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die gas gas ist aber verdammt handllich im gegensatz zur ktm hatt mir mal einer bei nem enduro rennen gesagt
erst lasen se mich nedd schlafen und reisen mein zelt ein und dann machen se noch dumme sprüche.nächstes jahr komm ich mittem auto.da gibts keine stangen zum rausziehen dann gibts rache
wir könenn uns doch mal alle treffen und nach frankreich crossen gehen @yamaha racer ich wohne ca 30km von kaiserslautern wegg bei neustadt
wer redet denn hier von sowas ?? ich rede jetzt vom allgemeinen nedd nur von 125er und dann rede ich von den exc`s also den enduros nedd von den crossern achja bei ner enduro ist die optik niemals der kaufgrund es sei denn man fährt damit nur auf der straße rum nur dann brauch ich auch keine enduro
also der " takter hatt logischerweise mehr ps aber über dieses thema hab ich mich schon moit mindrestens 20 leuten gestritten,weil die immer ein mofa mit ner 750er vergleichen... ich sag mal so das ganze dumme gelabere darüber ist was was vor 50 jahren so war.damals hatte man noch keine auslassteuerung und keine resonanzbirne und keine membranen... also bei den normalen motoren.damals hatte ne 250er ne leistung von 15ps oder so heute jedoch über 50 die meisten vergleichen z.b ne 125er oder 250er...
das hängt an der blöden firma sachs bzw an den dummen internetmenschen von der firma auf emails antworten die nicht gescheit oder labern was ganz anderes und auf der homepage steht auch nur unnötieger schrottt.wenn man die was fragt heißts imemr ich soll zum sachs händler gehen...
also ich finde jetzt speziell bei ner enduro leistuzng nedd so arg wichtig. Das #Fahrwerk und das Handling muß stimmen.was bringts mir wenn ich den han aufreisse und entwedere dfas hinterrad durchdreht und sich ein loch gräbt unds ganze moped nedd vom fleck kommt oder einen nach hinten runter wirft und man immer schräg steht ?? versucht am bersten mal auf nber nassen wiese zu fahren.dann merkt ihr schnell was gut und schlecht ist. warum ist z.b ne 400er ktm exc schneller als ne 620er oder sogar ...
ich hab auf meiner zz derzeit auf meinen endurofelge´n auch die mt 21 drauf auf der straße sind se schoin gut nur halt nix im verglewich zu den sm schlappen und da wo se hingehören sind se auch gut ich hab die reigfen eigentlich nur drauf,weil man nure die aofiziell auf der straße fahren darf...
warum denn ??? laber du nedd son schrott mit deiner gammel Honda
ich könnte zwar kommen,hab aber schon vor auf die mx strecke in walldorf oder in sandhausen zu fahre.ihr könnt da ja mal vorbeigfahren.michelstadt liegt mir zuweeit in der pampa wenn ich da an komme mmijm total verdreeckten moped lacht ihr mich besrtimmt allke aus
mensch labert dpoch nedd somn schrott. warum saollte ktm die prooduktion von 2 taktern einstellen ?? das ist doch nur wieder dummes gelabere,weil jetzt halt die 400er und 520er exc`s IN sind.ich glaube kaum,das die aufhören die 2 takter n ichtmehr bauen wollen.die 200er exc geht bei denen sehr gut uind die wird auch sehr gerne von den hobbyfahrern wie z.b uns gefahren,da sie billig er iss als die 4 takter und schön leicht und habdlcih und parktisch nedd so brutal wie die 250er aber mehr safrt un...
was für ein bj issen das teil?? hatt der die im gelände oder nur auf der straße gefahren ?? hatt der die offen gefahren bzw iss die offen ?? verkratzte plastikteile sind nedd schlimm.besser als gerissene und fürs gelände eh besser.aber du willst ja bestimmt auf der straße fahren, da sieht das halt nedd so toll aus. ister der lenker an dem teil noch gerade ?? neue speichen kostenb je nach stärke 3DM-9DM pro stück
also normal fahr ich mit helm,jeans,turnschuhen und immer mit handschuhen.ich fahr aber oft mit trekking schuhen oder wie auch immer.die wo über den knöchel gehen und wie abgeschnittene springerstiefel sind. im gelände hab ich normal meinen sonntagsfahrerhelm ( crosshelm ),handschuhe,mopedjacke oder fahrer hemd je nach wetter...,crosstiefel nen brustpanzewr hab ich auch,ist mir aber zu unbeweglich.crosshose natürlich auch. ich hab für den winter ein paar handchuhe vom hein blöd für 80-90DM so su...
meiner vorne geht auch nedd.da hatts kabel ein wackelkomntakt.wenn ich ml unnötige zeit hab schau ich mal.wenn ich als ein bisschen dran wackel funzt der meistens wieder für 3 tage oder so alles ferz die der mensch nedd braucht.das ist wieder was was kaputtgehen kann.außerdem son bremslichtschalter bekommt man bestimmt auch für maximal 5DM bei nem elektro fritze z.b beim conrad
kauftz euch auf keinem fall einen tacho mit infrarot.das funktioniert am moped nedd. ich hab nachdem ich 2 sigmabc 1100 und vor kurzem einen bc 1200 gekillt hab mir nen bc 1400 geholt.der scheint mal was zu taugen.den kann ich wie den 1200er auf 2 fahrräder oder mopeds umstellen.den hab ich am fahrrad und am moped so wie ich halt fahr
nehm besser die wre die wr ist zu wartungsintensiv.das geht saumäßig iuns geld.hohe drehzahlen machen nem zweitakter weniger aus als nem viertakter aber immer gleiche drehzahlen mag se nedd und vollgas genausowenig.au´ßerdem iss die wr wenn se dann offen iss so laut,das dir die bullen alle hinterher sind.das fahrverhalten auf der straße iss auch scheiße.da iss die wre besser und es gibt sehr viele mopedss wo man nix einstellen kann neddmal das federbein.was nedd dran ist kann auch nedd verstellt...
att von eu´ch mal einer dran gedacht das man nedd einfach auf ne4m acker fahren darf,selbst wenn man den selbst besitzen würde und ein zaun drumrum währe... ich wollte mit ein paar kumpels auch mal nen acker von meinem opa herrichten zum fahren,aber ich hab dann nachgefragt und erfahren,das ich das ganze alles anmaleden muss... dann wenn ihr auf nem acker rumfahrt oder in ner kiesgrube unbd das moped nedd angemeldet iss, isses dasselbe wie wenn man auf der straße nedd angemeldet rumfährt. ich ka...
das einbauen iszt keinproblem.aber am besten fragst du irgrendjemand ob er dir hilft und eventuell was schweißen kann,wenns mit den halterungen nedd klappt.das mim auspuff iss doch eh egal,da der 80er dt auspuff zu klein ist oder ?
die dinger könnten oassen.du mußt dir halt nur wahrscheinlichdistanzzhülsen einbauen.das mim rtacho kann man ändern oder du machst nen digi tacho dran die speichen sind nedd aus alu und dann sind die der zz dicker und die ganzen felgen sind total anderst. achja wenn du die dt felgen nichtmehr willst kannst du die ja auch auf sm umspechen lassen,dann oasst es 100pro
das öl ist dazu da, das der dreck hängen bleibt und nedd durch den foilter durch kommt.es verbessert praktisch die filterwirkung.ohne öl bringt der filter fast nix. das ghanze funktioniert so ähnlich wie in deiner nase.in der nase ist auch ne schleimschicht,an der der ganze staub hängen bleibt.beim filter isses praktisch genauso. naja am federbein würde ich nix machen.wenn man an den dingern was falsch macht wirds teuer und wie soll man wenn da 11bsar drruck drin sind mit nem kompressor luft rei...
Donnerstag, 25. September 2025, 13:36 UTC+2
