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kann ich die spes anlage auch an ne husqvarna dranbasteln , wird wohl schwierig werden , oder is ja ganz anderer motor !? mfg Christian
zwischen HGS und FMF is kein so grosser preisunterschied , aber zur leistungssteigerung/entfaltung kann ich nix sagen , ich hab halt nur vom sehen her den eindruck dass der FMF zumindest besser verarbeitet is und besser ausschaut ! mfg Christian
ne da kenn ich keinen händler , aber ich ich würd sowieso auf jeden fall bei rock n ride bleiben , weil das is einer von den besten in ganz deutschland ! mfg Christian
meiner war absolut cool drauf , mit dem war ich nach meim FS auch schön öfters auf der rennstrecke (bin aber net selber gefahren), der hat ne mille R mit der durfte ich sogar schon mal die boxengasse auf und ab fahren ! mfg Christian
Zitat Original von NSRMARCO stimmt das das man bei der nsr bei 16000km die kolben auswechseln muss? muss man das überhaupt machen? wenn dann müsstest du den kolben auswechseln , weil soviel ich weiss is die nsr auch nur n 1 zylinder *g* !!!!!!!! mfg Christian
schaut irgendwie cool aus ! schau dir mal auf www.wre125.de.vu unter bilder die sm von artjom an , der hat einen rs endtopf dran , ich glaub der in carbon von der 98er wär noch geiler ! mfg Christian
Zitat Original von Cobra Hat hier schon mal jemand den Artikel "Warnung vor der Modedroge Hasch" im Spiegel (Ausgabe 33/12.08.02 Seite 134) gelesen, die neusten wissenschaftlichen Erkenntnisse zum Thema "Kiffen und Gesungheit" sind sehr interessant und sollten all den Kiffern zu denken geben, ohne jemanden verurteilen zu wollen. es gibt aber viel mehr artikel , die beweisen , dass es eigentlich un schädlicher ist als alkohol ! z.B. http://cannabis-archiv.de/politik/urteil_luebeck.html mfg Chris...
Zitat Original von MZ SM Fahrer gestern mito versichern wolln, ja herr ******* , was wolln se denn ? ich so ja vollkasko wenns geht. er so hm wird aber bissl teuer. also ich komm aufn punkt! alles in allem 1430 € im jahr. schon bissl unverschämt, dann nehm ich doch lieber die teilkasko und zahle 730€ im jahr( incl. der unfallversicherung die man sowieso zahlen muss), würde in der scheiss papiere nur 81 km/h drin stehn, wäre des ding saubillig, müsstemach halt nur noch steuer zahlen was , wieso ...
wenn du ´so ein ding´ dranbaust , hast du keine drossel mehr !!!!! mfg Christian
also der FMF macht nen recht guten eindruck , von nem pro circuit für husqvarna hab ich noch nix gehört ! mfg Christian
hat meiner auch gesagt ! @ huskyraider aber des is a schmarrn , ich würd auf jeden fall vollsynthentisches nehmen , stimmt schon , da sifft dir zwar der auspuff recht zu , aber fürn motor is es einfach besser ! wo kommstn du her , kommst du direkt aus münchen ? bei welchem händler bist du bei rock´n´ride ? mfg Christian
also jetz weiss ich es , war doch die AS da is eine halterung abgebrochen , und jetz is die zu weit in den zylinder gekommen , und hat den kolben ´abgeschliffen´ und der kolbenring is an der stelle wo die AS is festgegangen ! ----> jetz muss neuer kolben rein , neue halterung , falls ich glück hab und die sache noch auf kulanz geht kommt gleich ne neue AS rein ! mfg Christian
wieso was soll im auslass sein , hab ich schon geschaut , weil erst hab ich gedacht , bevor sie ausging , das komische geräusch kommt vielleicht daher, dass der KAT kaputt gegangen is , was ja bei 2T häufig der fall is , wars aber net , dann dacht ich mir , es könnte was mit der AS zu tun haben , das is nämlich nem freund von mir passiert (hat das gleiche moped) dem is die halterung von der AS abgebrochen und dann war natürlich der ganze kolben im arsch , aber die is bei mir auch noch ganz ! als...
Zitat Original von Milhouse Ich habe jetzt nicht alle Beiträge durchgelesen Da ich mich generell sehr unter Kontrolle habe kann ich es mir leisten am Anfang des Abends ein, zwei Biere (nicht mehr!!) zu trinken, wenn ich um 3 Uhr wieder heimfahre merkt man da längst nichts mehr davon. Andere Genussmittel nehme ich generell keine zu mir wenn ich fahren muss. nur wenn du fahren musst , oder überhaupt nicht ? mfg Christian
ne hab ihn noch nicht draussen , muss warten bis n kumpel von mir zeit hat , der is zweiradmechaniker , weil selber trau ich mir das noch nicht zu ! weil so gut kenn ich mich auch wieder nicht aus ! das mit der HD könnte ein grund sein ! ich weiss nicht ich hab letztes mal so scheiss öl von der tanke reingetan , weil ich angst hatte , dass es bis zu dem typ wo ich mein öl normal kaufe nicht mehr reicht , u nd an der tanke , gabs kein anderes , meinst , du dass es an dem liegen kann , normal nich...
Zitat Original von FloMX ja klar 300-400km reichen aus!! ach,du hast einen klemmer?nach wievielen km? offen oder gedrosselt?wenn du offen fährtst,dann mit 125er HD,kann daran gelegen haben. vielleich auch materialfehler.oder sie hat kein Öl bekommen.wie ist das Kerzenbild? musst mal schauen wie der Kolben und der Zylinder aussieht,dann kann man weiter sehen @soul,der kam bei mir auch erst nach langem.ruf einfach mal dort an!! hab jetz 7500 km drauf , hab sie fast gedrosselt gefahren , also die ...
ich fahr auf jeden fall hin , hab ja net weit ! wahrscheinlich werd ich mit nem kumpel mitm auto fahrn und dann im auto schlafen , weil ich mind. 1 tag auf die intermot gehen möcht und 1 tag auf die supermoto DM ! ich denk schon dass husqvarna da is , also letztes jahr waren sie da und auf der imot waren sie auch , da bin ich sogar schon auf ner sm 400 draufgesessen ! mfg Christian
also wenn ich mit meiner husqvarna unterwegs bin trink ich normal net viel , wenn dann übernacht ich halt irgendwo ! zum saufen fahr ich halt dann immer mit meim mofa , weil da passiert 1. mir net viel , wenn ich mit 40 kmh dem graben hallo sag und 2. is am mofa auch net viel hin ! mfg Christian
Danke ! dann werd ich jetz die woche irgendwann mit nem kumpel noch schauen , ob es wirklich ein kolbenklemmer is und an was es gelegen hat und dann werd ich wohl nen vertex einbauen! @FloMX : hast du ne idee an was das liegen könnte , ich hab sie immer warm gefahren , immer vollsynthetik öl , gut eingefahren, ich hab kein plan warum ich nen klemmer fahren sollte ?????? 300 - 400 km einfahren sollten bei nem neuen kolben reichen oder ? mfg Christian
ich hatt ne KMX , die ging eigentlich garnet so schlecht 120 - 130 ! war ne nagelneue ! mfg Christian
