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Waldmann ist kein wirklich guter fahrer, Steve Jenkner find ich da schon viel besser. Aber zurzeit gibt es sowieso keinen guten Deutschen Fahrer. Oder?
Die DT 80 hat alles was du suchst, außer Power (10PS).
Kann man eine offene TDR eigentlich auch vom TÜV abnehmen lassen, also die 23 oder24 PS eintragen lassen?
Genau, und wenn der net funktioniert kriegt man während dem Fahren einen Ständer.
Progressive Federn müssten normal helfen, gibts bei Polo, Louis usw.
Die TDR kostet Neu 4700 Teuro. Wenn die Maschine gut dasteht sind so 2100-2300Euro in Ordnung. Silber Orange sieht genauso aus wie gelb Silber, nur eben mit Orange statt gelb.
Achja, das Angebot ist glaub ich net schlecht. Kommt halt drauf an wie se dasteht und wie gepflegt se ist. Silber-Orange sieht auf jeden fall geil aus, Bilder hab Ich leider net.
Also bei meiner TDR gabs keine Probleme. ußer einmal lief se net an, weil der Schalter vom Ständer kaputt war, aber ich denk mal des war ein Einzelfall. Solltest halt bei 2-Taktern schauen, dass se net so viel km draufhaben, wegen Kolbenfresser und so scheiß. Die TDR ist auf jeden Fall die Richtige Wahl.
Ich denk mal schon, von Bj. 97 auf 98 wurde ja nichts verändert. Bin mir aber nicht sicher, frag doch deinen Händler
Mein Beileid, ich lauf morgen in Schwarz rum wegen dir.
Ja glaub ich, Bei der DT sieht man nen großen Roten Strich wenn der Notausschalter auf off sit, des fällt scho auf.
Versoffen war se net, ging au durch anschieben net an. Lag wahrscheinlich an der Zündkerze, aber so richtig gut läuft se emmer no net, Bei Vollgas geht se aus. Notausschalter war auf "ride". Ganz blöd bin ich ja au net, des hätt ich nach 3 Stunden Schrauben Schon gemerkt.
Ich bin dabei, hab aber leider keine Ahnung von Homepages, deshalb kann ich wahrscheinlich net viel helfen.
Danke für die Antworten, sie läuft wieder. An was es lag weiß ich nicht, hauptsache sie läuft
Ich hab glaub nen Bridgestone Trail Wing drauf, der ist der volle dreck. Deswegen sind meine Fussrasten noch wie neu.
Ich denk mal, dass es die CDU auch nicht besser machen würde. In 4Jahren trete ich selber an. Meine Partei CAAUM(Club-Aktiver-Alkoholiker-Und-Motorradfahrer). VOTE for Me
Ja sprit kriegt sie und Stoppschalter ist auf on. Zündkerze kauf ich mir jetzt ne neue, vielleicht gehts dann.
Eigentlich find ich sie hässlich, aber irgendwie ein lustiges Teil und bestimmt geil zu fahren
Servus, Wollte heute mal meine DT 80 LC2 Bj 85. zum Crossen rausholen, aber des Mistding läuft einfach nemme an. Zündkerze ist eigentlich noch gut, Vergaser sauber und die Batterie Voll. An Was kann das liegen? Bitte schnell antworten, Will jetzt endlich mal wieder cross fahren und im Winter Schnneheizen!!! Danke im voraus schon mal für eure Antworten
Ist seid alle so tolle Fahrer, ihr hättet natürlich den Lenker Hochgerissen und wärd über die Autos drübergesprungen. Was für Idioten!
Mittwoch, 10. Juni 2026, 12:38 UTC+2
