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Hmm die dürfen dir den Führerschein net entziehen. Lediglich ein Fahrverbot für ihr land aussprechen .
Ah bla der tut doch nur so als hätte er ahnung . Ne kennt sich schon gut aus der kollege. Aber mal ernsthaft das was der Kollege Reallachs da fragt kann man überall im internet finden. Wenn nicht www.aprilia-aktiv.de da kann man bestimmt jemanden ne email schicken und fragen.
Ich hab nen 2 teiler und werde mir etz noch einen einteler zulegen. Is einfach besser beim rumturnen und auf der Renne.
Zitat Original von ricks hallo. jedes im grand prix eingesetzte 125cc bike hat inzwischen auslaßsteuerung! es gibt mit ausnahme der honda rs125r keinen produktion-racer,der ohne auslaßsteuerung ausgeliefert wird. es gibt inzwischen eine ganze anzahl an tuningspezialisten jha, fsr, seel usw. die auslaßsteuerungskits für die 125cc honda anbieten. wer in idm,em oder gar grand prix ein wörtchen mitreden will kommt um einen motor mit auslaßsteuerung nicht herum. ricks Aha und aus welchem Grund. Auf ...
Anfang. Ab April ca. stehen alle NEUEN modelle beim Händler. RS kannste schon jetzt bestellen is ja nur das dekor anders.
Bla weg damit und gleich ne Superduke kaufen.
Ne wie der Agent schon sagt selber machen. Is doch keine motorrevidierung so schwer is ne inspektion auch wieder net. Die Kohle die du sparst kannst in nen neuen Satz reifen feuern.
Servus. Schönes Mofa haste da. Du wohnst in Hirschhaid hab ich gelesen biste öfters mal bei der Kathi ? Vielleicht sieht man sich dieses jahr mal.
So wollte den Thread hier mal wiederbeleben. Wie schauts aus kommendes wochenende wenns wetter passt ? Vielleicht mal ein kleiner ausflug ins Altmühltal oder in die Fränkische. Wobei ich eher für Altmühltal wäre is net so bullenverseucht .
Wie General nie lange eingefahren Zylinder gingen nie Kaputt dafür alles andere. Naja ich bin der meinung man nehme sich mal 2 Stunden zeit für ne gemütliche Landstraßentour und steigert man sich dann aber meistens war nach 50 km schon schluß mit schwuchteln. Keine Probleme gehabt und leistung war auch gut vorhanden. Achja sogar meine RS hatte mit 25000 km noch ihren ersten Zylinder hab den mal runter gemacht sah super aus.
Hmm ich weiß nicht mehr habe für A+B 1400 € gelöhnt mit allem drum und dran. Glaube 900 war der Autolappen und 500 der Moppedlappen also geht eigentlich. Wenn ich drank denk das meine Schwester das doppelte von meinen beiden scheinen nur fürn B gebraucht hat .
Aber mal ernsthaft Avantgarde ? Wieso denn so ne opa karre ok ich mein Austattung is schon geil. Aber für die kohle kauf ich mir doch was Sportliches. BTW. Scheiß auf die mist dosen kauf dir was fürs mopped mach nen Renntraining oder sonst was .
Hier mal ein Bild vom 29. März 2006 . Leck mich am Arsch hab ich die scheiß kombi schon lange und noch netmal geflogen mit .
www.sebimoto.de www.motoforza.de etc.pp. Da kannst dir nachbauverkleidung mit ausschnitten kaufen. Is zwar keine originale aber wenns billig sein soll.
Zitat Original von Ahlon Na ich weiß nicht. Ich vermute mal das die schon nen bischen mehr Hightech an Board haben. Es geht ja nicht nur um Gewicht, sondern auch um Leistung. Über 50PS muß man ja irgendwie hinzaubern. Ich weiß nicht ob´s da nen Stinknormaler Membraneinlass tut. Die zivilen Aprilia haben ja auch Drehschieber und sowas an Board. Kommt das nicht daher weil das die GP Maschinen auch haben? Was drehschieber ? Das war der Auslass der Yamahas. Die zivilen Aprilias haben einen Membrane...
Mit 15 hab ich mich hier angemeldet. Is nun fast 4 jahre her und muss sagen das sich einiges geänder hat. Kann mich auch noch an die Niveau Up Kampange errinern die aber anscheinend nicht den gewünschten erfolg gebracht hat. Warum es hier trotzdem immer wieder ausartet und die meisten leute einfach nicht sachlich bleiben kann ich nicht verstehen. War auch lange nicht mehr hier aus besagtem Grund bin erst seit kurzem wieder aktiv dabei und muss sagen es macht keinen Spaß mehr.
Die SV hat die Felgendimensionen 3,5 " vorne und 4,5 " hinten. Also fährt die eine 120/160 Paarung in dem es den PP auf jeden fall gibt. Achja und bei Sportfahrern is das fast das non Plus Ultra hat auch einen Grund wieso der immer wieder die Tests gewinnt sogar auf der Rennstrecke soll der nen Recht guten eindruck machen und nen Breiten grenzbereich haben.
Schlag mich ich weis es net. Aber mal ernsthaft die haben viele Mitarbeiter wenn das werk zu wäre hätte man das mitbekommen. Der werksverkauf ist allerdings nicht mehr da.
Mischungsschmierung Ölpumpe is gewicht. Auslasssteurung haben die bestimmt auch keine alles gewicht und werden eh nur mit hoher Drehzahl gefahren. Einlass wird ein Stinknormaler Membraneinlass sein vermutlich direkt ins Kurbelgehäuse.
Donnerstag, 18. September 2025, 18:30 UTC+2
