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Zitat aber gt2 oder gt3 typ 996 mit diesen unglaublich hässlichen spiegelaugen ist nicht zu ertragen von vorne. Mir gefallen Porsche optisch auch nicht sonderlich toll. Wenn mir jemand einen schenken würde, dann würde ich ihn natürlich trotzdem fahren. Von der Leistung und Technik find ich sie auch wirklich top. Aber optisch find ich viele andere autos wesentlich schöner!
Zitat Und RS und Mito bestimmt gleich zwei Pannensets Und ne transportable Motorradhebebühne!
Find den so wie er dasteht richtig Geil. Schön sportlich aber dezent. Genauso einen hätte ich mir gekauft, wäre da nicht mein A4 dazwischen gekommen!
Zitat smaragdschwarz geht soweit ich weiss eher ins gruene Kommt auf die Sonneneinstrahlung an. Ich seh da aber mehr blau als Grün!
Die S-KLasse hat auch das ganz normale Obsidianschwarz. Ist ne ganz normale bezahlbare Farbe, wird auch in der C-und E-Klasse verwendet. Also eigentlich nichts besonderes!
Zitat Das Schwarz von Daimler nennt sich Smaragtschwarz und Obsidianschwarz. -Welches von beiden dunkler ist, weiß ich aber auch nicht genau. Obsidianschwarz ist das dunklere. Smaragdschwarz geht leicht ins bläuliche! Aber Obsidianschwarz ist mega Geil!
Der BMW gefällt mir mal richtig gut. Keine übertriebenen Spoiler, keine 385er Schlappen und kein böser Blick. Schön dezent aber trotzdem sehr schön gemacht. Gibt ne 1,2 von mir! Sieht auch top gepflegt aus!
Zitat Um auch mal wieder Bilder (vom Sommer) zu posten Sorry, dein Auto gefällt dir bestimmt und ist ja dann auch in Ordnung! ABER, der sieht von hinten aus wie mein Hanomag Was sind das für Schlappen?
Zitat Hier muss ich Pwnz0r aber mal Recht geben, solche Fahrten laufen in der Regel immer zu zweit ab, weil einer der beiden nicht nur zum Hören da ist , sondern meist mit nem Diagnosegerät die Fahrt überwacht... Bei gehoben Marken ala Mercedes ist das für die Kunden nämlich einsehbar, da nach Werkstattaufenthalt auf Wunsch auch ein Reperaturprotkoll einzusehen ist. Und da steht dann halt alles drin (Wer hat was, wann und wo gemacht...) NEIN, du Lügst!!!!!!!!!!! Probefahrten finden NIE zu Zweit...
Ein guter Azubi kostet kein Geld, er bringt Geld! Bei Geräuschprobefahrten geht man nunmal zu zweit, weil 4 Ohren eben mehr hören als zwei. Außerdem kann sich so einer auf das Geräusch konzentrieren, während der andere fährt. Es ändert auch nichts daran ob die Mühle 100000 Euro oder 5000 Wert ist. Es geht darum, dass das FZG. nachher in Ordnung ist. Weil selbst der Fahrer von nem Smart einen Riesen Aufstand macht, wenn irgendwas nicht stimmt! Ist ja auch sein gutes Recht!
Wenn Geräusche ab ner gewissen Geschwindigkeit beanstandet werden, dann müssen diese auch gefahren werden. Da der Monteur meistens nebendran sitzt zu hören, fährt halt der Stift. Es ist auch nicht die Regel, dass man die Autos über die AB prügelt. Aber es kommt vor. Im normalfall ist es schon so wie du sagst, zur Werkstatt raus und ne Runde über den Hof. Aber an manchen Tagen hat man halt auch Glück Zitat muahaha gibt auch leute die studieren um solche fahrzeuge später mal ihr eigen nennen zu kö...
Bin kein Mechatroniker, bin Mechaniker. Und ja, ich glaub dass was ich schreib. Habs nicht irgendwas vorzugeben. Vorallem nicht im Internet wo mich sowieso kein Mensch kennt. Außerdem arbeite ich nicht mehr in dem Job als Mechaniker. Ich arbeite jetzt im Fuhrpark in einer MB-Niederlassung. Da steht so ziemlich jedes Modell vom Daimler herum. Wobei ich zu beschäftigt bin um groß irgenwelche Probe(Test)fahrten zum Prollen und mich toll fühlen zu machen!
Zitat muhahahaha jo mit denen macht halt schon jeder lehrlingsdepp ne probefahrt und nicht nur der werkstattmeister Tja, schade dass du nichts gescheites gelernt hast. Dann dürftest du das nämlich auch! Hab als Azubi auch alle Autos fahren dürfen, von der A-Klasse bis zum SL! Mein Kollege hat als Azubi nen SLR gefahren. Schade dass ich an dem Tag Urlaub hatte. Bei uns sind alle Kundenautos über ne betriebliche Versicherung versichert. Ohne Selbstbeteiligung oder sonstwas. Da darf dann halt auch...
Zitat Der Ölfilter setzt sich im Laufe seiner Lebensdauer zu, sprich wird durch das, was er filtert undurchlässiger. Im Grenzfall kann da gar kein Öl mehr durch, die Ölpumpe arbeitet gegen einen festen Widerstand, und kein Öl wird bewegt. Dieser Grenzfall tritt wahrscheinlich erst nach ein paar 100000km auf, allerdings ist es der Zustand auf den sich das System zubewegt. Das muss nicht mal unbedingt so lange dauern. Kommt immer auf den Motor und die Belastung an. Kann man also generell nicht sa...
Zitat beim 4 takter gehts auf die ventile Das musste mir mal erklären. Da die Verbrennung im Auspuff stattfindet kann ich mir das nicht vorstellen!
Wo ist denn das Problem? Wenn ihm die Karre gefällt dann ist doch alles in Ordnung! Ich find den Mx-5 auch net schlecht, auch wenn ich mir für das Geld was anderes kaufen würde!
Der neue A4 ist wiklich nur ein Facelift. Hab ja den Vorgänger, und der sieht bei gleicher Ausstattung von innen genauso aus wie der neue. Da ist wirklich garnichts geändert worden. Beim BMW siehts anders aus, der ist wirklich komprlett neu!
Die Lila Felgen sind Kult und müssen bleiben(meine hat zum Glück weiße)! Im FZRFAHRER-Forum gibt es sogar nen eigenen Lila-Felgen-Fanclub!
Zitat falls du meinst woran man erkennt wann ne scheibe nen schlag hat (so hab ich es jetz interpretiert) An dem rütteln beim Bremsen merkt man es am leichtesten. Ansosnten kannst du mit ner Messuhr und nem Halter den Taumelschlag messen. er darf nicht größer als 0,8 mm sein. Ein Schlag von 0.02-0.06 mm ist normal und auch erwünscht um die Bremsmanschetten beim zurückdrücken der Bremsbeläge zu unterstützen. Dieser kleine Taumelschlag wird hauptsächlich vom Radlagerspiel erreicht, was andersrum ...
Zitat alles ansichtssache. wenn man sein auto pflegt und ordentlich damit umgeht, geht auch nix kaputt, wobei es auch viel aushalten muss. aber laber net sone scheiße wenn du keine ahnung hast. Ja nee is klar! Du kannst dein Getriebe, deine Lager, deine Achsen und deine Elektrik so gut pflegen dass nie etwas kaputt geht.
Mittwoch, 10. Juni 2026, 12:38 UTC+2
