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Also Scheisse bring ich irgendwie andauernd sagen se bei mir auffe Schule ,aber wo ich mich hätte innen Arsch beissen könnte war,als ich datt Mopped neu hatte.Da hab ich mich auch überschätzt ich bin während der Fahrt aufgestanden um meine Jacke zu straffen,dabei ist die Maschine gekippt und mich hätts fast hingelegt.Mann war das en Hupkonzert
Stimmt,ohne CDI Box kannse knicken. Wie siehts denn aus wenne ne Kathode bei der Vara über dem Hinterreifen montiers?Geht das? Wenn ja,wo krieg ich die Teile?
LOL alle hatten se die kleine Susi GN hehe,ich aber auch
Tjaha,datt Thema von dir is watt die Jungs empfehlen,aber nich watt die Jungs tragen !
Also was tragt ihr zum Motorradfahren?Leder;Textil,Kombi,Jeans oder was auch immer... Am besten wäre ein Bild eurer Sachen und eine kleine Beschreibung. Ich fang ma an: Das is mein Zeug.Lederkombi per Zipper verbunden von Hein Gericke.
Setz ma Foto rein das will ich sehen!
Also ich lass auch die Rasten kratzen und hab auch die Pirellis wieterhin drauf,inzwischen meinen 2ten Satz...
Genau helft ma bei den oben angesprochenen Problemen...
Vor ein paar Wochen hatte ich schon einen Thread erstellt,da mein Benzinhahn sich verabschiedet hat. Soweit,so schlecht.Also nen neuen dran.So,scheint ja wieder alles in Butter zu sein,aber jetzt gehen die Probleme erst los: - Komischerweise geht die Kiste morgens bei Eiseskälte sogar ohne Choke an,im Gegenteil,mim Choke ersäuft se sofort. - Komischerweise kann ich manchmal mehrere Kilometer mit geschlossenem Benzinhahn fahren,manchmal nicht. - Komischerweise bekommt sie manchmal keinen Sprit,ob...
Alos bei mir rostet nix,und meine hat praktisch genausoviel Wasser wie Sonne gesehen,und wenn nicht durch Regen dann durchen Dampfstrahler...
Also ich hab keine Probleme mit den Pirellis...
Cooles Ding,aber ich hab nen Tipp: Mach das hintere Sitzbrötchen weg,ersetz es durch einen Verkleidungshöcker.
Jetz bin ICH verwirrt,also: Meine is elektronisch gedrosselt,also mit so ner kleinen CDI Einheit (is das richtig),die regelt im Leerlauf ab 8000 RPM ab,so. Hat die jetz 11 oder 15 Pferde?
Den Code für morgen kannse wegschmeissen.LOL
Zitat Original von Überflieger Bin mit dem Vorderraf über einen kleinen Stein gefahren, hat aber bei 30 kmh gereicht die komplette Verkleidung vorne nach rechts zu verziehen, Fußraste abbrechen zu lassen, und Schaltpedal zu verbiegen. Hinzukommend natürlich noch üble Kratzer an Verkleidung vorne sowie am Gepäckträger. Damit saß ich auf den bislang zweithöchsten Schaden unter allen Varafahrern Nebenbei: Komme mir vom Händler über den Tisch gezogen vor Woher kenn ich das Gefühl nur???
Ist es möglich,die Getriebeabstufung zu ändern,damit die Karre schneller rennt?Die ersten beiden Gänge sind ok,da komm ich auf 60 KMH,aber die Gänge danach sind (vor allem wenn sie gedrosselt ist),Müll,vor allem der vierte... Kann man da watt machen?
Zitat Original von Nitro´03 nur hat diese ja recht wenig leistung, sprich 15ps, was ja schon gut ist Zitat Dafür spricht die bei ner 125er einmalige Optik. Dagegen der Umstand,dass sie 4-Takter ist(Wenn du an VMAX und Beschleunigung interessiert bist)
Zitat Original von kleiner_purzel lol, also ich mache meinen benzinhahn nach jeder fahrt zu, und der ist zwar beweglich (haha, nicht so wie er sowieso sein soll, sondern man kann dran wackeln), aber der macht nicht mal anstalten seinen platz zu verlassen. aber benzin bei der vara ist schon lustig. nette anekdote: ich mit meinem vater auf großer fahrt von berlin ins elbsandsteingebirge. einen tag halt auch rüber nach tschechien. wir so an der ersten tanke vorbei, meint mein vater: lass mal tanke...
Das war heute vielleicht geil... Ich hab zwar schon länger gewusst,dass mein Benzinhahn etwas locker war,aber nachdem ich heute durch ein Schlagloch gefahren bin und das Mopped abstellen wollte,war der einfach futsch! Natürlich war bei Honda keiner mehr inner Werkstatt,und jetzt bekomm ich erst am Freitag Ersatz... Is euch dass auch schon passiert?
Ich bin durchgefahren,sogar heute im (leichten) Schnee.
Mittwoch, 24. September 2025, 17:27 UTC+2
