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erwartest du jetzt das hier jemand ne cbr mit 35tkm gekauft hat und sie mit 40tkm nach 3 monaten verkauft hat und dir jetz sagt für wieviel er sie ge und verkauft hat. oder soll hier jemand sagen "ich kauf sie in 3 monaten mit 40tkm für blablubb euro" wie wärs wenn du dich einfach mal selbst bei einschlägigen inserateseiten im internet auf recherchetour begibst ?
Zitat von »Cossie« 2takter werden eh bald aussterben...einfach zu unwirtschaftlich. bin ich anderer meinung! grade wirtschaftlichkeit ist ein argument für nen MODERNEN zweitakter wenn du nen direkteinspritzer zu rate ziehst haste keine verluste durch überspülen, damit einhergehend nen geringeren verbrauch und bessere abgaswerte und wirtschaftlich gesehen hast du weniger fertigungs und wartungskosten, weniger bewegte massen und die leistungsdichte ist ja sowieso eindeutig besser. grade im bereic...
das problem ist das der junge hier einfach irgendn scheiß erzählt. und das sie nicht schneller als 115 lief hat definitiv eine ursache die auf bspw falschen umgang oder möglicherweise auch auf nen defekt bzw anbauteilspezifische eigentschaften zurückzuführen ist. und da einfach obwohl man sich mit der materie nicht auskennt mal rumzuflamen geht auf sack und senkt den informationsgehalt des forums ungemein
Zitat von »HuloHot« Ich behaupte jetzt einfahc mal, das die tdr einfach nicht viel schneller fahren kann! genau das ist doch das problem du affe ! du hast keine ahnung und behauptest ! wie aber auchn schon speedfreak sagt : keine ahnung -> freses halten es geht sehr wohl mehr als 115 oder 120 erster schritt ist natürlich ne vernünftige vergasereinstellung für vernünftige gemischbildung. wenn du das maximum raus holen willst besorg dir ein werkstatthandbuch und besorg dir die dort angegebene bed...
Zitat von »alexs« 4,8l/100km oder wie? Ganz schön wenig.. nö über liter hol ich das leider nich :/ aber über den kraftstoff verbrauch iss aber leider noch zu hoch feinjustierung kommt irgendwann jetz zwischen den uni klausuren. ohne uni wären das seit einbauende auch gerne mehr km geworden schluckt atm 10 liter lpg mit nem 1,3l mit 86ps bei 6000 touren und nem leider zu langen 5. gang. für den ist er leider zu schwach auf der brust, aber 4 gänge habens ja vorher auch getan
hab ich jetz seit november aber erst seit 2500 km macht das fahren spass kraftstoffkosten seitdem : 170€
kommt ganz drauf an welche unterlagen vorliegen du benötigst in der Regel jedes bauteile eine eg-abe und ganz wichtig : ein abgasgutachten. kann sein, dass sowas in bulgarien auch alles gemacht und eingetragen wird, aber wenn wir hier nicht zufällig jemanden haben der mal n bulgarisches auto mit gas hier her importiert hat oder zufällig den "prüfablauf" in bulgarien kennt wirste mit so ner fragestellung wohl kaum ne antwort bekommen. so ein gastank muss btw (zumindest in deutschland) alle 10 jah...
und vorallem ist ja daewoo ungleich hyundai oder kia. ist ja sinn von so einem joint venture, dass beide beteiligten parteien sich da prozentual beteiligen wobei ich grade skeptisch bin ob hyundai wirklich bei daewoo seine finger im spiel hat. das ist doch einfach ein anderer koreanischer ehemaliger großkonzern ?!
warst du net mal bei opel ??? hat ich irgendwie so im hinterkopf ... deshalb kam ich auf die aussage net klar
Zitat von »Cossie« Zitat von »Falk« Zitat von »Basti_on_XTC« ey wie arm: Nie Opel?? und zu was gehört Hyundai? sollte man dennen vielleicht mal sagen Naja zu Opel/GM jedenfalls nicht, wenn du das meinst. äh...jo ich weiß auch ned was der will Hyundai is eigenständig...haben nur Kia unter unseren fittichen... ich dachte immer kia gehört hyundai und damit teil des weltkonzerns hyundai
vermute mal raphi meint er hat nicht auf den nick geschaut und nur nach dem avatar geschlossen, dass beiträge von ratte beiträge von kus wären
hä wieso aus dem rahmen tanzen gibt mehrere fh´s bei denen das semester früher beginnt als das gängige deutsche prinzipien vorhersagen. hab als ich angefangen hab mal im spiegel gelesen, dass das wohl schritt für schritt überall mal so werden soll um sich an den internationalen standard anzupassen.
Zitat von »HuloHot« Zitat von »sLid3r« Zitat von »HuloHot« find dich damit das die einfach nicht schneller fahren kann! wenn man keine ahnung hat ...nennt man sich [HipHopslang: an] sLid3r [HipHopslang: aus]? ne offensichtlich fährt man dann "BMW 346C Coupe" und spammt in topics rum
Zitat von »HuloHot« find dich damit das die einfach nicht schneller fahren kann! wenn man keine ahnung hat
zum entdrosseln findest du hier ar***viel wenn du mal die suchfunktin bemühst. zauberwort "auf masse legen"
Zitat von »Falk« Zitat von »sLid3r« und warum lohnen sich thinkpads nicht für privatleute falk ? "Eignen" hab ich verwendet. Schau dir doch einfach deren Auslegung an. Lenovo ist voll auf den Geschäftsbereich spezialisiert und spricht auch genau den an (wobei ich selbst da größte Schwierigkeiten hätte, Geräte mit diesen Daten abzusetzen). Preislich eher weit oben, dafür aber mit allenfalls mittelmäßigen Leistungsdaten. Es fehlen große Festplatten und ansprechende Grafikchips - entweder "Onboard...
und warum lohnen sich thinkpads nicht für privatleute falk ?
und wenn ich mich nicht mit mein vz verbinden mag :/
wie heut geht nix, laut meinem mitbewohner gehts heut im schlosskeller rund - wenn ich nich über tm und thermo sitzen würde wär ich da auch...indietronic oder so
Zitat von »varafahrer« ... Korpskameraden ...
Sonntag, 14. September 2025, 05:11 UTC+2
