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im 2ten klappt das noch.haben hier genügend leute vorgemacht,zwar mit ner kmx aber ist egal,haben beide ungefähr gleihe leistung.... ausserdem: man kriegt ne 125er auch im dritten hoch,dann aber nicht mit lenker ziehen,sondern mit kupplung....
du meinst mit den oben genannten bands also alles was mit komerzpunk zu tun hat....ala hosen usw.... naja, hab keine bands,wenn dann muss es richtig sein....
na,man darf hier nicht italiener mit reisschüsseln ala xr und wie sie alle heissen vergleichen...die schweden,bzw italiener bauen halt dier besten sumos :) alles nur spass.....
wenn carbon bricht, splittert es gerne.das ist nicht so angenehm so nen splitter zu entfernen.hab damit erfahrung....
ist halt ein exot. teile bekommen ist wie bei den italienern. 6 wochen wartefrist:)
achso fahrfertig.dann ists ja in ordnung. wieviel runter???? die wird 41 kw haben,wie meine auch.haste drosselsatz dabei???bzw. ist die gedrosselt eingetrgaen???weil der händler will für die drossel 150euros haben.das ist verdammt viel.....
Zitat Original von popo Zitat Original von Agent Gefällt mir sehr gut (vor allem die SKIN dekore ) wär mir im Gelände allerdings zuviel des guten, bzw. zu "globig" Wenn ich meine XLR gut verkauft bekomme steht für´s gelände evt. noch ne 250er oder 350/360er auf´m Hof aber die ist auch recht Handlich wiegt zwar 140kg aber das pack ich schon... ich wollte vorallem ne 4T weil ich damit auch mal zur Arbeit oder bei Touren mitfahren wollte. watt???12 kg mehr als meine ???boah was geht???
glückwunsch.bist jetzt auch im reich der bollernden falschtakter angekommen:).Gefallen tut sie mir absolut nicht,aber da du die ja nur "zerschrubben" willst,ists okay. aber 68 ps!!! also so utopisch wollen wir mal nicht sein.die hat eingetragen wohl 41 kw sprich 56 ps.NAja nochwas: wieviel haste bezahlt???will meinen preis mal mit deinem messen.sach dazu mal nen paar daten.... ps: auf dem video hört die sich aber mal mies an....der gaßer ist net optimal......nur zur info...
Zitat Original von StrideR mal zum thema 125cc 4T und 30+ PS...... ohne irgendwem jetzt an den karren pissen zu wollen...... aber MÖGLICH ist das schon. ich rede jetz nich vom hören, nur aus reiner theorie: wenn man dem teil 4 bzw 6 ventile und ne direkte einspritzanlage gibt.... gut getimte stimmzeiten..... also machbar is das schon denk ich, auch so, dass es straßentauglich ist wenn man mal bedenkt: vor garnich allzulanger zeit gab es mopeds die aus 50ccm vielleicht gerade mal 1,2 oder 2 PS g...
erstens: ich kenn dich nicht. zweitens: kommt der vorbei der die reifen druaf haben will,nicht umgekehrt. 3: wenn du es mir nicht glaubst, dann hast du wohl keine ahnung davon...
reifen demontieren,montieren und wuchten dauert keine 15 minuten.....
lack kann eigentlich durch blasen der aufkleber nicht "zerstört" werden. zieg mal bilder,kann mir darunter nix vorstellen. ps: hol dir die nummern beim geiwiz hab die auch daher gehabt.waren super..
das dingen drückt keine 20 ps..... ich hasse dieses gelaber von irgendwelchen vorpubertären kindern,die gehört haben, wie die freundin eines freundes,dessen vater hat gehört vom onkel.....bla bla bla. zeig doch mal nen dyno wenn du dir mit den 30 ps so sicher bist. und von wegen aufwand: das dingen soll alltagstauglich sein und nicht ein rennen halten und dann motorreviesion machen..... boah ich könntr hier immer wieder kotzen...sorry für die art,aber wer von sowas keine ahung hat,sollte mal gef...
also,bin zwar kfz schlosser,aber ich weiss ne antwort: also der beruf ist für leute mitm hauptschulabschluss. natürlich auch mit besseren.... verdienen tut man ca (nur ca.wird wohl was weniger sein) in der ausbildung fängts an bei ca 300 euro netto. nach der ausbildung bekommt man ca 900 euro..... arbeiten sind halt alles was mitm moped zu tun hat. meistens sinds inspektionen und so kleinigkeiten wie servicearbeiten.war mal im praktikum daher weiss ich das. motor und so sachen ausbauen,repariere...
wieso 1000 euro billiger??? beim händler stehen die huskys immer für 4300 euros.das sind auch nur 700 mehr.....für doppelten fahrspass...
keiner aber wirklich keiner guckt drauf, ob das dingen geschweisst ist,bzw. selbst montiert ist..... aber ich will ja keinen jugendlichen auf illegal und damit falsche wege führen,also sage ich : JUNGE, TU ES NICHT!!!!! :)
du glaubst gar nicht,wie die and die sache dran gehen. ich hatte mal das nette erlebnis,das die mir nen reifen gewuchtet haben und ich hab mich hinterher gewundert,warum mein moped sich so scheisse hat fahren lassen....hab die dann hinterher nochmal gewuchtet....aber das sind ausnahmen.....da ich die reifen selber bestelle (wegen prozenten) mach ich sie auch selber drauf.....
machs selber. liegt daran das ichs auf der arbeit mache.... auswuchten bei enduros musste nicht......bei normalen schon.....
das ist die enduro version. die wurde entweder vom händler dann auf sumo umgebaut (meine ist auch daher,deshalb alles eingetragen) oder privat umgebaut. achte aber darauf,das du wenn du die te nimmst,die auf sumo ist die 320er scheibe vorne hat. muss mir auch mal ne neue kaufen.aber die sind so teuer..... die 610er sumo heisst sm 610 s
er meint aber das prinzip. der joshi war zwar glaube ich kein farbbeutelwerfer,hat aber ende der 70er mal punkplatten usw verhöckert.da war er noch kein politiker..
Donnerstag, 18. September 2025, 21:00 UTC+2
