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die packens immer wieder die beknacktesten leute auszugraben und vor die linse zu stellen. am besten find ich den blick zum kamerateam: "äääh, mit som psychopaten kann ich kein frauentausch machen"
Zitat von »p0rn« Yeah, ich bin kein Poser, ich fahr nur ne 600er edit: Boah, labert der Kerl teilweise scheisse... muha, das musst du übern edit-button einfügen, das hab ich in meinem ersten postin schon klargestellt
schpn etwas älter, aber immer wieder lustig :)
Zitat von »rough_rider« Zitat von »matze_w« ich kenne genügend "youngbiker" die sich nach ihrer 125er direkt eine 750er oder 1000er besorgt hatten, die sind alle noch am leben und die wenigsten lagen mal auf der nase... na ja: wenn ich ne 1000er fahre und immer bei 4.000 u/min. schalte, wird mich auch nicht so schnell aufs mowl würfeln nicht wahr? schau ich mir an, dass einer von ner 125er auf ne 1000er umsteigt und diese artgerecht bewegt... und falls er sie NICHT artgerecht bewegen kann: soll...
wie wäre es wenn du erstmal dein profil vervollständigst bevor du dich drüber muckierst wer wann welches motorrad fährt. ich kenne genügend "youngbiker" die sich nach ihrer 125er direkt eine 750er oder 1000er besorgt hatten, die sind alle noch am leben und die wenigsten lagen mal auf der nase..... ist immer eine sache der contenance und der vernunft und dem allgemeinen respekt. wer gleich als king of the road auftritt der fällt schnell tief, siehe u.a. vorbesitzer meiner mito
kus, was bedeutet gyros-kopisch ? hat nix mit nem griechenporno zu tun...
nein, garnichts, die hat sich beim lösen der gabelbrücken zurückgeschoben...
ich denke er hat nichts dagegen wenn ich ein paar bilder zeige, die gabs damals hinter vorgehaltener hand, bevor das geheimprojekt rauskam, übers 2takt-forum waren wir in guten kontakt und haben uns dort ausgetauscht... http://img863.imageshack.us/g/86097805.jpg/ die form fürs heck war übrigens von der heckverkleidung die auf meine nsr kam gute alte zeit!!
hehe, ich hab noch nen kompletten ordner mit allen einzelnen einzelteilen und soundfiles aus most :) glaube aber er hat damals für die FOS nen praktikum machen müssen und dort im betried viele viele möglichkeiten gehabt... drauf hat ers auf jeden fall gehabt. danach kam die k4 und er ist zum bund... dann war er vom erdboden verschluckt
darf ich fragen welche software du benutzt ? ich quäle mich zz mit adobe premiere herum...
marcos teile gehen immer noch für viel geld um die welt... 10 jahre müsste es nun her sein http://www.mito-forum.de/phpbb3/viewtopic.php?f=6&t=7525 was ist eigentlich mit ihm ? moooon müsste noch kontakt haben!
immerhin haben wir sie schonmal gut zum laufen gebracht... die as einstellen und dann weitersehen!
natürlich ist der original ?! die ersten reifen haben noch die nippel der form drauf... die wurde schnellstmöglich nach anschaffung fachmannisch umgelegt und danach stand sie ewig lange, kannst sie dir ja mal anschauen
ich finde diese mega-verkehrsbulldogs mit 10 Liter hubraum einfach megageil heute auf dem "alles was brummt" Treffen... 10 L Einzylinder Glühkopfmotor von 1942- sound unschlagbar!
eigentlich wollt ich nen schalthebel gummi machen, kanns aber hier bei mir nicht abplanen..... das mit den o-ringen ist aber garkeine schlechte idee !!
wenn das schon mit "the big bang theorie" anfängt bekomm ichs brechen... was willst du uns mit dem video sagen ? warst du nicht der typ der sich in der ersten saison gleich 3 mal mit seiner gixxe abgelegt hat ? welche spätschäden resultieren nun daraus ?
ist dann auch die heisse r8 lady im wellnesshotel mit von der partie http://cgi.ebay.de/GEBURTSTAG-GESCHENK-A…=item25627d9174
richtig!, die länge eben so einstellen da der "zugweg" ganz öffnet.... und das siehst du leider nur wenn du den motor hochdrehst
jau die letzten sind von heute... man kann sie auch kaufen
doch mit der dose, ich sehs nicht ein mit für die paar dinge die ich im jahr ne pistole und nen großen kompressor zu kaufen... irgendwann mal wenns nen vernünftigen grund gibt... das bild oben zeigt erst den basislack, vor den 4 schichten klarlack...
Donnerstag, 4. Juni 2026, 03:04 UTC+2
