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Zitat Original von stefan_so Zitat Original von rs muss auch bald zum tüv. meine neuen reifen eintragen lassen breiter??? ne nur nen anderen geschwindikeitsbuchstaben von 150\60 ZR 17 auf 150\60 r 17 H weil z is ja für geschwindigkeiten von bis zu 300 KMh was ich nicht brauch. und weil es den BS Bt090 nur als H gibt muss ich das umtragen lassen. H is glaub bis 210 KMH
muss auch bald zum tüv. meine neuen reifen eintragen lassen
wenn du ma 10 m auf ne kreuzung zurollst musste nicht umbedingt die kupplung ziehen.
von der gasgriff stellung.
xtra card so 5 € im monat.
Zitat Original von SuperSamuel VW Golf I GTi VW Scirocco BMW 2002 wenn überhaupt ein golf dann den vr6 syncro der rockt. 196ps
Zitat Original von BL4z3 Hallo ersma an alle bin neu hier im Forum .. und brauch gleich ma eure Hilfe. Nächstes Problem. Die Blackbox is raus und trotzdem dreht sie nicht höher wie 8000 U/MIN. Und die Wurscht zieht sie auch nicht vom Teller. Kompression ist da (8 Bar). Danke für jede Hilfe. PS: Ich hab kein Handbuch .. sonst hät ich schon geschaut .. wenn das jemand einscannen könnte wär natürlich noch viel geiler, aber soviele BJ. 92 werdens wohl net überlebt haben. BL4z3 hast du ne auslassste...
Zitat Original von x-RaY_NL tschja tschja ... wahrscheinlich leichter klemmer würd ich mal sagen - aber das knallen kann ich mr nicht erkären - sowas hatte ich noch nie ! was haste denn für ne bedüsung und welchen gaser hast du drin !? welche zk !? und wie fuhr sie sich - als du sie angeblich offen gefahren bist - denn 140 ist eigetnlcih deutlich zu wenig für ne komplett offene rs !? gruß ich schätz ma er hat noch ein kleines ritzel wenn er mit bb gedrosselt hat.
kann es vielleicht sein das du ein kurzen irgendwo verursacht hast? dadurch wurde die elektrik LM, Zündspule zündkerze gekillt. probier erst ma ne neue zk. und sonst wüßt ich jetzt auch nicht weiter. wenn du ganz sicher sein willst mach den zyli runter und guck ihn dir an.
aber der honda s2000 is schon geil
bau bei deinem mopped den endtopf ab und heiz ein paar mal an denen vorbei bei sowas kann mann nichts machen. erst wenn das ganze um ist sich den typ mal alleine schnappen und ein ernstes wort reden. was glaubst du wie klein der alleine wird.
bei und is ma ne zeit lang die polizei streife gefahren wegen so leuten. die ham sich da jeden abend hingehockt in ihrem "jugendraum"und nicht nur alk sondern auch drogen genommen. dann is ma der krankenwagen gekommen weil der eine ne alk vergiftung hatte. Mit so leuten will ich persönlich nichts zu tun haben. und nerven tun se auch.
scheiß egal. mach das mit gefühl und schön fest halt.
und was ist schlimm daran das sich die beläge abnutzen? dann tauscht mann die wieder. kosten ja nicht die welt. und schaltschlagen hab ich nur wenn das öl noch kalt ist. sobald das warm ist gehen die gänge rein wie nix ohne schlagen und haken.
wieso sagtst du das nicht? die elektrik is wo ganz anders
Zitat Original von x-RaY_NL was heißt - deine rs ist dir ausgegangen !? mit irgendwelchen nebengeräuschen oder rad blockiert !? nimm halt mal den zyli. ab und schau nach - ob er gefressen oder halt kw-lagerscahden hat ... ka! fernprognose ist halt scheiße ! membranen kannst du auf ihre funktion prüfen - indem du fährst und spüren solltest - das sie vernünftig gas annimmt - sonst wär sie halt nicht drehfreudig und am rumstottern ! nimm den ansaugstutzen ab und schau halt nach - ob sie gebrochen ...
Zitat Original von yesterday Ja super CDI meinst du ich kann sehen ob die im Arsch is?? Na gut zumindest merk ich kein Unterschied, wenn ich se getrennt hab(stecker ab) Aber im oberen Bereich geht die Maschine super, nur im 2. gang stottert se bei 8000 Irgendeiner hat geschrieben, dass das jede (gedrosselte?) baujahr 98 hat ähhh wenn die cdi getrennt ist macht das mopped keinen mucks. mach dir auf jeden fall nen größeren vergaser rein und aktivier die as dann funtzt das.
der sitzt am zylinder. und was da weggeht ist der zug nicht ein elektrisches kabel.
Donnerstag, 18. September 2025, 20:10 UTC+2
