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Aso, das wird knapp. Ich stell sie eh erstmal bei Mobile rein und wenn sie dann keiner will. Geh ich mitn Preis halt bisschen runter. Wenn du es jetzt nicht so eilig hast und interesse hast, ist es ja kein Problem
Mein Bruder will in nächster Zeit seine FZR 600 verkaufen. Ist gedrosselt und wurde erst alles von der Werkstatt durchgetscheggt! Rechnungen über 800€ oder so vorhanden. Bei interesse kannst mir mal ne mail schreiben. Bis nach 91315 Höchstadt ist es zwar ein Stück, kannst aber ja mal im Routenplaner schauen! maeddin5@gmx.de
Ich würde den nicht mehr fahren. Der Leistungsverlust auf Grund von fehlender Kompression wäre mir zu krass!
aufg der kleinen karttstrecke sicher ne Sm...jede Kurve ab 60 ist ein Sportler miut entsprechener Fahrweise schonn allein aus physikalischer sicht schneller.... wer was andres behauptet hat keine ahnung.. ciao
In der Fränkischen Schweiz ist mal ein gemachter BMW M5 vor mir hergefahren, der als Nummerschild N - IX - 911 hatte. Das fand ich Kreativ!
soll heißen passend für mito 1 2 évo und planet... ich hab die gleiche, verkaufe die für 50€ inclusive Versand! ciao
Also ich hab den AOWD-Schein (Advanced Open Water Diver) von Padi, nur so zur Info...
ne, is nix draus geworden.... war nur heiße Luft.
Dann geh in einen Laden und probiers aus..
Ist halt ne ander Brennraumkalotte... kannst ja mal ausprobieren... aber auf alle Fälle Quetschkante Messen und wenn nötig druch Fußdichtungen ausgleichen
Ausnahmen bestätigen die Regel... ist halt alles nicht allgemein gültig... Wie schon gesagt wurde, kommt es einfach auf viele verschiedene Dinge an...
Zur Zeit teile ich mir mit meinem Bruder einen Seat Cordoba 90PS TDI... ist ganz ok! Und wenn der mal nicht da ist, hab ich noch die Möglichkeit den Peugeot 806 von meiner Mutter zu nehmen.. fahr ich aber nicht so gerne, weil der minimum 10 Liter schluckt.... Und unser Seat nur 6 Liter Diesel.... Von daher brauch ich in nächster Zeit wahrscheinlich erst mal keine Karre kaufen.
anmelden und nach einem Monat wieder abmelden... ist halt dann nur so, dass dir das Monat nicht angerechnet wird um von deinen Prozenten runter zu kommen und du zahlst halt für An- und Abmelden schon ziemlich viel... Was anderes fällt mir nicht ein!
Hast du dir das überhaupt mal angeschaut? Sicherungsclip wegmachen, Bolzen rausziehen... die eine Raste wegmachen, die Feder nehmen auf die neue Raste drauf machen... Bolzen durch die neue Raste durch, Sicherungsclip wieder drauf, fertig.
Hätte dir geren geholfen.. hab nur einen in der Garage gefunden... morgen räum ich mal wieder auf.. vielleicht findet sich der andere auch nocht..
Arbeite in 3 Wochen in einem metallverarbeitenden Betrieb für 3 wochen.. 10€ die Stunde ist auch ok... ist aber auch Schichtarbeit... weiss nicht vielleicht bekomm ich da sogar noch Zuschlag mal sehen... muss ich um 23Uhr in der ersten Woche anfangen...
warum ist das ne alte Mühle und warum könntest du bei deiner TDR heulen? Was hat die nicht, was die neuen haben oder welche nachteile hat sie einer neuen gegenüber?
Leute die bei der Mito keine Ahnung haben, sind lieber mal leise.. nicht jedes Motorrad ist gleich, nur weil es den Namen Motorrad trägt.... Ein 15er Ritzel ist wirklich sehr sehr knapp.. Ich denke mal, dass man das mal ausprobieren muss ob des noch drauf geht..... Und auf 200 kommt er damit bestimmt trotzdem nicht... Normalerweise sind die Mopeds original eh zu lang übersetzt... glaub nicht wirklich, dass du so ne lange Überstetztung nötig hast oder auspielen könntest... die dreht doch dann gar...
aha... Im Durchschnitt also 225 km/h....... wenn du Nachfolger vom Black Prince oder wie der heisst oder Ghostrider werden willst, dann ist das vielleicht zu schaffen... aber bei normalem Verkehraufkommen und bischen Landstraße ect. dazu.. wohl eher nicht... Tanken musst du dann auch noch minimum einmal... lol
Thursday, June 4th 2026, 3:03am UTC+2
