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juhu mein bruder hat mir ne karte zum bday geschenkt hab nämlich genau um 12 uhr bday und dann glei matrix anschaun :)
ja da erzählt dir jeder was anderes ... schau halt welche dir besser gefällt ! so fragen enden hier IMMER im streit ... ich persönlich würd eher ne rs nehmen weil die meiner meinung nach n bischen eleganter und sportlicher rüberkommt vom motor/fahrverhalten hab ich keine ahnung ... wird sich aber sicherlich nicht so arg viel geben... die 1-2ps mehr machen de bock a net feddisch
www.geiwiz.de is denk ich mal so am bekanntesten ... ich bestell manchmal auch hier in nauheim bei so einem aprilia händler ... wird dir ja aber nich viel sagen :)
hehe ich weiss nich wie ich drauf gekommen bin aber ich hör schon lönger bob marley ... das is irgendwie gediegen
Zitat Original von sleepwalker Zitat Original von antiSleepy Du idiot, ist ein lenkungsdämpfer. so schwer kanns doch nichts ein. haben viele motorräder. 125er selten du arschloch! geht auch höflicher du wichser. du bist so ein ein fotze ey, des gibt's garnicht. --- moral: man muss nicht schleimen wie ein brocken, aber man kann auch mal einen satz ohne ein beleidigung schreiben, aber dazu scheinst du ja nicht fähig zu sein. bist ja mit bestem beispiel voran gegangen
meinst du öl ? ich nehm das RS 2T... von dem anderen hab ich noch nie was gehört
bei mir is der aber nich aus carbon :-(
nur im winter mit freunden snowboarden ... :) sommer wird die ganze zeit moped gefahren
bzw fahren im odenwald doch wohl kaum bullen rum
Zitat Original von GreatReaper100 Das sagt aus, dass Dein eigenschutz der Haut, bzw. die Zeit, die du in der Sonne verbringen kannst ohne einen Sonnenbrand zu bekommen um das 30 fache verlängert wird. Quasi Beispiel: Helle Haut, blonde - rötliche Haare...Zeit in der Sonne ohne Sonnenbrand 5-10 Min....das quasi dann mal 30 Dunkle Haut, dunkle Haare...Zeit in der Sonne ohne Sonnenbrand -45 Min...das quasi mal 30 und du wirst nie braun! so ungefähr ist das! jup so ähnlich stehts in dem solarium hi...
@RS Rider ups ... naja ich fahr ein anderes vergaser setup
... jo sicherlich ich fahr 180 mit meiner mito aber in wirklichkeit fährtse nur 80 aber pssst weiss nämlich keiner bzw. bin ich letzens neben einer 97er rs gefahren mit ca.100 auf meinem tacho da hatte die rs auch nur 100 aufm tacho und nach oben hin wird der nich so ungenau
weil man beim 2-takter öl wechselt oder was :)
hm ehrlich was gehtn hier ab ? @jolly_moto hast dir viel vorgenommen... so sachen wie das gehört zum standart sin echt für den arsch ... da kommt jemand stellt sich vor und teilt uns mit was er mit seiner machine vor hat und hier gehts so ab ?!?!? ist ja echt klasse ich denk auch wenn er sowas vorhat wird er schon wissen wie man einen 2-takter fährt .. bzw hat er bestimmt ein grundwissen ... also kritisiert ihn doch nicht nur...
mensch mensch viele fragen :) fang ich mal an wenn ich was falsches erzähl korigiert mich bitte: 1.das 2003er Model wird anscheinend so ähnlich gedrosselt sein wie die 2002er ... also über krümmer(verengung+blindrohr)+vergaseranschlag+kleine übersetzung, desweiteren hab ich aber gelesen das die neue mito einen Katalysator hat der bestimmt auch noch mal leistung zieht 2.ich denke das entweder 12-38 (wie bei mir) oder 12-41 übersetzung drauf sein wird ... halt das 12er ritzel vorne für niedrige en...
ja und woher wollen andere wissen was du für linzensen zuhause rumfliegen hast ? der download ist nich strafbar nur der besitz ohne lizens
hehe cool nochn eintrachtler hier hab mim mainzer kollege um 2kästen bier gewettet... steigt mainz auf muss ich blechen steigt die sge auf muss er blechen bin heut extra mim eintracht trikot in die schule :)
hehe ich war heut mal dort ... gleich mein nachbar mit de gsx-r gesehn
Sonntag, 14. September 2025, 05:29 UTC+2
