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Freitag, 7. Juni 2002, 15:01

Forenbeitrag von: »SXer«

Erschlug ein Blitz den Rollerfahrer?

Jaja die Bild Mitten in der stadt??? unmöglich, weil der Blitz sich nur an höhergelegenen stellen entlädt und ein haus in HH ist jawohl höher als ein Roller auf dem ein 30 jähriger sitzt Der ist bestimmt an einen Herzinfarkt gestorben, weil er sich erschreckt hat als der blitz irgendwo neben ihm eingeschlagen ist. Wenn ihn ein blitz getroffen hätte wären ja eigentlich verbrennungen sichtbar, oder ist die polizei in HH blind??? Jaja die Bild....

Freitag, 7. Juni 2002, 14:37

Forenbeitrag von: »SXer«

Re:

Zitat Original von Nik War einmal bis zur Fussraste runter. Geh ansonsten eigentlich soweit, bis der Vorderreifen anfängt zu ruckeln.... Wwwooooowwwww Soweit war ich noch nie, bin halt ein schiss Hase

Freitag, 7. Juni 2002, 14:27

Forenbeitrag von: »SXer«

Anzeige: 2000€, Lappen weg, Nachschulung

ALLES ABSTREITEN!!! (retorische frage)Das ist sowiso unmöglich das ne karre öl verliert, oder biste mit nen simson s50/51 übern acker gefahren??? Die öl sorte mußte man doch eigentlich nachweisen können, oder??? wenn da trecker schmiere drin ist dann ist der stinkende bauer selber im arsch Oder du läst dir ein spezielles gutachten machen das deine karre absolut dicht ist, wenns denn sowas gibt... Ich wünsch dir viel GLÜCK bei der(den) Verhandlung(en)!!!

Freitag, 7. Juni 2002, 14:14

Forenbeitrag von: »SXer«

Quiz: Moped-Schwerpunkt ???

Anwort a!!! Rate mal warum man auf ner enduro im stehen fährt??? Weil der der schwerpunkt hoher ist und ne bessere traktion hat im schweren gelände.

Freitag, 7. Juni 2002, 14:05

Forenbeitrag von: »SXer«

Schweres Problem mit Susi DR 125

Vielleicht ist was am choke verstellt oder der choke ist noch an, hatte mit ner gn125 fahrschule da ist das auch mal passiert. Oder die karre kriegt nicht genug benzin (hatte ich auch mal) weil der benzin filter dicht war oder die leitung nicht ganz frei ist. Bei mir isse dann auch nach 2 km ausgegangn, zuerst dachte ich das ich ein motorschaden hab .

Freitag, 7. Juni 2002, 13:59

Forenbeitrag von: »SXer«

Reifen für meine kmx

110/90 felgen größe glaub ich 18 vorne 90/90 (hab ich jedenfalls) Muste inne papiere eintragenlassen, oder du kaufst dir reifen die die gleiche größe haben wie deine jetzigen (das merken die bullen nicht). Manche reifen sind auch nicht straßen zulässig, muste mal deinen Händler fragen oder wo auch immer die herbekommst...

Freitag, 7. Juni 2002, 13:46

Forenbeitrag von: »SXer«

Wie weit geht ihr runter?

Wo meinste denn, straße oder gelände??? Ich hab auf meiner karre noch die originalen Reifen drauf (Heidenau) dolle schräglagen sind auf straße drin,aber im gelände naja obwohl man im gelände eh im drift fährt, also nur schräglage so lange bis es rutscht und fuß natürlich raus halten...

Donnerstag, 6. Juni 2002, 20:27

Forenbeitrag von: »SXer«

Seitenständersicherung Pflicht?

Sinnvoll ist so ein schalter schon. Bei uns hat sich mal einer tot gefahren, weil der ständer noch unten war

Donnerstag, 6. Juni 2002, 14:31

Forenbeitrag von: »SXer«

Schweres Problem mit Susi DR 125

War ja auch nur ironisch gemeint..

Donnerstag, 6. Juni 2002, 14:26

Forenbeitrag von: »SXer«

RE: Re:

Zitat Original von Tristan Zitat Original von SXer Motul 2t technosyntehse oder so, dann rauchert die Kiste nicht mehr so du hast doch ne 4-takter? Stimmt, aber ein guter Kumpel mit dem ich immer rumfahr sagt das es gut ist(riecht auch gut-Öl sieht rot aus und räuchert nicht so doll) er hat auch schon mehrere öle ausprobiert.

Donnerstag, 6. Juni 2002, 12:49

Forenbeitrag von: »SXer«

Schweres Problem mit Susi DR 125

@TheDarkJedi ok ok... aber mein Vater hat mal erzählt das er eine 150er MZ verheitzt hat (er mit 125erMZ, war halt früher) und das die 150er ausgegangen war, weil zu heiß. Der stand dann am straßenrand und hat den motor mit wasser gekühlt Echt!

Mittwoch, 5. Juni 2002, 23:09

Forenbeitrag von: »SXer«

Schweres Problem mit Susi DR 125

Kann auch sein das die zu heiß läuft, weil die luftkühlung hat. Wenn sie aus geht mußt du die im graben schieben und mit nen bissl wasser kühlen

Mittwoch, 5. Juni 2002, 22:47

Forenbeitrag von: »SXer«

Bilder meiner alten KDX

OK hast mich überzeugt. Ich halt jetzt mein maul

Mittwoch, 5. Juni 2002, 22:27

Forenbeitrag von: »SXer«

Mein neues KMX-Video

Warum gibs bei uns nicht sone geile strecken Ein paar geile drifts fehlen mir, aber guuuutt!

Mittwoch, 5. Juni 2002, 22:19

Forenbeitrag von: »SXer«

Welches 2T Öl findet ihr am besten?

Motul 2t technosyntehse oder so, dann rauchert die Kiste nicht mehr so

Mittwoch, 5. Juni 2002, 21:29

Forenbeitrag von: »SXer«

Reifen für meine kmx

120 sieht auf ner KMX fett aus, zieht aber auch minimal schlechter. Also 110 wäre ideal.

Mittwoch, 5. Juni 2002, 21:04

Forenbeitrag von: »SXer«

Höherlegung Mz Sm

Booaaa nich schlecht. Nimmt das ueberhaupt der TÜV ab?

Mittwoch, 5. Juni 2002, 14:04

Forenbeitrag von: »SXer«

MZ - 6000 km Inspektion

170€ !!! Wow, für meine 1000er Durchsicht hab ich schon 190 Mark bezahlt und dachte das wäre viel Der Händler sagte die 1000er ist die teuerste Durchsicht(weil die annen motor müßen und ventile prüfen müßen) die andere sind ein wenig billiger.

Mittwoch, 5. Juni 2002, 13:53

Forenbeitrag von: »SXer«

Bilder meiner alten KDX

Ich kann zwar kein französisch, aber aussehen tuts halt wie ne herkömliche gabel. Wie du schon sagtest upsidedown heißt verkehrt herum. Aber die sieht nicht verkehrt rum aus. Die gabel an miener MZ sieht genauso aus. Hab ich vielleicht auch ne upsided. Gabel?

Mittwoch, 5. Juni 2002, 13:37

Forenbeitrag von: »SXer«

Reifen für meine kmx

Mein kumpel hat Pirelli Rallycross auf seiner KMX. Die dinger sind sau geil!!! Haftung ohne ende und geile Drifts kannste ganz easy machen. Die genaue bezeichnung weiß ich jetzt nicht. Kostet 60€. Ist aber grobstollig, also für gelände. Auf straße sollen die harten 6000km halten (je nach fahrweise auch mehr).