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Gamz klar ein problem mit der BB !!!!!
Genau meine Meinung !!!!!!!!!
Also bei der NSR hier wenns die 15 PS Werksdrossel ist: Wenn der Auspuff nachträglich gedrosselt wurde ist die Verengung einfach direkt am Anfang des Krümmers !!
Natürlich bauen die welche für 2 Takter !!! Hier im Forum ist doch einer der einen drauf hat !!! Wie heißt der denn noch mal grade ????????????
Jo echt heftig !! Das is verdammte Sauerei aber ich würde meine Kiste auch nicht alleine über nacht irgendwo stehen lassen !!! Ich lass die schon nicht alleine vorm Kino stehen oder so !!!
2. Scweißnaht !! Aufsägen,rausfräsen,zuschweßen !
Jo genau so siehts aus aber die Bullen benutzen jetzt immer mehr diese Kameras !!!!!! Die kriegen dich auch von hinten !!!!!
Shark !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Was bessres gibts net !!!!!!!
Was ein Scheiss da is es jetzt noch mal schön (zumindest bei mir! ) und keine Sau hat bock an Edersee zu fahren !!! Da gibts so geile Strecken !!!
Natürlich hat die 34 PS gehabt !!! Deßhalb bin ich auch stolz drauf das ich noch eine von den altenh hab !!! Die haben außerdem 6 Einströmkanäle im Zylinder die neuen nur noch 4 !!! Wenn ich mich nicht irre !!!
Wrascheinlich bist du zu fett !!! Ne warn witz !! ich kann mir net vorstellen das die Reifen durchdrehen und die net steigt !!! Die hat dafür einfach nicht genug Power !!!
Hey die erste NSR mit dem Orange etc. ist geil !!!! Mein Kumpel fährt die Lackirérung und die ist Verdammt geil auf dem Bild sieht se halt ein bischen scheisse aus!!!
Hat jemand von euch welche drauf ???? Wenn ja wo habt ihr die her ????? Ich finde absolut nirgens welche !!!!!!
Wann soll das denn sein da bin ich auf jeden Fall dabei !!
Zeig sie doch an oder sag ihr das sie es ihrer Versicherung sagen soll !! Ein Kumpel von mir hat mal meine Kiste aus Versehen umgeworfen indem er rückwärts gegen gelaufen ist !! Der hat das seiner Haftpflicht gemeldet und die hanen das dann bezahlt !!!
Quatsch das reicht wenn du´s alle 12 Monate oder eben ca. 10 Tausend KM wechselst !! Ich würde dir Motul 10W -50 empfehlen !! Mach ich bis jetzt immer rein !!!
Also ich spanne meine Kette fast jede Woche !!! Ich hasse das wenn die net gespannt und net geölt ist !!! Außerdem läuft sie dann voll scheisse !!!!
Verdammt nochmal !!!! Ihr raubt mir noch meinen letzten Nerv !!!! Das ist die 2. Schweißnaht !!! Wenn ihr mal genau auf das Bild kucken würdet oder den NSR Krümmer kennen würdet wüßtet ihr das die 1. Schweißnaht ca. 2cm nach Anschraubflansch liegt !!!!!! Die Drossel sitzt genau da wo der Pfeil hinzeigt !!!!
Ich komm mit dem RS 2T so ungefähr 500-600 KM !!! Ich hab meine Kiste ein bischen fetter gestellt dann hält se länger !!
@ RSChris Laber net !!!! Wenn der Auspuff nachträglich in der Werkstatt gedrosselt wird ist die Drossel an der 1. Schweißnaht direkt am Anfang des Krümmers !!! wenn du reinkuckst siehst du die !! ABER !!!! Wenn du nen 15 PS Auspuff direkt vom Werk aus gedrosselt drauf hast ist die Drosslung bei der 2. Schweissnaht!!!!
Donnerstag, 25. September 2025, 13:39 UTC+2
