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Zitat von »Donnerbert Flutschhammer« jo kriegt euch mal wieder ein autos runtermachen is eine sache aber bei der freundin muss es net sein "wenn man nix gutes zu sagen hat, sagt man einfach mal gar nix" sollte man sich als ins hirn rufen Word., auch im inet sollte es grenzen geben. Wobei ich versuchen würde, fotos mit einem nicht ganz so verschlafenen Blick zu machen.
Zitat von »Cossie« ...der Alex wohnt auchnoch hier Hab aber kein Auto mehr, also bin ich fein raus. Kannst david mit seinem Caddy einspannen. Wenn das aber wirklich hier in der nähe wäre würde ich mal vorbei schaun, en auto zum fahren findet sich sicherlich auch.
Zitat von »super_hans« zumal sich ja durch nen größeren radumfang auch noch die übersetzung ändert. Quatsch, mehr wie 3% unterscheid im abrollumfang darfst du ohne tachoanpassung nicht haben afaik, das merkste nich wirklich. Problem ist neben mehr masse und eventuel mehr rollwiderstand vorallem die massenträgheit, hauptgewichtszunahme hast du ja am felgenbett. Zudem sind die Räder eh ungefederte und rotierende masse. Ich hab das bei meinem A4 richtig übel gemerkt ob es die 15" im winter oder di...
Der Kommentator nervt, der soll den alex das allein machen lassen.
MotoGP? Aber scahut nich shclecht aus, vorallem das erste Bild.
Vorallem, wieso 125er und nicht BigBike? Alter
Meinste das wird nochmal mal was bei dir mit dem groß werden?
Bugspoiler auch noch passend und das kommt sehr dezent und geil.
Hm lecker cremig Scheiße gelaufen, was musstn oben alles wegnehmen um an die Kopfdichtung zu kommen? Den Spaß die Nocken rauszunehmen hab ich ja auch gerade.
Pass auf, dass der wind dich nich weg weht.
Also ich würde dir auch zur goldenen Mitte raten und ne 750er empfehlen. Ob K0-K3 oder K4-5 musst du dann entscheiden.
Hab ich mir schon gedacht wie ich das erse mal den werbespot gesehen hab. Wobeis im direkten vergleich doch nicht so krass kopiert, ist wie man denkt, wenn man nur den laguna vor sich hat.
Au noch 2 von den Dingern aufm Hof stehen. Was schluckt son sti eigentlich?
Ihr hier im Owald ??? Wers glaubt
Klingt vernünftig, nur bei den europäischen Rennen dann der blöde doppelpass, fällt wahrscheinlich genau auf die interessanten 125er und 250er
Kotflügel vorne und Felgen sind irgendwie too much am e500. Der M5 ist und bleibt ein Traumauto, hab ich schon seit Jahren in der Nürburgring-edition als Poster hängen.
Zitat von »Me2« Was hats denn mit der anderen Gixx auf sich? Ist das noch deine Alte? Was hast mit der vor? Ne ist die 600er von nem Kumpel, an der hat ich grad bissi geschraubt und dann halt mal shcnell paar Bilder gemacht. meine alte hab ich in einem stück als unfaller verkauft, leider leider
Ne geht gar nicht, im klassischen blau noch ok aber so nich
Damit hier mal wieder was steht
geht geht Warum sind die Carbonseitenteile nicht verbaut? Ahso, wieviel g spart man da?
Donnerstag, 4. Juni 2026, 03:05 UTC+2
