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Ich erschoss ein(em) Teletubby und es war lustig
Schönes Teil , v.a. dieses Blau gefällt mir Wenn ich mich damals schon mit Motorrädern besser ausgekannt hätte , hätte ich mir wohl auch die SV 650 geholt , allerdings die normale , nicht die S , ich mag die S-Versionenn irgendwie nicht .
Zitat von »kForce« Hallo zusammen, hab mir eine Honda Clr 125 gekauft und würde gerne wissen wie viel die versicherung so für 125 ccm bikes kostet und desweitern wäre es gut zu wissen wie viel der einbau einer drossel kostet? Kann mir da jemand helfen, danke! MfG kev. Versicherung ist nicht billig , ich kenn mich mit Mopeds jetzt nicht so aus , ich weiß nur , dass die Versicherung teurer ist als bei ner großen Maschine . Wäre es nicht sinnvoller gewesen sich vor dem Kauf über diese Dinge zu inf...
Zitat von »SoD« Man muss halt im leben Prioritäten setzen, dann klappts auch mit dem Moped!!! wie groß biste denn, dass du auf kein Moped passt?? 1,95 und es kommt mir so vor , als wären meine beine sehr lang , denn manche sagen sie hätten mit 1,95m platz auf ner 600er . Bei der Buell war ich vorne an der Verkleidung vom Tank , bei jedem Bremsvorgan haben meine Knie dagegengedrückt , hatte am Tag danach blaue Flecke am Knie das könnte man vielleicht durch ne veränderte Sitzbank beheben. Bei der...
Zitat von »Agent« Zitat von »Rage« Is mir schon klar , aber da mach ich das Training lieber nicht und lass meine Maschine heil , v.a. weil bei so einem Training schnell was schief gehen kann . ja genau, wär ja echt brutalst der Verlust wenn deine Edle Custom Cb in die Ecke fliegt 1. Hab ich nicht das Geld um mir was besseres zu kaufen , ich bekomm eben nichts von meinen Eltern oder Großeltern in den Arsch geschoben . 2. Hab ich mir die CB durch Ferienjobs und durch Sparen erarbeitet . 3. Pass i...
Zitat von »H3!Z3R« Zitat von »Rage« Zitat von »Birdsen« Zitat von »zeiko« Würd raten, dass er von hinten in irgendwen rein ist. hrsicherheitstraining in Linthe musste ich ausweichen um meinem bremsenden Kumpel (vor ihm die sind nur rumgeeieret) auszuweichen, da ich aber schon arg an der kante war, entschied ich mich für den Weg geradeaus ins Kiesbett, bevor ich einen Lowsider riskiere .. Nur gerade an dieser Stelle stand so eine dämliche Lichtschranke, die ich voll abgeräumt habe. Scheiße alles...
Zitat von »Gixxer88« biste eigentlich doof Rage ? Das kann man auch freundlicher sagen Ich hab auf der Suzukiseite nur schnell alles überflogen und Leergewicht anstelle von FAHRFERTIGES Leergewicht gelesen . Ich kann dir jetzt hier Zeug runterbeten , von dem du keine Ahnung hast , dann schaun wir mal , wer der doofe ist
Zitat von »Birdsen« Zitat von »zeiko« Würd raten, dass er von hinten in irgendwen rein ist. hrsicherheitstraining in Linthe musste ich ausweichen um meinem bremsenden Kumpel (vor ihm die sind nur rumgeeieret) auszuweichen, da ich aber schon arg an der kante war, entschied ich mich für den Weg geradeaus ins Kiesbett, bevor ich einen Lowsider riskiere .. Nur gerade an dieser Stelle stand so eine dämliche Lichtschranke, die ich voll abgeräumt habe. Scheiße alles Deshalb hab und werde ich nie so ei...
Na aber man kann die Buell nicht als Eisenschwein bezeichen , wenn die GSXR600 196Kg wiegt . Außerdem , was spielt es für ne Rolle , ob man jetzt das Leergewicht oder fahrfertiges Gewicht anzeigt ? Die GSXR 600 hat nen 17L Tank und wiegt leer 196 Kg Die Buell hat nen 16,7 L Tank und wiegt leer 181 Kg Also welche von beiden ist jetzt wohl leichter Dann wär die GSXR 600 ja auch ein Eisenschwein Außerdem bietet die Buell XB12SS mit ihrem niedrigen Gewicht 1200ccm und 105 Nm , also da geht schon was...
Mach mal ein paar bessere Bilder , damit man auch mal was sieht Und am besten nicht in ner dunklen Garage.
Zitat von »Cuper« Eisenschweine wie BMW, Buell Die Buell ist absolut kein Eisenschwein , die XB12 SS wiegt grad mal 180kg und die XB9SX wiegt 177kg
Zitat von »Andi_Ohmsen« Mit dem Dreirad kannste im Sand spielen gehen
Zitat von »sKip« Die Buell 1125CR , aber da gefallen mir die Lufteinlässe nicht , das verbreitert die Maschine so arg . Edit : Ich glaub ich hab ein 2. Traumbike Yamaha MT 01 1670 ccm 90PS 150,3 Nm bei 3700 /min , da geht was , da muss man sich glatt auf die Sitzbank kleben Und der Sound ist auch schön , allerdings gefällt mir der Sound der Buell immer noch besser http://www.youtube.com/watch?v=iaNuur8tUmM Muahaha , das Video ist geil , reiner Donner http://www.youtube.com/watch?v=o-J0u9yB-O0 J...
Ach , das is schon so alt , das hab ich zuletzt vor 2-3 Jahren gelesen
Zitat von »Buba51« Werd gleich ma Montieren gehen! Alle 5
Oh , die VROD hab ich auch neulich beim Harley-Händler gesehen , geiles Teil und dann dieser schöne schwarz-matte Lack
Naja , das Wetter ist geil , da packt jeder sein Motorrad aus und will fahren und die Bullen wittern gleich wieder Profit . Am besten man fährt nur noch auf normalen Bundesstraßen , wo man weiß , dass es keine bevorzugte Strecke ist .
Ja , wie ich beschrieben habe , meine Knie sitzen vorne in der Kuhle am Tank auf , bei jedem Bremsvorgang drückts die dann dagegen (sieht man auf dem 2. Bild ), aber das könnte man theoretisch durch eine Änderung der Sitzbank ändern . Ich hätt mich mal auf die Scg setzen sollen , ich Idiot , die hat nämlich ne andere Sitzbank , aber da hab ich nicht dran gedacht .
Also die Startprobleme , die du hattest , hatte ich nicht Konnte die Buell wie meine 4-Zylinder fahren . Hab einfach den Anlasser betätigt und die Buell hat vor sich hingeblubbert , dann erster Gang rein und Kupplung kommen lassen und ein bischen Gas gegeben und schon ist sie gerollt , nah den ersten 50m hab ich mich dann daran gewöhnt und Gas gegeben und da war ich erstmal am Lenker gehangen , wiel ich kein so hohes Drehmoment gewohnt bin .Wenn man 4-Zylinder gewohnt ist , dann denkt man , dass...
Mittwoch, 17. September 2025, 23:03 UTC+2
