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Ich hat scho ma so ein Problem! Ohne meinen Vater hätt ich das echt net hingekriegt! Musst so ziemlich die ganze Gabel zerlegen. Und Vorsicht ist geboten, KEINE KRATZER in die Tauchrohre! Kumpel von mitr meinte auf der Louis Katalog-Homepage gäbs ne Anleitung. Wird scho schief gehen
Danke, Danke ihr seid alle so nett zu mir!zum
Meine! Zweites Loch bei Umlenkhebel, und vorne 5cm-Distanzhüllen drin
So jetz hab ich den Killswitch bei mir nun als Kippschalter umfunktioniert! Ohne eure Hilfe , hat mir ja keiner geantwortet
War auch meine 1. Wahl! Aber zu teuer! Bau die doch ne Racinganlage dran!
Um wie viel Rillen habt ihr euer Federbein härter gestellt?
Hab nu jatz auch meinen rechten Simmering gewechselt bei 1500 km ! Is schon ein bissl arbeit! Wenn man net so die handwerkliche Begabung hat sollte man das schon nen Fachmann machen lassen
Schalldämpfer könnte auch der Krümmer sein... Da hat sich dein Kumpel verguckt! Mach das Ding einfach ma ab
Also mir langt der abgemachte Schnorchel!
Genau, und wie überbrücke ich das Ding mit nem Kippschalter?
Weiß jemand wie ich ein Kippschalter in die blöde Alphatech-Drossel (schwarz, keine Tcr)bauen kann?
Passt zwar nich ganz zum Thema: Die Blitzen jetz schon aus grauen Mülltonnen!
<----------Meine subjektive Meinung!
Hat ich auch, is bestimmt der Simmerring! Eins Vorraus: Is ein Arsch voll arbeit. Bei Götz, Hein Gericke etc. gibs Simmerringe für 7,90 Euro, auch nich so die Investition!
Hab ich und mein Vater auch schon! Wollte nur auf Erfahrungswerte zurückgreifen.
Ihr seid mir ja ne Hilfe...
Man habt ihr ein schönes Wetter...
Hat jemand seine Alphatechnik-Drossel (schw. Box + 13er Ritzel)mit einem Kippschalter etc. schon mal überbrückt? Reicht es aus das rote Kabel zu unterbrechen, oder das rot-weisse Kabel zur CDI wieder überbrückt?
Bei mir hat der Drosselkit( BB+ 13er Ritzel) 250 Euro gekostet
Mittwoch, 17. September 2025, 11:59 UTC+2
