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so, hab jetzt ne ABE für umme gekriegt. Ab jetzt gehe ich nie wieder zum TÜV, nur noch zum GTÜ. Nun eine kleine Frage: Wenn ich die ABE mitführe und Reifen fahre, die sowieso schon im Fahrzeugschein eingetragen sind, muss ich dann überhaupt noch eine Abnahme machen?
wieso hast du das cabrio nochmal verkauft?
Ich hab nen GTÜ in der Nähe, den probier ich mal aus. Die haben auch Zugriff auf Gutachten. Bin aber noch nicht dazu gekommen.
Zitat von »mito-lenn« hab mal n Frage zum adac, vielleicht weiß es ja wer. Schleppen die auch ein abgemeldetes Fahrzeug für einen woanders hin? Möchte meinen Mazda zur Selbsthilfe werkstatt bringen um einiges zu raparieren. fahrzeug ist so nicht fahrbereit. Schleppen dich mich dahin? Würde über meinen Dad machen als adac plus mitglied.. weiß das jemand?? ja, tun sie. bei adac-plus schleppen sie dich zu jeder gewerblichen adresse, die du willst. könnte halt sein, dass sie zicken machen, weil das...
jo, kenn ich. ich hab aber irgendwie den ehrgeiz, die abe bzw. das gutachten kostenlos bzw. wenigstens im einstelligen euro-bereich zu bekommen. das steht sonst in keinem verhältnis zum wert der felgen und ich seh's auch nicht ein, für so nen wisch (wahrscheinlich auch noch ne schlechte kopie) gutes geld hinzublättern. gartec sind da sogar die günstigsten, das geht für die felgen bis 45 €! und beim tüv geh ich morgen mal vorbei, aber ich glaub kaum, dass das günstig werden würde. irgendwie krieg...
da kommen auf jeden fall neue reifen drauf, die luft halten die felgen jedenfalls. ich geh jetzt mal lack kaufen und lass mich auch ein wenig beraten. vielleicht hätte ich erwähnen sollen, dass die optik nicht soo wichtig ist. ich will in erster linie die oxidation stoppen und am wichtigsten ist halt, dass der lack hält. die bordsteinschäden jucken mich nicht großartig, da isses schon weniger ärgerlich, sollte ich mal einen bordstein mitnehmen. Für das Gutachten/die ABE hat niemand ne Idee?
Zitat von »super_hans« Zitat von »Untoaster« das is doch keine tüv-plakette oder? sieht nach was anderem aus. als ami braucht er die nicht und kriegen würde er sie auch nicht. weiß ned obs sonderlich schwer zu kapieren ist, dass ichs nur recht amüsant finde wenn sich nen ami n' deutsches nummernschild an seinen kübel schraubt hehe ja is das jetzt in amiland oder in deutschland? dachte das wäre einer vom stützpunkt und die haben glaub schon deutsche nummernschilder.
hmm, dass sie fertig sind weiß ich. aber du machst mir echt angst. kann man die nicht mehr retten? ansonsten wickel ich echt gartenschlauch drauf und in zwanzig jahren verkaufe ich sie bei ebay2.0 als retro und kaufe mir von dem geld nen schicken sportwagen (ich war echt erstaunt, für welches geld manche serienfelgen vom golf II bei ebay weggegangen sind). p.s.: der vorbesitzer wohnt in ner einbahnstraße. es haben also alle vier üble bordsteinschäden
innen schwarzes Leder, außerdem Rückleuchten, Auspuff und bösen Blick (hat er bestimmt) ab, dann fänd ich den auch gut.
Okay, versuche mal alles zu beantworten. Erstmal Bilder: @ Machete: Polieren ist so arg viel Arbeit und außerdem hab ich das noch nie gemacht. Mal schauen, ob ich mir das wirklich antun will. Die Sommerreifensaison geht demnächst los... @ M3N4C3: Gibt's für Felgen grundsätzlich keine ABE, sondern nur Gutachten? Kenn mich damit nicht aus. Aber ich hab schon diverse VW-Foren durch, das haut so nicht hin und kaufen will ich die ABE auch nicht aus dem selben Grund, warum ich auch pfuschen will, Kost...
Tach allerseits, ich fahre nun einen Golf II und hab mir auch gleich mal schön prollige Felgen geschossen. Mit den Dingern habe ich jetzt zwei Probleme: 1. Ich habe keine ABE. Wo kriege ich die kostenlos her? Die billigste auf legalem Weg zu erwerbende kostet 20 €. Ideen? Gerne auch per PN. 2. Ich würde die Felgen gerne neu lackieren und das seeehr billig. Was ist die beste Methode und was für Material nehme ich? Ich habe schonmal Stahlfelgen zweifarbig mit der Dose lackiert, das sah sehr gut au...
das is doch keine tüv-plakette oder? sieht nach was anderem aus. als ami braucht er die nicht und kriegen würde er sie auch nicht.
weiß nicht, ob's für den z3 sowas gibt, aber kauf dir so ein "jetzt helfe ich mir selbst" oder "so wird's gemacht" oder wie die alle heißen. die sind echt genial
also ich find' den geil. sieht auch gut gemacht aus.
Zitat von »extrema125cc« Wird dann an einem verstellten Sturz liegen. Kann auch an ner verstellten Spur liegen. Das ist aber relativ wurscht, da das bei der Achsvermessung alles kontrolliert wird. Achsvermessung kostet auch nicht viel
wahrscheinlich der klassiker: zwei fette schrauben von unten durch den kofferraumdeckel. wenn der seine karre auf der autobahn ausfährt, will ich nicht dahinter sein. ich frag mich, ob das sein special hockenheim-setup is für mehr anpressdruck auf der hinterachse edit: bei näherem hinsehen sieht es irgendwie geschweißt aus(?) vielleicht isses aber doch bloß karosseriekleber mir fällt immer mehr auf, die geilen haubenverschlüsse sind bestimmt auch geklebt
Zitat von »super_hans« jo echt jetzt, die neuen felgen mit einstellbaren variablen tiefbett oder wie? genau die mir gefallen sie halt nicht, aber wenn sie mito_lenn gefallen, ist ja alles top. die csl-felgen sind natürlich der knaller.
Zitat von »mito-lenn« will Distanzscheiben auf dem z4 haben. echt jetzt? hol dir doch lieber hübsche felgen. ich will jetzt nicht anmaßend sein, aber bei dem wert von dem auto spielt das bei dir wohl keine große rolle
selbst die "normaleren" fahrer fahren dort in kurzer hose, krass... aber geil ist das video trotzdem
Dúné - John Wayne vs. Mary Chain
Mittwoch, 10. Juni 2026, 12:38 UTC+2
