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Warum reden wir hier über Sinn und Unsinn? Ist es sinnvoll überhaupt Serienmaschinen mit >200 PS auf öffendlichen Straßen zu fahren/zuzulassen? Ne eigendlich nicht...und jetzt? Jeder darf zwischen Spaß und Risiko selber abwägen... Klar schüttel ich auch den Kopf wenn ich sehe das sich die ehemaligen Rollergängster natürlich als Erstmopet ne Kilo oder R1 rauslassen! Wobei dein vergleich zwischen den 600/750ern auch hinkt! Beide sind wenn man sie nicht ausdreht zahm wie ein Lamm, viel unterschied ...
Dass wir hier auch mal die grünen ... ( ) unterstützen! Citroen Survolt....sehr selten das die Franzmänner designtechnisch nicht ins Klo greifen.... Citroen Survolt Vs Agni Z2
Die Amis.... Das Vid rockt alleine schon weil ich da selber schon ne runde gedreht hab!
Ich verkauf dir auch meine alten Schleifer wenn du willst... Ne kann matze nur zustimmen, villeicht etwas mehr HangOff, nich viel, nur etwas. Dazu mehr Speed, und gut is. Aber wie gesagt, nie erzwingen, sonst hockt man krampfig ohne ende aufm Bock, versaut sich die linie oder fliegt auf die Fresse..kommt alles von alleine, besonders wenn man nen schnellen Vordermann hat! Evtl, kannste dich vonnem schnelleren Kumpel n bisschen "ziehen" lassen, dabei dürfte dein vertrauen in deine Reifen steigen, ...
Quoted from "-lw-" .., interessanter würde cih allerdings straßengeballer finden, rennstrecke kommt fast schon langweilig rüber Poste das mal in nem Forum...da kannst dich vor Moralaposteln nich retten...wobei ich dass keineswegs langweilig finde...erinnert nur drann dasses zeit wird selbst mal wieder richtig Blasen zu gehen...
Bin mal wieder tief beeindruckt...absolut geil Qualli, Schnitt...sieht nach saumäßig Spaß aus! ....BTW ich brauch auch endlich ne gopro
eig steh ich überhaupt nich auf den e36...aber der is echt schick!
Dass scheint aber am Mopet zu liegen...genau gleiches Model vonnem Kumpel...anfang letzte Saison!
Quoted from "zxheizer" aaah, wie fahren sich die nankangs?? Wollt se eig nur als "übergangsreifen" draufziehen, behalt sie aber denk ich. Sind nicht laut,Pirellis waren lauter...Grip is gut, im Nassen ok... Wie gesagt, hab mich ja vorher bissl umgehört, und die NS2 sind echt nich übel. Preis/Leistung top...gut, aber mein 318er zieht ja sowieso kein Hering vom Teller, mit nem 330er würd ich mir die auch nich draufziehen denk ich. Aber so find ich se echt i.O.
seit gerade eben tiefer, setzt sich noch bissl
Ultimatives Spaßgerät! Caparo T1 Hoff er war noch nicht hier...
Hoch is das schön...die ersten 500 km dieses Jahr sind geknackt
Jau, robust sind se wirklich...hab auf meine jetzt auch zw. 15 und 20 k km draufgefahren und nix war bisher....außer ich hab se mal wieder in die Botanik befördert!
Quoted from "Matzö" Was willst du mit nem Supercorsa ? Also ich bin auf der Mille die Metzeler gefahren, PiPo usw natürlich auch...nachdem ich mir einmal den Supercosa draufgezogen hatte kommt bei mir nix anderes mehr drauf. Evtl mal den M5 probieren, aber der Supercorsa is einfach nur einsame Spitze. Gut, kalt und im Nassen gibts nix schlimmeres, aber wenner mal warm is...*schwärm* Fahr hinten auch nen 190/55, präzise, Grip ohne ende und wenns wirklich mal ans Limit geht super rückmeldung. Der...
Hab im BMW und auch in einigen anderen Foren ma bissl rumgelesen, und seit der Nankang NS2 raus is,und dass ganze über Yokohama Lizenzen läuft, sollen se nich übel sein. Also hab ich mir den jetzt auch mal zugelegt. Wenner nix taugt, dann kommen die Pellen halt wieder runter, bisher aber super Eindruck soweit. Aber wenn man so üer die älteren Nankangs ließt...mmmmh
Moin moin...musste meine Sommerschlappen jetzt schon frühzeitig draufziehen da meine Winterreifen runter waren. Demnächst kommt noch n Fahrwerk dasser Tiefer kommt..dann bin ich vorerst mal zufrieden... Und hört auf über Drehmoment zu Reden..das Frustet mich...
Ich steh ja sobst nich auf Ferrari..aber so....
Sunday, September 14th 2025, 3:28am UTC+2
