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ich beobachte grad paar akrapovic titan tüten bei ebay,wenn die für unter 400? weggehen werd ich wohl neuer besitzer sein,zum putzen hab ich heut keine zeit aber bilder komme wenn ich es mal auf die reihe kriege
die karre war heut bei der 1000er inspektion und ich musste im regen hinfahren,das schöne schwarz is jetzt am heck total vollgesaut und das will ich euch ja nicht antun zum sound und vor allem zu auspuffanlagen laser extreme is totaler mist,sieht aus wie playmobil mit den 4 rohren leo vince hat viel zu lange endstücke,das sieht nicht aus mit bos müsste man telefonieren damit die einem töpfe mit den GT endstücken machen termignoni gibt´s mit schönen endstücken aber da kosten die töpfe knapp 1000?...
ich werd die wohl die nächsten 4 oder 5 jährchen behalten und soviel ich weiss ist´s lediglich die verkleidung die den unterschied macht,und die N sieht halt um welten besser aus find ich....
moinsen, am freitag dem 13en abgeholt,seitdem knappe 1000km gefahren und stolz wie oskar ich hab gestern mal um halb 1 langeweile geschoben und mal eben hier umme ecke hingefahren,warmlaufen lassen und kleines video gemacht (5,2mb) Soundcheck ordentliche bilder reich ich nach wenn ich mal wieder mit der cam unterweg bin cYa,doert
feinstaub,ich kann´s nimmer hören
ich liebe dieses forum,vor allem seit kus hier is gibbet immer was zu lachen weil sich alle wegen irgendwas anpissen @kus und leo seid ihr eigentlich beim ybc/sbc am start? zu den bildern ganz fein aber einige sind gut verwackelt und vor allem so genial getroffen.das mit der kamera üben wir nochma nich jungens?
also bei mir hat´s klasse geholfen! hatte derbe probs mit dem vergaser weil der zu war ohne ende.hat mir einer den vergaserreiniger empfolhlen.hab den reingekippt innen tank und bischen laufen lassen.danach lief die klasse ohne zu verschlucken und derartiges! also ich kann nur von der einen erfahrung berichten und die war durchaus positiv
ich bin da grad in ner ziemlich eigenartigen situation freundin hat ~6 wochen den führerschein und fährt auch fleissig ich merk selbst das sie noch unsicher is,schräglagen (vor allem wenn es langsam is) sind ne schwierige sache.links abbiegen is angesagt und gegenverkehr kommt,man wird logischerweise langsamer und fährt cremig in die straße in die man will.ich mach das seit jeher mit schwung und jeder den ich kenne fährt das ganz genau.meine freundin fährt mit null schräglage um die ecke,lenkt e...
jup den reiniger hat man auch in´s benzin gekippt nem kumpel mit ner 25er simson hat´s deswegen den kolben durch den zylinderkopf geschossen,man hat der danach ne fresse gezogen :daumen lag aber daran das es ein aufgebohrter 2t war,mit 4t´s klappt es perfekt und mit gedrosselten 2t´s wird es auch kein problem sein ich denke aber eher solche sachen von wegen "weniger verbrauch" und "laufruhe" is hoch gegriffen.hat wohl den selben effekt wie v-power und das ganze benzinzeugs
hab motul vergaserreiniger benutzt,hat mir bei meinen probs geholfen und kann es weiterempfehlen
ältere 400ccm oder 250ccm maschienen haben etwas um die 28-34 pferdchen suzuki gs500 wird zur zeit auch nur mit 34ps geliefert,das aufmachen kost extra
so hab jetzt ne e-mail zurückbekommen und die meinte mit den diablos wird des nix mit ner freigabe.....und da wollte ich mal fragen was die anderen xtc fahrer hier für reifen fahren und ob die auch was taugen!!! [edit] sorry war der account von meinem freund!
die scheichs ham ja wohl derbe einen an der waffel
australian shepherd die augen sind aber mal klasse,und der hund hat derbe einen an der waffel und is fitter als jeder marathonläufer,den kriegste einfach nich kaputt
einfach zu wenig drehmoment is bei der cr von nem kumpel ganz genau so,der heizt im 5en 130 aber wenn der innen 6en geht sinkt die karre auf 90 ab,mach dir keine sorgen,is ganz normal
katzen sind klasse!!!!,du machst dir grad viele feinde hier im forum inner kurve "augen zu und drüber",auf ner geraden isses die sache wann du sie bemerkst,ob du ausweichen kannst usw.... pauschal kann man das wohl kaum sagen
SBK lenker sind einteilige lenker die auf klemmböcken auf der gabelbrücke befestigt werden und nich wie stummellenker an den standrohren der gabel. mit einem SBK lenker sitzt man aufrechter(somit auch bequemer) und das gefährt lässt sich in engem geläuf viel einfacher navigieren und erhöht den fahrspaß ungemein
ganz easy is über die b7,einige lange geraden und stellen mit feinen kurven. würde für die nähere umgebung (wuppertal,dortmund,hagen,iserlohn) nen treffpunkt in der nähe vorschlagen.syburg ist perfekt und dürfte eigentlich auch bekannt sein unter leuten aus der gegend.von da aus über den schälk nach letmathe und über die b7 komplett per landstraße zur sorpe.perfekt
hatte früher im helmfach ne tube gel und ein handtuch+nasse tücher im staufach (was alles in ne tdr reinpasst) halt wenn de absteigst fach auf und auf´m parkplatz stylen danach hände "waschen" und gut is.spiegel haste ja auch dabei....
was hat´n bitte der sachschaden da verloren? ausserdem is das definitiv der beweis dafür das 125er fahrer mit der 80er drossel auf der autobahn sehr gefährdet is!auch wenn es jetzt ein big bike fahrer war,schneller als 100 war er wohl nicht wenn der LKW in ihn reingedonnert is
