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Zitat Original von ralku Wie wär's mit riesen Schiffsdieseln oder Aggregaten? Ja, Nachts ist es kälter als draussen...
Ah ich seh schon, Mr. Lächerlich ist wieder da Wenn du einfach meinen Beitrag nochmal liest, wirst du feststellen, dass eine meiner Möglichkeiten darin besteht, das Motorrad durch schleifenlassen am Leistungszenit hoch zu bringen. Kupplung schnalzen lassen belastet den gesamten Antriebsstrang am meisten von allen Möglichkeiten und ist nicht wirklich kontrollierbar... Die Wheelies, die ich gezogen haben, habe ich durch schleifenlassen der Kupplung und Gewichtsverlagerung erreicht... (das geht all...
Ich frag mich auf welchem Planeten die Jungs hier leben, die immernoch ernsthaft behauptewn, dass man fürn Wheelie die Kupplung schnalzen lassen soll Bei einem Wheelie sollte man das Vorderrad durch die Motorleistung nach oben ziehen - und nicht, weil man "losruckt". Also wenn es durch die pres gasgeben nicht geht, versuch es mit der "Gas-zu-Gas-auf" Methode (Hohe Drehzahl, Gas zu (Vorderrad federt lecht ein), Gas auf). Wenn das auch nicht klappt, lass beim Anfahren die Kupplung bei der Leistugn...
Schonmal einen 5 Liter V8 zweitakter gehört? Nein? Ich auch nicht... Also, woher willst du wissen wie sich das anhört?
Jeder Motor - auch zweitakter - lassen sich auf ein bestimmtes Drehzahlband abstimmen. Zu sagen: "Der Zweitakter braucht Drehzahl, der Viertakter geht auch untenraus!" Ist daher Bullshit... Zweitakter bergen ein wesentlich höheres Leistungspotenzial, da sie keinen "Kolbenhub" verschenken - würde man Ein- und Auslass noch gescheit geregelt bekommen, würden 4-Takt Motoren aussterben. Das hätte dann aber auch nichts mehr mit den blaurauchenden, "stinkenden" und takernden Zweitaktern zu tun - nur um...
Jo Leute... Nu kauft mal dem armen Matze (der Kumpel meinerseits) seine Mühle ab... Der weint sonst, weil er sein Auto nicht anmelden kann! 1800 flocken VHB!
Gebt doch mal klare, zusammenfassende Antworten und nicht immer irgendwelche Fetzen oO Also: -> Er darf (nahezu) jedes Krad fahren -> Maschine muss auf 34PS gedrosselt sein -> leistungsgewicht von 0,16 Kilowatt pro Kilogramm (kw/kg) darf nicht überschritten werden! -> Fast alle Maschinen (auch ne Hayabusa (wobei die längst nicht mehr die Spitze markiert)) lassen sich Drosseln und können auch gefahren werden -> Es gelten natürlich die 34PS auf das Gewicht der Maschine -> Die Mühle muss natürlich ...
Boa Fuck :kinn: Aber ich habs geschafft das bis zum Schluss anzuschauen (aber nu is mir shclecht... oO )
@mito-lenn: Selten so gelacht @Topic: Joa, Bei mir sinds jetzt schon 6 Monate... Und ichd achte ich müsste seit 3 Monaten shcon wieder hier aktiv sein Nunja...
Hab die einfahc nur CBR125RR Fireplate genannt um sie ein wenig zu veralbern. Ist nur ne anspielung auf die 600RR und 1000RR Fireblade So hieß sie jetzt statt "Feuerklinge" einfach "Feuerplatte" Jaja, ich weiß er war schlecht Gibts auch irgendwelche Interessenten? oO
@CWAF: Aber eventuell hättest du im Sommer noch mehr Grp gehabt
Gilt aber nur dann, wenn die Fahrzeuge ohne Blinker/Bremslicht ausgeliefert wurden. Fahrzeuge die Blinker besaßen dürfen derer nicht entledigt werden.
Täusch dich da mal nicht...!
Ui, da hat sich der WallimuRRa sein Doppel R aber redlich verdient. Hab mir shcon als ich deine Sig gesehen hab: "Das is doch ne Yoshi!?" - japp, es ist wirklich eine oO Naja, wenigstens mal ein Ordentliches Bauteil (die sucht man bei Hona ja sonst vergebens *stichel*) Geiles Teil!
Also erstens ist das Teil kein Krad... Und zweitens war das nicht fahren ohne Fahrerlaubnis, da die Karre wohl keine +80km/h lief, oder? Also dürfte es auch keine 3 Punkte geben... Ich google mal eben. Edit: und hab nix gefunden *schäm*
Hi! Kumpel von mir verkauft seine CBR125R. Hier mal ein paar Daten: EZ 4/04 (-> Restgarantie bis März) 8600km Farbe schwarz Die Mühle ist in komplettem originalzustand (also völlig unverbastelt) und auf 80km/h gedrosselt (wurde auch so gefahren). Bilder gibts nicht, sieht aber eh aus wie im laden. Farbe ist das 04er Schwarz/"Gold" gedöns Nu denn... Achja, Preis: VB 1800€
@Matze W: Das gilt aber nur in der Theorie! Die Thermosthate gehen nämlich genre kaputt (bzw. fest) oder werden ganz ausgebaut - und dann muss abgeklebt werden. Da die teile komlett Digital arbeiten (auf ODER zu - dazwischen gibts nix), können sie den ein oder anderen Motorschaden verursachen - besonders bei diesem eiskalten Wetter, wenn 2°C kaltes Wasser in den Zylidnerkopf strömt (kann sich wohl jeder denken warum)... @Lightning: Sorry, aber
Alle 4 sind im alten Thread anchzulesen: Freundin 1: Alte bekannte, auf ner Veranstaltung hat sie mich angelabert, hab dann Mailaddy gesucht, Handynummer dadurch bekommen, gesimmst, ne WOche später übers We Zelten auf ne Grillparty gefahren (da sehr gut verstanden). Eine Woche später kam sie zu mir und bin ihr halt etwas näher gekommen und rigendwann meinte sie, dass sien Kuss will Freundin 2: Durchn Kumpel kennen gelernt, eine Woche lang gesimmst, getroffen, 2 Rage später wieder getroffen,g esa...
Mensch Leute, ist doch kein Chat hier... Macht das per ICQ, PN oder meinetwegen auch per Rauchzeichen, aber nicht hier...
Donnerstag, 23. Juli 2026, 20:32 UTC+2
