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Montag, 24. Juli 2006, 13:55

Forenbeitrag von: »xGERxSpiderx«

Pocketbike mit Straßenzulassung

Es ist ja mal ganz cool mit so nem Pocketbike zu fahren, aber was willst du damit? Sieht lächerlich aus, ist unbequem und zu dem Preis bekomm man schon fast was richtiges. Das ist vieleicht ein paar mal witzig wenn man damit durch die Stadt oder zur Schule fährt, aber das wars dann auch schon.

Montag, 24. Juli 2006, 13:28

Forenbeitrag von: »xGERxSpiderx«

penisland

Pen Island, ich weiß gar nicht was ihr habt. Wie man nur darauf kommt vom Thema PenIsland abzuschweifen?! edit: Gleich mal meine neue Homepage gesichert. www.my-penisland.de.vu

Montag, 24. Juli 2006, 12:21

Forenbeitrag von: »xGERxSpiderx«

Hattet ihr mal nen crash???

Bisher nur einen. Einmal in der Kurve weggerutscht und die NSR innen Graben rein. Lag dann aufm Tank im Graben. War aber ziemlich krass, ich hab gar nix gemerkt und konnte sie fast schon alleine (so n älterer Herr stand oben und hat etwas geholfen) rausheben. Hab mir nur die Hüfte geprellt und mein linker Arm war blutig. Hab davon aber gar nichts gemerkt. Erst ne halbe Stunde später.

Montag, 24. Juli 2006, 10:50

Forenbeitrag von: »xGERxSpiderx«

Leistung gedrosselt?

Was hast du für ne BB? Wann regelt die ab?

Sonntag, 23. Juli 2006, 17:58

Forenbeitrag von: »xGERxSpiderx«

Leistung gedrosselt?

Zitat Original von Red_Fire_Nsr K.a wo ihr seits aber meine Schule ist direkt in der Innenstadt. Ausserdem warum habt ihr dann eigentlich den Führerschein gemacht, wenn ihr eh offen fahrt? War doch ne volle Verschwendung? Ohne Führerschein fahren tust somit sowiso....Ihr immer mit Leistung... dann holt man sich keine 125er wo hat ne 125er bitte Leistung? Zwei Jahre bringt denk ich keinen um...So seh ich das mfg ANDY Die Frage ist nicht wirklich ernst gemeint, oder? Du fährst also gedrosselt, da...

Sonntag, 23. Juli 2006, 12:22

Forenbeitrag von: »xGERxSpiderx«

Leistung gedrosselt?

Zitat Original von Red_Fire_Nsr Ja vorallem wenn man eine Motorrad zur Schule braucht, und da alle zwei Wochen kontrolliert wird, ist es sehr gut "nicht legal" aufzutauchen.., mein gott fahrt doch einfach die 2 pobligen Jahre gedrosselt wieß jeder tut und dann hapts legalen Fun will dich ned angreifen Gerixspeiderx, war nur allgemein mfg ANDY Hehe, gedrosselt fahren "so wie es jeder tut". Der war gut. Ist ja deine Sache ob du gedrosselt fährst oder nicht. Nur ist gedrosselt zu fahren mit ner NS...

Samstag, 22. Juli 2006, 23:42

Forenbeitrag von: »xGERxSpiderx«

Leistung gedrosselt?

Zitat Original von Raven Die RS fährt vielleicht halboffen 120, aber nicht die 80km/h-Version. Wenn du damit angehalten wirst, bist du im Arsch. Bla bla.... Wenn man das nicht so offenensichtlich macht, dass man offen fährt ist das meistens kein Problem. Vor allem wenn man nur halboffen mit Krümmerdrossel fährt gibts da viele Methoden die Blackbox zu überbrücken.

Samstag, 22. Juli 2006, 19:05

Forenbeitrag von: »xGERxSpiderx«

NSR-Gaszug

Schraub die 2 Schrauben ab, nehm den Gaszug rauf und fette alles ein. Ich hab Bowdenzugspray für alles genommen. Das ist sehr gut das Zeug.

Freitag, 21. Juli 2006, 18:10

Forenbeitrag von: »xGERxSpiderx«

Gsx-r 750 K6

Zitat Original von Teufelsker| ach du scheisse die C.S.D. -edition war wohl billiger oder was. die farbe ist echt panne Ich find die gar nicht so schlecht. Ist mal was anderes gegenüber dem ewigen schwarz

Freitag, 21. Juli 2006, 09:00

Forenbeitrag von: »xGERxSpiderx«

Buell Blast - schlechter Aprilscherz?

Mal abgesehen vom Design. Ich finde 34 PS etwas wenig für ein Bigbike. Reifen find ich mir 100 und 120 auch etwas schmal.

Donnerstag, 20. Juli 2006, 21:46

Forenbeitrag von: »xGERxSpiderx«

Gsx-r 750 K6

Zitat Original von Raven Sieht das nur so aus, oder ist die extrem schmal? Bis auf den Auspuff sieht sie echt gut aus.. Etwas schmaler als die letzte würde ich sagen. Extrem schmal ist übertrieben. Sie ist eben sehr kompakt und handlich. Genau mein Geschmack. Ich find sie hammer. Nur beim Auspuff. Da würde mir ne Underseatanlage gefallen.

Donnerstag, 20. Juli 2006, 18:10

Forenbeitrag von: »xGERxSpiderx«

Mito dreht im Stand hoch

Zitat Original von TDRBiker N Kollege von mir hat mit seiner RS n ähnliches Problem, Er war beim Händler, der meinte er hat n Fresser, aba kann ja eig nicht sein, weil beim Fresser dreht se ja nime, also max kanns nen Klemmer gewesen sein Doch, natürlich dreht der Motor noch bei nem Fresser. Meine hat auch gefressen und ich bin noch 500 km damit gefahren in etwa. Hatte nur nicht mehr wirklich Kompression. Mit Kupplung konnt ich auch in den roten Bereich drehen. ALso an den ich-hab-mehr-Ahnung-a...

Donnerstag, 20. Juli 2006, 18:05

Forenbeitrag von: »xGERxSpiderx«

NSR Problem Bitte Um Schnelle Antwort

Wenn der Anlasser dreht kanns schonmal nicht die Batterie sein. Hast du den Benzinhahn aufgemacht, ne Weile gewartet, choke rein und dann gestartet (ohne gaszugeben) ? Oder mal anschieben.

Donnerstag, 20. Juli 2006, 16:58

Forenbeitrag von: »xGERxSpiderx«

Auto bis 3000€

Zitat Original von Der Mito Eigentlich war des ein ernster Vorschlag Des Auto is ein perfektes Nutztier und billig im Unterhalt. Klar, n anfälliger alter Karren mit 40 PS ist doch DAS Traumauto schlechthin.

Mittwoch, 19. Juli 2006, 17:01

Forenbeitrag von: »xGERxSpiderx«

entdrosselung NSR mit problemen

Bei welcher Drehzahl schaltest du denn in den nächsten Gang?

Mittwoch, 19. Juli 2006, 13:43

Forenbeitrag von: »xGERxSpiderx«

Plz 84 Treffen!!

Najoa, laut map24 sind das 155 km. Komm aus dem Raum süd-westlich von München. Fahr aber nur ne NSR

Mittwoch, 19. Juli 2006, 13:41

Forenbeitrag von: »xGERxSpiderx«

Kiste springt bei der Hitze erst beim ~10ten Starten an

Zitat Original von Raven So, es funktioniert jetzt einigermaßen: Kurz Gashahn aufreißen, dann mit Choke starten. Sie säuft dann zwar nach einem Meter erstmal ab, aber danach läuft sie gut. Kann leider gar nichts machen, sie muss leider so in der prallen Sonne stehen. Wie wärs wenn du den Choke rausmachst, bevor du losfährst?

Mittwoch, 19. Juli 2006, 11:19

Forenbeitrag von: »xGERxSpiderx«

Dauerndes Bannen von freakdepp etc.

Zitat Original von Raven Wenn die Admins ihn _richtig_ bannen wollten (IP-Range), hätten sie das schon längst getan. Bannen wir einfach mal alle IP`s.

Mittwoch, 19. Juli 2006, 11:14

Forenbeitrag von: »xGERxSpiderx«

RE: Ärger ohne Papiere bei Crossmaschine?

Zitat Original von KillerOnline -Wenn ich sie auf Vollcross umbaue und nicht auf der Straße benutze - kann das Erstmal, was ist eine "Vollcross"? Wenn du sie nicht auf der Straße fährst kannst du doch damit machen was du willst.

Dienstag, 18. Juli 2006, 21:10

Forenbeitrag von: »xGERxSpiderx«

R6 2001 ##Seite 4## "Jetzt mit LED Blinkernens vorne und hintens"

Zitat Original von Raven Zitat Original von kanionn irgendwann muss man ja mal umsteigen kannst ja schlecht erst 250 dann 400 und dann 600 lol........ außerdem mein gott gedrosselt braucht man sich da net vor zu fürchten Es geht mir eher um das Handling der Maschine, vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten. Hätte da Angst, dass mir das Ding umkippt. Sag doch gleich, dass es dir darum geht, wie sie sich in 30er Zonen fahren lässt. Spaß beiseite. Sooo krass wird der Unterschied auch wieder nich...