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wieviel leistung hatte das ding denn?
müsste wenn ich mich net täusche um die 330 sein oder?
ich würd das teil auch sicher net als daily driver nutzen, wär mir latte was fürn motor da drin wär natürlich je größer umso geiler aber find mal nen 500er in nem guten zustand zu nem akzeptablen preis
sieht doch top aus das Ding. Würd ich auf jeden Fall fahren
hört sch für nen Diesel wirklich richtig geil an
918 isses sicher nicht ansonsten vllt irgend ne kleinserie von irgend nem supersportwagenhersteller...pagani vllt...nachfolger von dem hyuara oder wie das teil heißt
wie siehts aus mit nem 535d glaub das is dann...e50 oder? der mit chip geht auch gut vorwärts denke ich
ich bin auch noch keinen gefahren, denk mir aber schon dass das keine rennwagen sind aber wär mir egal für am sonntag rumzucruisen mti H Kennzeichen. e420 cdi muss unfassbar druck haben....aber wenn da mal was dran is, kostets ein schweinegeld
ja die 126er S Klasse is auch ne geiles Gerät. Muss mal schauen was das Budget nach dem Studium so hergibt obwohls ja irgendwann nen C63 oder nen E55/63 werden sollte edit: sehr geil die schwarzen Russenkarren
ich find die alten SEC richtig geil, auch wenn sie als Zuhälterautos verschrien sind wenn ich mim Studium fertig bin, denk ich drüber nach mir so einen zuzulegen, dauert auch nicht mehr so arg lange bist die H Kennzeichen bekommen. Ansonsten nen /8er oder nen 123er Coupe
hat sich wohl im thread geirrt
klar, sämtliche vw motoren explodieren förmlich ständig..... mir is über den 3.0 tdi nix großartiges bekannt, wird auch im A4, A6 etc eingebaut http://www.auto-motor-und-sport.de/dauer…st-1493825.html vielleicht hilft dir das weiter ich würd keinen Q7 kaufen, aber das is ja persönlicher geschmack
War heute auf der Retro Classic.....sehr viele wunderschöne Autos. Vor allem viele Mercedes und Porsche
Hier im Forum jetzt der BMW Hype ausgebrochen? das 3er Coupe gefällt mir aber wirklich gut muss ich sagen. Schöne Farbkombination
gibts bei VW net, Farbcode ist Farbcode...kann halt sein, dass Türen,etc mit der Zeit etwas abgeblasst sind (kaum merklich) aber dann doch sichtbar wenn ein komplett frisch lackiertes Teil daneben ist
wollts grad sagen, ich hab in meinem 5er null Probleme damit.
ich würd da echt das billigste baumarktöl reinschütten und fertig ...hat mein kumpel bei seinem alten passat auch gemacht und der is gelaufen wie ne 1
Sind die Fensterheberschalter beim 6er anders? dachte nicht deshalb nehmen die meisten Leute den vom Passat CC. obwohl ich den Preis sowas von dermaßen überzogen ist Ebenso der Lichtschalter....glaub 50 tacken weil da nen bisschen Alu dran is... VW nimmts bei Ersatzteilen echt von den Lebenden
geht schlecht, raphi seiner is nen 5er und der andere is nen 6er golf. hat ne andere airbagform das vom 6er is wirklich en gutes stück schöner war mitohagen net der mit dem blauen mini?
die LM sind schon derb teuer, aber die CH in 18" sind durchaus für nen angemessenen Preis zu bekommen
Sonntag, 14. September 2025, 03:30 UTC+2
