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Zitat von »extrema125cc« Da bin ich mal gespannt, was die MSupra quer so kann. ...jau, am Freitag gilts, beide JZ`s am Start :) Zitat von »raphiwolle« So das mit dem Schleifpapier (2000er nass geschliffen) ist mal gründlich in die Hose gegangen. Hab die Stellen nicht mehr auf glanz poliert bekommen. Geht nächste Woche Freitag zum Lacker, da sie eh lackiert werden sollte.. Habe das Schleifpapier in einem Autozubehörladen bekommen ( 3M) ...hm, hab letzt woche meinen Kotflügel mit 1500er Nass soga...
...ich hol das zeug immer direkt beim lackierer oder der aufbereiterin meines vertrauens, egal obs um politur, schleif- oder reinigungsmittel, lack oder sonstwas geht! is am günstigsten und kein baumarkt dreck so, jetzt stehter am Bodensee, nächste Woche dann erste Ausfahrt am TunerGP wenn alles glatt läuft :)
Zitat von »raphiwolle« Bekomm ich mit 3000er Schleifpapier Kratzer aus der Heckschürze raus die schon weiß sind? Und dann nachher polieren ? diese frage würde ich pauschal nicht verneinen, oft ists nur der klarlack, welcher weiss wird. und sowas bekommt man mit 2000/3000 papier und ner guten politur sehr wohl wieder i.O.! btw wird bei so dunklen lacken wie an deinem GTI keine weisse grundierung verwendet....
Zitat von »Klappersaki« Zitat von »Bertrand Baguette« paket verdammte scheisse ja, manche leute habben hallt ne schreibschwäche edit: hat einer erfahrung mit tönungsfolien? habe heut morgen einen blaugleichen 3er gesehen, wo der hintere bereich (Rücksitzscheiben, Kofferraumscheiben und Heckscheibe) dunkel getönt waren.... und es sah geil aus kennt jemand ne gute adresse? ich hab zwar schon gegoogelt, aber ich bin vom angebot etwas erschlagen.... kann man das selber machen, wenn man nicht gerade...
E39 mit 540i, 530i, 530d darf bis zu 2200kg ziehn, gibts ne ausnahmegenehmigung von bmw! allerdings nur zum zwecke des sports... hier mal ne schicke e46 limo
...hab auch "nur" 1800kg, wobei mit das egal is, mehr darf ich eh ned fahrn ...von schräg unten gesteckt
Estland ist doch in der EU? Also gibts normal keine Probleme.... Wichtig ist die Bestätigung, welche bestätigt das das fahrzeug bereits in der EU versteuert ist! ist sonen standard formular der EU/EG, Kaufvertrag und dann Fahrzeugbrief... Je nach Fahrzeug brauchst dann hald noch nen Datenblatt/COC/EG-Übereinstimmungsbescheinigung vom Hersteller und/oder nen korrupten TÜVer :) hab schon ein paar Fahrzeuge problemlos aus der Gegend rüber geholt, das a und o ist hald das Vertrauen zum Verkäufer...
Zitat von »Klappersaki« ja fäääd....danke für den tips! könnte es über den cd-wechsler anschluss steuern! hat einer erfahrung mit dem hier: http://shop.conexx-video.de/artikel_grou…Runde-Pins.html ...hab nen Dension Ice Link und bin voll damit zufrieden! Ans Wechslerkabel anstecken und loslegen :) bzgl. AHK, nimm ne abnehmbare von Thule/Brinkmann, da musst den "Diffusor" nur unten ausschneiden! Vorsicht, da gibts 2 Ausführungen, von unten und von hinten gesteckt glaub ich.... Fällt ohne ...
Zitat von »Max_Pain« beide BMW sind mehr als fett :) ich glaub das sind nur die birnen gp thunder gold glaub ich gabs ma ne zeit bei ebay...hat nen kumpel im peugeot drin NÖ
Ich hab zwar grad sonen tüpischen Einkaufswagenschaden (Kratzer bis aufs Blech -> Rost) zu beheben und muss ein komplettes Seitenteil an meinem Auto lackieren, dennoch bin ich eher der Typ, der solche ignorante "Querparker" einparkt
...dabei sind wir auch noch schwaben *lol egal, da gehts ja primär eh ums auto :)
sind beides Bilder von Ami's :) ...er hat die Reflektoren einfach mit sonem "Reflektorspray" gelb gemacht, gibt wohl extra Lasuren dafür *lol* Der 2JZ E46 bekommt nächste Woche seinen Bodykit angepasst (Flossmann) und geht dann zum Lackierer, dann kommts Fahrwerk rein und wenn alles gut läuft wird in 2 Wochen mal nen Tracktest eingelegt :) Motor läuft jetzt: http://www.youtube.com/watch?v=OiZ4U6kXI…player_embedded
lasses auch mal 1,5l sein, wen juckts? wie gesagt die diskussion stinkt zum himmel und ist endlos zu führen! jedes konzept hat seine reize BTW ist der M5 mangels Anhängelast nem Ami gewichen, dann passts ja wieder
Zitat von »Gixxeraner« Zitat von »M3N4C3« Was hat es mit den Z06-Motorproblemen auf sich? Hab schon öfters drüber gelesen, dass die den Besitzern recht früh um die Ohren geflogen sind. Aus welchem Grund ? Bekannter fährt eine ausschließlich auf der Nordschleife und hatte noch keine Probleme ...dann soller mal ordentlich fahren, ich kenn ne vette die hat nach der 2. runde gestreikt! Falk weiss wovon die rede ist, wurde hier im Forum schonmal erwähnt EDIT hier mal beide auf einem Bild, gehören be...
hmm, 215000km, ohne irgendwelche technischen probleme... klar gibts welche die mit 100000km am sack sind, kenn aber genauso ne C06 die alle 5000km nen neuen motor braucht... man kann sich viele sache so oder so schönreden!
Zitat von »extrema125cc« Ich denke er meint den S62B50. Das wäre dann der Motor des e39 M5. jo, tippfehler...
ach S52B50 oder S65 können schon was!
...entsprechende anlaufstellen verlangen zumindest hier entsprechend geld :) ist hald nen unterschied ob ich für 120€ nen Datenblatt bekomm und dann ne normale §21 Prüfung ableg oder für 1800€ alles fertig beim Amihändler ums eck machen lass. Subaru und AMG geben zum Beispiel sehr ungern Datenblätter aus wenns US Importe sind...
Sonntag, 14. September 2025, 05:11 UTC+2
