Ich würde (wenn ich sie hätte, nicht als üble Kritik ansehen ) - Polieren polieren polieren - Diese Aufkleber abmachen (die unterhalb der Maschine liegen, alle bisauf den roten großen "Cagiva"-Aufkleber) - schwarze Scheibe kaufen Ansonsten würd ich sie auf jeden Fall so lassen, ist schon richtig geil die Maschine! edit: Ansonsten würde mir noch einfallen,dass du die Felgen schwarz (oder besser silber) lackieren lassen könntest.

Also erstmal Hallo Es geht mir jetzt darum, bei welchem Motorrad (125er bezogen) am ehesten Reperaturen anstehen, bzw. welche anfälliger sind. Ich werd nächstes Jahr a1 machen und wollt mir dann eine der beiden Maschinen bei mobile.de, ebay.de oder hier im Forum holen, aber da ich halt noch nicht jung und reicht bin () sollte es auch eine Maschine sein, die nicht gleich nach ein paar Wochen schon irgendwelche Schäden hat (würd dann natürlich ne Maschine nehmen die nicht mehr als 10 000 runterhat...

Zitat Original von MasterRIP ab 19.6. hab ich auch eine, komplett mit entdrosselungsschaltung (bullensicher) Drückt man dann auf nen Knopf am Moped der irgendwo angebracht ist und schon packt die nicht mehr als 80kmh oder wie soll man das verstehen?

Würdest du sie in genau nem Jahr ca. anbieten hätte ich sie bei dem KM-Stand auf jeden Fall genommen Kann sie nur jedem empfehlen, mit der Maschine fallt ihr positiv überall auf und ist doch einfach nur geil mit so einer rumzucruisen! Das blau passt perfekt mit dem gelb zusammen, 2. Motor der bei 10k liegt :) Kannst sie ja in die Gerage stellen und ich nehm sie nächstes Jahr Aber echt schade, einfach ein Traum und ich hab noch NIE eine so gut erhaltene, gelbe RS mit dem speacial-blue gesehen! Nd...

Und, ist sie verkauft (frag nur aus Neugier, mit 15 kann ich ja leider noch keine Maschine haben ) Echt klasse das Teil, gelb/blaue Optik *träum*