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Mit Elf xt2 hab ich bis jetzt nur gute Erfahrungen gemacht.
Mit 34 Vergaser,Polini und immer über 9.000u ist das möglich.Achja Öl Pumpe ist fetter gestellt
Bist du dir sicher das das Öl von unten raus kam,oder hat sich das Öl was vom Simmering herauslief unten an der Kante gestaut?!
Der Benzin verbrauch lag bei knappe 10Liter.1L Öl hat für 500km gereicht
Die läuft mitn 13 Ritzel keine 160!Höchstens 140
Der Winter ist eigentlich der beste Zeitpunkt,da bekommste oftn gutes Schnäppchen
Zwischen Auto und Lastwagen voll durch das mit ner Haaresbreite,also ich wüsste nich ob ich das machen würde
Habs gesehen,der ging ja voll krass ab Bis er sich übernohmen hat
Der Beruf stellt aber ne enorme Leistungsausbeutung dar,sprich selber konstruieren von Werkzeugen,entdecken der Fehler und Beseitigung,Programe schreiben für CNC Maschinen, Programmieren der Machinen usw.....
Allerdinds bin ich kein Lehrling mehr,bekomm vom Chef Zuschlag weil die Leistungsbeurteilung sehr Gut zu meinen gunsten ausgefallen ist und ich meine Prüfung mit 2 und in der Schule mit 1.5 abgeschlossen habe.
Bin auch Werkzeugmacher und verdiene fast das 3fache von dir
Bei mir war 16/39 original,drauf hatte ich 17/39 wegen Polini
jo gibt es,aber die sind zum größten teils fertig
jepp,das liegt an der cdi
Ritzel wäre empfehlenswert sonst dreht sie sich tot.Die Auslasssteuerung sollste aktivieren nicht deaktivieren sonst nützt dir der Schalter auch nix
Freund hatte ne 96 122 drin 34 Vergaser drauf,die lief ziemlich genau so gut wie meine mitn 123
Der Zylinder fällt nicht so stark auf wien Rennpuff.Meiner Meinung nach hat das nix mitn alter zu tun und wenn sie dich erwischen,ist es egal ob Zylinder oder Puff. Ja hatte bis vor kurzen noch ne RS mitn 154 Satz drauf,hab sie aber verkauft und mirn neueres Auto geholt. :)
Aufklärung:ab 96 wurde der 122 verbaut,bis 97 gab es gemischte Modelle,123-122
Donnerstag, 23. Juli 2026, 20:45 UTC+2
