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Das haben mal wieder die Zulassungsstellen Damen gefaselt? Gibt keinen Menschen auf der Erde, der so wneig Ahnung hat wie die...
Im Moment folgende Reifen: Metzeler Sportec M1 (gut, aber verdammt schnell verschlissen) Michelin Pilot Power (angeblich Top) Metzeler Sportec M3 (komplett neu, soll sehr gut sein und deutlich länger als der M1 halten....) Bin aber nur den M1 selber gefahren - und das in 110/150 auf ner Mito
Habe teilweise das gleiche Problem... Lediglich ins Forum komme ich ungestört. Auch der Typo 3 Zugang funktioniert nur sehr widerwillig
Hm... Eventuell liegts auch an der schlechten Aufnahme oder der schlechten Erinnerung meinerseits O_o Hatte die Tachonadel schneller in Erinnerung... - bin doch froh keine 125er mehr fahren zu "müssen" Edit: Fast hätt ichs vergessen: Schaut aber genial aus die Maschine
Die ist aber auf 15PS gedrosselt, oder? Kommt ja garnicht ausm Quark
"E-Geprüft" hat nix mit ABE zu tun... Klappspeigel haben keine ABE
Das ist ein Slip-On für eine ZX6R '98 - musste nen SO nehmen, weil ich ja noch die Arrow-Anlage drunter habe und der Arrow ESD viel zu auffällig war (vor Allem weil ich offen fahren werde...). LeoVince gibts aber auch für die ZX900C als Bolt on.
Ja, bei 330km/h ziehst du dann noch locker nen Wheely Ists ne Komplettanlage oder ein ESD? Wenns ne Anlage ist und du die Maschine drauf abstimmst, könnte das was bringen, aber sooo viel is das nich
Also in schwarz gefällt mir die Cat echt gut
So, Sie ist jetzt eigentlich zu 99% "ready to go" - siehe erster Post Kommentare sind erwünscht
Braucht keinen, sie dreht ja fast 12.000 U/M und da hört der Drehzahlmesser ja schon auf. Viel besser finde ich da, dass der Motor selbst ausgeschaltet 1200 U/M dreht
Es wird Zeit, dass der Thread dicht gemacht wird, da scheinbar einige nicht lesen können... @Kingmüller: Du machst wieder den gleichen Denkfehler, der ne Seite vorher besprochen wurde... Lies nach. Und nochmal für alle zum lesen: Es ist bereits herausgekommen: Das Flugzeug hebt ab - Begründung siehe letze Seite So, vielleicht sehnd as alle, damit wir uns nicht mehr im kreis drehn
Genau liegt dein fehler: Das Flugzeug muss dem Laufband unter optimalen bedingungen agrnicht entgegenwirken (bedingt durch die Masseträgheit) - die Räder drehen sich einfach durch. In der realität hast du natürlich einen Rollwiderstand, aber der ist so gering, dass er vernachlässigt werden kann.
Ja, das laufband dreht so schnell wie sich der Körper des Flugzeuges bewegt, dass ist richtig... Aber das Laufband kann keine Kraft auf das FLugzeug übertragen und beeinflusst es damit auch nicht.... Es wird also so lange shcneller drehen, bis das flugzeug abhebt
Du verstehst es echt nicht, oder? Also, nochmal: Das Laufband bewegt sich mit der Geschwindigkeit -V um still zu stehen, muss sich das FLugzeug also mit der Geschwindigkeit V relativ zum Laufband bewegen. So, jetzt kommts: Da die Räder aber kaum/keine Kraft auf den Flugzeugrumpf übertragen können, wird kaum/keine Kraft benötigt, um die geschwindigkeit V auf dem Laufband zu erreichen welches -V das laufband dabei hat ist egal! Wenn du jetzt die ase reinhaust, übersteigt V des Flugzeugrumpfes sofo...
Nein verdammt. Das ist doch zum Schweine melken... Die Räder des Flugzeuges sind - abgesehen von dem leichten Widerstand der Lager - frei drehbar. Das Laufband kann dadurch keine/kaum Kraft auf das Flugzeug übertragen...
Meine Güte, besorgt euch mal ein Leben Physikalisch erklärt hebt die Maschine defenitiv ab - wurde auch schon durch gekaut, hatte son Mist sogar in der Schule. Leute, es ist Fakt, dass das Laufband nahezu keinen Einfluss auf den Flugzeugkörper hat. Die Turbinen interessieren sich nicht für das Laufband - das FLugzeug bewegt sich auf dem laufband vorwärts. Ihr dürft das nicht mit einem Auto verwechseln -_- Wie kann man sich nur über solche bescheuerten Fragen den Kopf zerbrechen?
Nette Bilder Hast übrigens die gleiche Jacke wie ich
Kann das aufm Bild nicht sonderlich genau erkennen... Die musst ein Bild von der Unterseite machen. Draufsicht. So erkennt man aufm Foto wenig.
Wie schon via AIM gesagt: Sehr schöne Maschine Können den SOmmer mal ne kleine Tour machen?
Sunday, September 14th 2025, 5:30am UTC+2
