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Quoted from "voelker_89" Natürlich werd ich nich mit nem Kind hinten drauf größere Strecken fahrn und wenn ich mir einen Kaufe dann auch nur wenns Geld dazu da ist, unsere Eltern wissens noch nicht habs selbst erst gestern erfahrn Bist wo angrennt? Mit einem Baby oder Kleinkind kannst du nicht Motorrad fahren. Schau daß du ein Maxicosi fürs Auto bei e-Bay ersteigerst, wenn du überhaupt ein Auto hast. Wenn nicht, Motorrad weg, und Auto kaufen, das brauchst nämlich demnächst.
Quoted from "super_hans" ajo, das war ja auch nicht als angriff gedacht, daher ja diesen hier " " . . . habs jetzt letztendlich doch noch geschafft (so nach etwa 15 std. rumprobieren) - alles sehr banal und erstaunt bin ich selbst noch Verrat aber bitte jetzt nicht was es war, da könnte ja irgendwer profitieren davon
Quoted from "Bike_Fan" komm aus Neheim/Hüsten hab grad mal nachgeguckt, liegt ja wirklich alles sehr nah beinander... dann werd cih samstag wol mal ne schöne rundreise machen kann mir noch einer sagen wie das mit der Aerodynamik is? fällt mir schwer zu glauben, dass das auffällt, bin bis jetzt aber nur Roller und ne gammlige Suzuki GN gefahren, währ desshalb nett von euch wenn ihr mir sagen könntet ob ich da drauf achten muss Ich würde sagen bis 100 km/h ist die Aeordynamik des Helms nicht so w...
Quoted from "leölöw" die frage ist nun noch bei welchen anbietern das geht... kann ich dir als Österreicher nicht sagen, versuchs vielleicht selbst herauszufinden
Quoted from "Paulo." du hasts ja im prinzip schon gesagt. einfach beim anbieter ne twincard besorgen. kostet wohl ne einmalige einrichtungsgebühr, aber sont nix extra. gleiche rufnummern bei beiden karten und die anrufe und sms gehen einfach auf das handy, was du als letztes eingeschaltet hast. Da gibts zwei Varianten. Bei der einen läuten beide Handys, wenn sie aufgedreht sind, bei der anderen läutet das, das sich zuletzt bei einer Zelle eingebucht hat, also nicht zwingend, jenes, das zuletzt ...
Quoted from "Yamaha TDR" und bei teufel.de hab ich nun schon von mehreren gehört, dass die wochen auf ihre lautsprecher etc gewartet haben. scheint also generell ein problem zu sein, wobei ich mich auch frage wo denn das problem liegt, den auftrag eben zu bearbeiten, die artikel zu verpacken und zu verschicken. Könnte z.B. sein, daß er nur ein kleines Lager hat und von Sublieferanten abhängig ist
Quoted from "marci4131" @cptnkuno das hier nennst du motorradforum?? ich würde es eher als weichmuschitreff bezeichnen!!! Dann wissen wir jetzt ja, warum du hier bist.
Quoted from "Wallimar" Quoted from "cptnkuno" Quoted from "Blackrider" ne blöde frage aber die vignette muss doch ans fahrzeug geklebt werden... ich hab keine scheibe... und an de lack kommt mir des teil auch nciht... wohin damit??? helm??? bekomm ich des wieder runter??? An den Gabelholm zwischen oberer und unterer Gabelbrücke Ganz blöde Idee, weil die Oberfläche der Gabel meist ja so geriffelt ist. Da hab ich meine Vignette schon mal fast verloren, die hing dann beim nächsten Zwischenstopp zu...
Quoted from "Blackrider" ne blöde frage aber die vignette muss doch ans fahrzeug geklebt werden... ich hab keine scheibe... und an de lack kommt mir des teil auch nciht... wohin damit??? helm??? bekomm ich des wieder runter??? An den Gabelholm zwischen oberer und unterer Gabelbrücke
Quoted from "marci4131" okay, okay bleib ma gechillt! Nur weil du nicht lesen kannst, und zusätzlich nicht weißt wie man sich in einem Forum benimmt, brauchst einen anderen nicht zu beschimpfen
Quoted from "H3!Z3R" vor allem motortechnisch! 900ccm soviel ich weiß...hubraum ist durch nichts zu ersetzen wobei mir die alten nich so gefallen, die neue is der hammer!! 885 bzw 955 ccm, der neue Tiger hat 1050. Wobei der keine Reiseenduro mehr ist.
Quoted from "Moppedopa" Ach ja, die Qual der Wahl. Bei meinem Auto bin ich zu Opel, Vivaro gesehen, 10 Km Probefahrt, bestellt......... und feddisch. Hab es jetzt 3 1/2 Jahre keine Sekunde bereut, aber mit dem Moped mach ich mir vielleicht einen Kop. Ja das ist halt so, daß die Autos heutzutage eigentlich alle mehr oder weniger gleich sind, Motorräder mußt du unbedingt probefahren. Wenn du einen gebrauchten Tiger kriegst, nimm ihn, der schlägt alles andere, was bis jetzt in der Diskussion ist u...
Quoted from "Moppedopa" Die Triumph Tiger..... Traum..... wird aber auch in der kleinen Version wohl für mich nicht bezahlbar sein und wer weiß, ob und wann sie überhaupt kommt. Nimm dir einen gebrauchten 885 er Tiger den müßtest du mittlerweile weit unter 7000€ kriegen und den gibts serienmäßig auch in gelb. Wennst zur Not auch mit einer anderen Farbe leben kannst gibts den 955i mittlerweile auch unter deiner Schallmauer. Im Normalfall bringst den Motor der Triumph nicht um, und ein Dreizylind...
Quoted from "Versager" ja, die war aktiviert. danke für den hinweis. war im übrigen eine 15 Sekunden Aktion bei Google, das herauszufinden (ich wußte es auch nicht)
Quoted from "1846" Ja klar will nur die Schraube rausbekomen damit ich das Teil so wies ist an meine GN bauen kann. Der 12 schlüssel ist minimal zu groß. Und die Nuss fehlt leider in dem Ratschenkasten. Eigentlich kannst du dann sogar eine Rohrzange oder Wasserpumpenzange nehmen.
Quoted from "Agent" Engländer is murx So wie ich das verstehe, will er nur die Schraube rauskriegen, und dafür ist ein Engländer OK
Quoted from "ducss900nuda" gut , dass er nachgibt ist klar, aber beim s1 ist der einstieg so eng , dass viele zu ner größeren nummer greifen. was dann aber bei aufgezogenem helm doch etwas zu groß sein mag Stimmt genau
Scroll lock (Rollen Taste) aktiviert?
Quoted from "ducss900nuda" wenn man den helm fast nicht auf die rübe bekommt, dann passt er. die halteschlaufen muss man packen und die öffnung auseinanderziehen. beim einstieg dürften die ohren dann fast abfallen , aber drunter sollte es dann super passen. Selbst wenn er dann leicht auf der Stirn drückt, gibt sich das (eigene Erfahrung)
Varadero125 -> Tiger 955i aufghaut hats mich zwei Jahre später mit der Varadero, du siehst, es kommt nicht auf den Hubraum an.