Suchergebnisse
Suchergebnisse 81-100 von insgesamt 145.
achja nehmt sie kommentare in meinem roman nedd zu ernst @zx master jeder hatt mal klein angefangen.schraube nur nie ie ölablasschraube raus ( bei mir iss beim reinschrauben innen drin das gewinde abgebrochen
ähhäääm warum denn so komplkiziert ? das ist gaanz einfach man nehme einen vollausgerüsteten werkzeugkasten und schraube erstmal mit den in sich darin befindlichen werkzeugen an sich alle schrauben mal richtig fest und klebt die augenlieder mit etwas isolier band nach oben,damit die augen nicht immer automatisch geschlossenwerden ( blindschleichen haben den vorteil,das se keine mopeds haben und jemals haben werden ) dann schaut man sich das ganze mal genauer an man schraubt als erstes das blech ...
jo das kenn ich da fährt man mit 70 im kreisel in schräglage und dann will man abbiegen und krz davor drängelt sich nochj sein ein scheiß autofahrer rein.da hätte ich mich auch mal fast gelegt.fährt nedd son depp kurz vor mir rein ich hab noch vopll gebremst und der ist mit 30 erumgetuckert ich wär dem da fast hintenrein.der kreisel iss zum glück 2 spurig und riesig gegen so manch anderen nur verstehe ich nedd was die leujte da denlken.die könnten doch auch nochj warten bis man vorbei ist mal ab...
also ich hab woüberall gelesen und gehörtt das das teil bis 17000 drehen soll oder kann ? ich schau mal nach in meiner heftesammlung und ich glaube die haben da einen drehzahlbegrenzer eingebaut wei bei der 250er ktm
wenn dus nedd hinkriegst kann ich dir auch ein bild schicken wo man die schrauben sieht das ist aber ganz easy zu machen aber 2 wochen für die sitzbank ?? ich hab am anfang auch nedd genau gewusst wie aber dann hab ich einach genau gewdchsaaut und die schrauben wegg und fertig 8 hatte aber auch erst ausversehen diue vom endtopf weggeschraubt) um den tank abztzunehmen müsst ihr die verkleidung riunter machen kühler und öltank ab ( je 2 schrauben ) und dann rechts und links unten am rtank je eine ...
laut einigen testberichten soll die yz250f bis 17000 drehen die 250er ktm dreht wegen nem drehzahlbegrenzer nur bis 13500 und dann warumsoll man da ne pneumatische ventilsteuerung brauchen ?? bei mehr ja aber die dinger haben schon titan krtempel und son scheiß drin... na 125er 2takt hatt normal maximal 40ps ( ohne das der motor auseinander fliegt ) na 125er 4 takt soll mit tunning bis 20-22ps bringen.da istaber extremes sauteueres tunning nötig der 2takkter hatt immer mehr leistung al ein 4 tak...
also ne voll cross bekommt auch mehr hin als 100 kommt oimmer auf die übersetzung an und dann kann man eh nedd im letzten gang mit vollgas fahren.,das machrtt das dsing nedd mit und irgendwann fängt das teil eh zu pendeln an das wird dan gefährlich.hol dir besser ne enduro die haben ein wenig mehr radstand und wackeln nedd so,sind nedd so extrem hochgezüchtet wie ne cross und dann hatt ne enduro meistens einen größeren tank und wo gibts denn in der sahara schon ne tankstelle?? die mx mopeds brau...
@kmx köln der fragte doch nach enduros und nedd nur nach 125er und außerdem was solls wenn jetzt wieder einer anfängt mein moped ist das beste und besser als das und sell und jenes ich hab mal ggeschrieben was ich so weiß und erlebt habe das mit dem viertakt boom hängt aber auch an den leuiten weil viele von der leistungsenrtfaltung eines 2 takter überfordert sind das mittem später oder frühewr schalten stimmt nedd unbedingt.die yz 250 f dreht doch bis 17 000
es kommt drauf an was für ein gelaände und was für ein moped... auf ner mx strecke bit du mirt ner 2 takt miestens schneller aber die neuen 4 takter xr 450 r oder 520er exc/sc können da natürlich auch mithalten aber doch auch nedd so toll beim richtigen enduro kommts halt drauf an was der fahrer kann weil mx fahren kann fast jerder nur wenns drauf an kommt ein paar trialpassagen zu meistern ist man angeblivch mittem 4 takter ( ich mein jetzt die neurren 400er und 500er ) angebliuch besser dran w...
6000eier für nme neue ist ein super preis.nehm die ich hab ne blau gelbe und das ist auch die beste farbe das roit gelb find ich nedd so toll und das gelbn bei der limited oder woie die heißt also die knallgelbe da sieht auch scheiße aus dann die neueren farben gehen sonst noch nur findi ch das alte blau gelb am feillsten und das schwartz gelb auch noch von der ersten ich hab doch zx räder und die sm räder will ich nedd hergeben die sind mir zu gut.ich hab zwar derzewit einen hass auf den sm kre...
es ginbt ein tieferes schutzblech und ne doppelscheinwerfermaske. die doppelscheinwerfermaske hab ich allerdings noch nie gesehen und das tiefe schutzblech ist eins wie bei den straßenmopeds wie z.b bei der tdr sieht voll schwul aus
wo ist da der kotflügerl kurz ?? beu mir springt se immer an ohne jegliche macken die hupe iss rischtig schön eklig.da hauen die rollerfahrer dann alle erst richtig ab durch den schreckb die hinterradbremse ist nedd schwammig die iss so,da man nedd fgleich voll drauf steht und im gelände schon fast wieder zu fest find ich die vorderradbremse ist genial zu dosieren und hatt richtig biss außerdem habben die vbremsen stahlflexleitungen die reifen kleben super auf der straße auch bei regen und strak...
bei der zx auf zz dasselbe würd ich sagen ich hab jetzt 3 tüv meinungen dazu jeder sagt anderst und jertrzt sag ich leckt mich doch alle am arsch und basta oich lass da garnix umtragen
wenn du die ZZ auf enduro umbauen willst brauchst du eigentlich nur die enduro räder und noch ne andere tachoschnecke eventuell noch nen anderen lenker ( ich warte erst vbis meiner im eimer ist ) naja am besten du kaufst dir noch bremsscheinben dazu ich hab die räder von einem gekauft,der nen crash mit seiner zx hatte komplett für 300mark dann hab ich die vordere felge machen lassen und eine neue felge draufmachen lassen.das hatt dann nochmal 300 gekostet und dann noch ein satz mt 21 mit schlauc...
also das mittem anziug kann wohl nedd stimmen es sei dénn deine freundng plagt den motor mit niedrigen drehzahlen und /oder sie schaltet zu langsam ider schaltet erst noch in den scheiß leerlauf.inzwischen hab ich alles was roller heißt bekommen nur son scheiß suzuki burgman war einfach schneller als meine zz aber im anzug war ich doch wieder besser naja mit den enduro räder iund 15er ritzel hatt se power wie sau demnächst probier ich mal 17 zoll räder +15er ritzel und offenem krümmemr aus mal s...
lol mit ner 500er 2 takt auf die straße ist heutzutage schon selbstmmord.weoißt du überhaupt was 500 2 takt cc,m und 60 oder mehr 2 takt pferde sind ?? jeder mm zuviel gas wirft dich ausem sattel
ich hab aber ne zz und keine zx mit anderem aufkleber nur in blau gelb iss die richztig iun rot siehrt se scheiße aus schwarz gelb wie bei der limited sieht noch gut aus óder das schwarz gelb vion der ersten zx
was will man denn mit soner tuntigen supercity machen ?? ich würde die eher mit ner tdr vergleichen genug ferderweg hatt se auchnedd
nein ich hab ne zz steht doch audfem dekor drauf
na dann hast du es richtig gemacht ...und so sieht ne ZZ aus mit enduroräder wenn se ein bisschen zu sauber ist
Donnerstag, 23. Juli 2026, 20:45 UTC+2
