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Du meinst als Schulmädchen? xD Dann doch lieber so
Welcher 911er ist es denn genau?
Was verbauchst eigentlich so auf 100km?
Wie der die Kotze wieder reinfischt. xD
Zitat von »extrema125cc« Stecken im Showroom etwa die Schlüssel? Oder was hatten die vor wenn sie draussen sind. Dummheit gehört tatsächlich belohnt.
Stecken im Showroom etwa die Schlüssel? Oder was hatten die vor wenn sie draussen sind.
Son misst, das erste Foto ist falsch fokusiert.
Wobei die Endrohre bei der Größe von Auto sogar stimmig wirken
X5M? Die rieisigen Lufteinlässe zu den LLK hätte men vielleicht etwas schöner machen könnnen. Finde ich zu klotzig.
Ist zu retten. Wenn sie komplett aus VA ist, lass es am besten schweißen.
Klingt nach einer schönen Tour. :) Zitat von »Oak« Hoffe du bist Lorch-Ransel gefahren Meinst du Wisper-Ransel?
Interessant ... 620 Klimmzüge o0
Zitat von »Duc916« ...V4 mit ordentlich Power in nem Fahrradfahrwerk. Gute Entscheidung.
Kann das nach 8 Ducs auch nicht wirklich glauben. Aber erste Sahne ist das Bike
Zitat von »Der Max« Die Handschaltung ist gewöhnungsbedürftig und jetzt kommts, mit hat ein 335i touring verblasen bzw. mussten wir bei Tacho 290 wegen Verkehr bremsen Es gibt aber inzwischen auch einige 335i die mehr PS als so ein R8 4.2 haben. Ging der Opel denn deutlich besser asl der Megane? Kumpel ist letztens beide gefahren und meinte gefühlt geht der Megane besser.
Das echt .... beneidenswert. Wenn mich es nächste mal zwischen HHR und Stuttgart so ne Horde überholt weiss ich also wenn ich hasse.
Zitat von »Husky-Boy« steuerkette N47 kann muss aber kein problem geben Das halte ich für eine gewagte These. Aber BMW sieht es ja genauso, von wegen ist nur ein "Komfortproblem" und du schaffst ja bei BMW richtig? Ich würde sagen es führt auf jedenfall zu einem Problem. Die Frage ist nur wann und ob BMW dafür dann noch geradestehen muss. Der finale Defekt in Form einer gerissenen Steuerkette wird sicher erst bei 200.000km+ auftreten und da ist BMW fein raus. Wenn das Zahnrad auf der Kurbelwell...
Sonntag, 14. September 2025, 03:35 UTC+2
