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also: ich pers. würde sie nicht nehmen. gründe: 1: ist in berlin,also viel viel viel zu weit weg. 2: zu altes baujahr.da wirste nicht mehr alzu lange spass an der freude mit haben. 3: sieht die dementsprechend aus. allgemein: wer ne sumo als alltagsmoped (alltag ist für mich jeden tag zur arbeit odere ähnlichea) haben will.muss ne lkc4 nehmen. so ein moped (alle huskys ausser die te 610 e und die sm 610 s),sind alles reine spassgeräte für das mal ab und zu fahren,oder für den renn einsatz.sowas ...
sry, meint auf 100 kmh :). nien ich weiss das ist für die unten stehende leistung nicht so schnell :) aber ich sage nur soviel: asr und abs gabs damals noch nicht. war da bei was anderem....aber zur lesitung, und das weiss ich ganz genau,da der aufm prüfstand war: 1081 ps. nur ne frage: was will man damit,genau wie in dem video,weiss ich nicht,warum man das braucht......nach jedem start erstmal den motorrevidieren,ne ich brauchs nicht.... at snoop: als odu musst dabei eins nicht ausser acht lass...
lol, hat er das drecks dingen gekauft.... naja,musst du selber wissen.aber folgende gründe halten mich vom kauf ab: 1: karre habe ich nicht gesehn,bevor ich sie gekauft habe. 2: warum as kaputt???bei der laufleistung???komisch 3: kein brief dabei.lol,das kann man gar nicht toppen. und dann 2000 euros????das dingen ist geklaut,ganz einfach......:)
ich bleib beim aufgeborten dodge charger...... meiner meinung nach ist sowas totaler hirnfuck.was soll ich mit so nem auufgeblasenem ding????800 ps...toll das hol ich ohne ladre aus nem chevy big block :) weiss noch aufm mopper treffen in essen.da kam einer mit nem 10,8 liter challenger...der hat von 0 auf 100 in unter 4 sekunden geschafft....super,aber die kupplung hats ihm bei jedem start zerfetzt..... sorry mein fehler :)
hintergrund: habe ja nen endurosatz zur hqv dazu bekommen.will den auch jetzt verbauen,nur ist die sumokette viel zu kurz.deshalb kommt ne neue kette her.nur ganz ehrlich ich zahle keine 100 euro für ne neue kette....daher ebay: da steht: "Ich biete hier einen Nagel - NEUEN Kettenkit für alle Husqvarna TE und TC Modelle ab Baujahr 1991 mit der Übersetzung 13 / 48 oder 50 Zähnen an, d.h. ein Stahlritzel vorne und einem Alu-Kettenrad . DIE O-RING-KETTE HAT 118 GLIEDER, IST TEFLONBESCHICHTET UND VO...
komisch, wenn ich besoffen mitm auto in nen anderes fahre,muss ich den schaden auch selber bezahlen...zumindest ists bei meinem nachbarn jetzt so....mit 1.7 promille innen nagelneuen audi a4 rein.schaden über 50000 euro.....das geld will die versicherung wieder haben.... aber egal......halte nix von solchen themen....
bis sie richtig warm gefahren ist. nen moped ist und bleibt nix für die fahrt zur pomes bude.dafür ist nen roller. imho denke ich das man schon so seine 20 km fahren sollte.....
hi junx.müsste mal wissen,wie lang ,bzw. wieviel glieder die kette einer husky te 610 hat.Ist für gelände,also bitte keine dumen komments,wegen "ja du fährst doch eine" bräuchte nämlich eine. hat die 116, 118 oder 120 glieder???? thx im vorraus edit: achja, müsste auch noch das übersetzungsverhältnis kettenrad/ritzel wissen. kanns sein,das das 13 / 50 oder 13 /48 ist????
was ist slaten? :) naja, mit der rs (00er überarbeitet,also mehr als offen) bin ich immer so mit 3000 uumdrehungen angefahren.wenn ich heizen wollte (größtenteils) vollgaß (ab 9000 umdrehungen) jetzt fahr ich so mit 2000 an,liegt aber daran,das meine kleine immer aufs hinterrad will :)
hab ich jemals behauptet,das das video der brüller ist??ein,ist halt nicht der burner.... at arsch: ja, ist ne 1topfanlage,haben alle seit ich glaube 99 ,diew keine dual mehr sind (also die normale 610 te ohne e starter.) hat auch keine ölpumpe.....
werdde mir dafür extra nen bulli ausleihen,weil ich ganz bestimmt keine 100 km fahre.wenn ich dann nämlich ankomme,hab ich schon keinen bock mehr auf fahren.....
hab das auh mal gehabt,hab einfach nen schuh ausgezogen und davon den schnürsenekl genommen,hat bis nach hause gehalten,also wirds auch so gehen,musst nur was frickeln,damit der genausolang ist wie der zug....
wuppertal kannste knicken,die lassen da neuerdings keine mopeds mehr starten.ist auch kein wunder,da gibts keine auslaufzonen,oder reifenstapel.einfach nur leitplanken.ausserdem sind die da mies gelaunt,beraten einen nicht und die strecke ist füren arsch. 560 m lang und 400 m davon sind gegengerade (sie nennen es " beschleunigungsgerade") naja,mal sehn....
da erinner ich mich doch direkt wieder an die aktion mit der faxe dose..:)
tja, wegen abgaßen, lautstärke und vieles mehr...wir (ich und scheisserocker) wollten ja mal hier inner gegend fahren,aber finde mal ne kartbahnwo 2takter erlaubt sind...in ahlen ist eine...wenn du dich mit dem kauf beeilst :) kannste ja mal mitfahren.werden das wohl mal in den ferien starten.....
Zitat Original von Rossifumi Joah man muss ja was tun! Was soll ich denn im Winter machen? Da wird das Ding ausgepackt und ab da für! Evtl. nen 2. Satz Felgen und schön in der Karthalle einen auf Supermoto machen. Naja mal sehen, habe 2 geile Moppeds an der Hand... Wie weit bist du denn mit der SM? Gruss Rossifumi da wirst du aber nen kleines problem haben. 2takter sind in den meisten hallen verboten......
mir ist das relativ....ich hab halt hier noch nen video rumfliegen gehabt (ist halt ne digicam von 9,sieht halt nicht so berauschend aus....kann ich auch nix für :) das problem am soundcheck ist auch ,das ich alleine war, und ich die digicam halten muss,gasß geben muss und gleichzeitig meinen fuß hinter den ständern stellen muss,da die karre ja von alleine wegfährt......
so werden grade verschickt....
Zitat Original von marwin Warum bauen die ganzen Italiener so üeberteuerte Motorräder? Motorräder sind zum fahren da, hätte ich so ein ding, würde ich mich doch nicht trauen da mit zu hacken. Man stelle sich mal vor, wenn man die Fußrasten anschleift, die kost dann bestimmt 500 euro bei erneuerung .. ganz einfach,die bauen motorräder aus leidenschaft.bestes beispiel: mv f4.sowas stellt man ins wohnzimmer und wirft den fernseher weg.und 200 ps sind mir scheiss egal. ich schaffs auch mit 56 ps sc...
von ner "zwofünfer" rate ich dir hab...du wirst mit zuviel leistung nicht klarkommen.das verdirbt einem den spass.....echt.... bist den überhaupt schonmal cross gefahren????also willste das auffer bahn machen oder so im wald und so.....wenn cross dann rate ich schon zu ner 250er,aber für 2000 euros bekommste nix wirklich gutes....
Donnerstag, 18. September 2025, 21:00 UTC+2
