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egal haben ne. ich wills haben für sound und auch für mehr leistung
nein das ist das sondermodel zur sieg von cagiva im jahre 1996 das ist kein normaler krümmer der ist größer als alles was sonst verbaut wurde. also ich habe sie und habe mich lange damit beschäftigt es ist keine normale mito
ja was heist für dich vernünftigt ne. ich fahre meine auch immer warm aber hatte trotzdem nen kolbenfresser durch ne abgekackte elektronik. also mit vernüntig hat das wenig zu tun du hast recht die gedrosselten gehen nicht so schnell kaput aber wer fährt den schon gedrosselt. das ist das ding aber aprillia geht ja noch schneller kaput. also ich denke nicht das es nur am fahrer liegt sondern auch an der mito meine ist technisch auf dem höchsten und extremsten stand und das serinmäßig. also sportk...
aha danke dann also warten bis 18 oder so und dann eintragen @muffi naja die suche sagt leider ncihts wegen sportluffi im orginalkasten ne
also ne leistungsstigerung ohne das die bullen es gleich sehen
also raus gekommen ist das die zündkerze geschmolzen ist und naja jetzt wird der scghön gemacht so jetzt ist mal die frage wie kann das kommen war ja so mitten im beschleunigen bla naja könnte es am super liegen da ich kein superplus hatte das hat ja ne andere oktanzahl oder
der mann sagt: wenn ein motorrad dir die tränen in die augen treibt ist es gut! frau steht am grab des mannes und denkt war es so gut.
also bei der alphteck kann ich dir weiter helfen also normalerweise schon aber bei ner aprillia nicht war ja klar dort brauchst du ein relai welches zwischen der blackbox und der cdi hin und her schaltet. hd weiß ich leider net aber würde so zwischen 140 und 150 tippen
so habe mal ne frage würde es was bringen wenn man bei ner mito einen sportluffi inden normalen luftfilterkasten einsetzt? es würde vom platz her gehen und wie viel größer müsste dann die hd also habe mal von 20 nummern größer gehört was meint ihr?
also ich würde dir auch die bt's empfählen die sind auf trockener straße top naja auch nasser nicht so dolle aber der reifen verhält sich bei trockener straße unheimlich gut haftung sehr gut und auch das fahrgefühl ist gut aber halt bei regen nicht so schön
also ich bin lätztens mit nem freund und zwei gedrosselten 125 nach travemünde gefahren die tour über die dörfer ist echt geil also das wäre auch noch ein ziel aber im moment noch nichts für mich den kolbenfresser durch abgebrochene zündkerze durch scheiß werkstatt. werkstatt am arsch durch mich mito am arsch durch werkstatt ich am arsch durch alles
ne 11800 km laufleistung die cdi macht nicht zu bei mir die dreht so weit wie sie kann ne die wollen denn iht wechsekln nur neu beschichten und so
ja schon passiert aber dafür muss ich leider da wieder hin
ja die müssen die ja bezahlen ne
also es ist ein kolbenklemmer gewesen und die werkstatt die die 10000 inspektion gemacht hat ist schuld, die haben die zündkerze nciht gewechselt. dadurch ist sie dann bei 11800 abgebrochen hat, das teil hat sich verkantet und naja rest ist ja klar ne. morgen bringe ich sie in die werkstatt und dann werden die den motor auseinandere nehmen. zum glück müssen die alles bezahlen. ach ja auf dem kolben sind frische kratzer zu sehen die von dem teil stammen dises teil hat sich an einer stelle fast sc...
was glaubste denn wie offt das hema schon gefragt wurde und wie viele pages es dafür giebt er meint er soll mal die suche anstrengen.
ja das ja mal nen ding ist vielleicht die as verdeckt so das sie sich nurnoch schlecht bewegt oder der motor der as ist im arsch aber gabs das thema nicht hier schon öffter
also im großen und ganzen hatte ich noch keine großen probleme, nur so verschleissteile gabelsimmering und so bis heut heute habe ich nen kolbenklemmer aber der kamm weil die werkstatt scheiße gebaut hat. also sie ist sehr schön zu fahren und reicht mit 165 km vollkommen für die landstraßen. die probleme sind der sehr empfindliche motor aber sonst beschrenkt es sich auf kleinnigkeiten die zwar doof sind aber die man selber beheben kann. meine mito hat jetzt 11000 runter und ist bj 96 aber sorry ...
ja ne ausweichfahrzeuge bei werkstatt ist ne arillia rs also krigt man wenn man da ist mal schaun wie die ist.
ja die meinten das die da noch den zylinder planen und neu beschichten könnren und vermessern wir der motor und so der gesamte radstand aber nciht der rahmen
Friday, September 19th 2025, 8:01am UTC+2
