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Nochwas zu der halterung, das ist kein Prob. ich sag nur schweissgerät und flex machts. Das dürfte wohl kein Problem sein, oder ?
hey sneak du hast mir vor langem mal versprochen das du das mit der Blackbox in den Sachs / ZZ / ZX mit deinem Onkel mal klärst, du meitest der wüsste bescheid. Also was is ?
klar ist da nicht so viel heraus zuhohlen wie bei dem beispiel mit meinem kumpels mofa. aber bei einer verdichtung von 12,6 ist es bis 15 noch viel und da kann man noch leistung rauskitzeln. und übrigens, FLOMX das mit dem schleifen kannste knicken. Bei mit in der nähe gibt es einen 2 Rad-Tuning Laden spezialisiert auf 2Takt Tuning, und der sagt auch nur abdrehen. Mein kumpel hat ne halterung für´s backenfutter wo die Zylinder aufs hundertstel genau reinpassen. -> präzision genug. er meine beim ...
jupp, abdrehen. Mit einer Drehbank/Drehautomat nenn es wie du willst. Die Folge der maßnahme ist ne bessere Kompression!! -> Drehmoment, und viel Drehzahl. Und das beste es kostet eigentlich nichts. Beispiel: Mein Freund hat ein Puch X 50 Mofa. Mofa Zylinder drauf. Dann ist er hergegangen und hat 1mm abgedreht, Vergaser alles so belassen die geschichte zusammengeschraubt, und nu läuft das Mofa 65 und zieht sehr gut für ein Mofa. Am anfang lief es 35 km/h. Ich denk mal schon das dies ne Leistungs...
Hey Leutz wer hat evtl. noch einen Zylinderkopf für mich übrig. Ich suche einen zum Abdrehen. Es sollte einer von einer ZZ;ZX;XTC;DT;TZR:TDR usw. sein, einfach ein Zylinderkopf von einem Minarelli Motor. Wer einen hat einfach melden. am besten per mail. easg@gmx.de
Hey Leutz wer hat evtl. noch einen Zylinderkopf für mich übrig. Ich suche einen zum Abdrehen. Es sollte einer von einer ZZ;ZX;XTC;DT;TZR:TDR usw. sein, einfach ein Zylinderkopf von einem Minarelli Motor. Wer einen hat einfach melden. am besten per mail. easg@gmx.de
den Giannielli kannste in müll kicken, der macht nur krach und bringt nixx ( fast nix ) kauf dir nen SPES von der KTM LC2 das ist der Beste!!! gibts im Zupin www.zupin.de katalog gibts kostenlos! Den Auspuff bekommst auch bei jedem vernünftigen KTM Händler!
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Kann mir jemand sagen was für ne Hauptdüse in dem Vergaser von der italienischen Belgarda TZR hat ? Es ist ein 32mm vergaser, ich müsste nur die Düsengröße wissen. Verkauft jemand zufällig ein 32mm Vergaser ? Oder auch 34mm ist auch o.k. und evtl. Racing Membranen ? Wäre auch nicht schlecht!!!
Hat das Packet von AT noch was beinhaltet außer den Schieber? Z.B. noch Zündk. oder Papiere für´n TÜV. Und hat das ding bzw, Kit 49 DM gekostet ?
Hey Fragman, ich hab bei AT angerufen, der Kit enthält keine Teile, das ist nur das gutachten für´n TÜV auch bei der XTC da must du ja noch die Fahrgestellnummer angeben, ich habe die von der ZZ angegenebn und die sagten das die nicht stimmt. Aber wer gibt mir seine Fahrgestellnummer von ner XTC ?
Woher bekomme ich nen Gasschieber für nen PHBH Vergaser von ner ZZ. Ich suche nen 30 iger. Sag aber bitte keiner beim Händler oder bei Sauverein Alphatechnik! Und noch HD´s ? JaJa, wo gibt´s so was ? ? Wenn noch jemand sich über gutes Tuning an ner ZZ auslassen möchte, hier ist platz für.
Sneak, hast du nun mal deinen Onkel wegen der BB gefragt. Ist sowas drin ? Was hat er gesagt ?
Hey sag mal von was träumst du nachts? Ich bin mit meiner ZZ schon 145 hm/h mit original Übersetzung gefahren und das ding läuft total ruhig, und ich hab nicht mal ne renntröte dran. Und der Gasschieber ist auch noch original. Das einzigste Was wackelt ist der Kupplungshebel, das wars aber uch schon. Es liegt evtl. auch an eurer Bereifung. Ihr habt stollen. Ich nedd. Und übrigens am Wochenende habe ich meinen Sachs Werkastatt Mann getroffen, bei dem ich meine Moped in den Kundendienst bringe, de...
Meinem Cousin seine DT dreht so. Der hat nen RPM Meter dran. Woher weist du dann das es 100-200 DM kostet ?
Die schwulen Yamaha DT´s drehen doch mit den gleichen Zylindern wie wir auch haben (ZZ,ZX) bis 12000 RPM. d.h. die XTC muß ja noch höher drehen. Und nochwas wenn sie höher dreht sollte sie ja auch anders eingestellt sein von der Zündung her und vom Vergaser. D.h. wiederum dass die XTC nicht gleich der ZZ,ZX sein kann, bis auf die beschichtung des ZYliners. Übrigens, wo kann man denn das machen lassen ? Ich meine mit der Beschichtung?
Ich check nicht was du mir sagen willst
Das ist mir klar. Das habe ich auch gewusst, aber die muß bei der gleichen elektronik die drehzahlen woher bekommen. Irgendwas muß da anderst sein. Nur duch die Beschichung geht die nicht wie drecksau. Ich bin am überlegen ob ich mir nen Tuningskolben für 80 DM im Götz kaufe, =>bessere kompresion =>mehr Power. Was meinst du dazu. Nur nen T-Kolben, kein kompletter kit.
Das mit dem Satz, hab keine ahnung. Frag halt nochmal. Und das mit alphatechnik verstehe ich immer noch nicht. Wo steht bei Alpht. in dieser Kateg. des es einen andern Gasschieber gibt ? Nochwas warum läuft die XTC sooo viel schneller obwohl sie den gleichen Motor hat. Blos nen andern Zylinder. Da muß was faul sein.
Da gibts aber blos Entfernen der Auslaßreduzierung und die PCU für ZZ/ZX der Schieber ist nur für die XTC da. Ich bestells dann bei den Verrätern. www.scooter-center.com hat auch gut und viele Teile.
Donnerstag, 23. Juli 2026, 20:32 UTC+2
