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Ich glaub das der geilste Endtopf ist der zur Zeit aufm Markt ist. Zwar ein bißchen teuer aber sonst!!!!!! http://www.mg-sport.com/german/crd_35.htm
Habe gerade auf ner Cross-Seite diesen Endtopf entdeckt. http://www.mg-sport.com/german/crd_43.htm Kennt den jemand oder hat den jemand drauf? Wenn ja wie brüllt der?
Servas. Mein Freund hat ne 2000er DT und er will sie aufmachen. Wo genau muss man da denn Krümmer aufflexen? Da wo schon ne Schweißnaht ist, da wo er dicker wird? Die E-Drossel ist schon raus. AS muss man nicht drehen oder? Danke
@180mph-Pfeife: Was willst bei nem 2 Takter schon warmfahren. Der Motor hält das schon aus. Wenn ich vom Hof fahr muss ich gleich voll kick fahren weil ich direkt neben einer Bundesstraße wohn und ich lass mich nicht gerne überholen. Er hat eh lang gehalten. Darkracer hat seinen Karrn immer warmgefahren. Da siehst was jetzt rauskommt. Kolbenfresser bei 6.000 km(TZR)
Da schaut ihr! Ich hab immer das billigste Öl gefahren und Luftfilter offen. Sie müsste eigentlich viel zu mager laufen aber sie läuft und läuft die Karre. Bei mir hat sich ein Scheiß Kolbenring gedreht und im Auslass festgehängt.
Mir ist egal wann. Ich komm auf jeden Fall.
Ich komm auch. Schreibt halt dann mal rein wann und wo genau.
Ich würde meine sofort wieder kaufen. Hab sie vor 1 1/2 für 4300 DM gekauft mit 8.600 km. Ich bin immer ohne Probleme gefahren. Nie warmgefahren immer vollkick und natürlich offen (165 km/h). Vor ein paar Monaten hat sie sich bei 27000 km gefressen, sonst hat noch nichts gefehlt. Bloß Bremsen Reifen Kettensatz, das übliche halt. Und du Chris willst sagen TZR hält nicht. Du Pfeife :tongue:
Die hat auch bloß 7KW glaub ich oder warn es 7PS. Ich weiß es nicht mehr. Aber für 75 ccm geht sie richtig gut.
Läuft normal 120. Stinken tut sie wie sau und hat hinten 100er und vorne 90er Reifen drauf.
Ich würde ihn mir nicht kaufen. Kauf dir lieber nen Shark oder Arrow
@NSRFREAKY Du bist doch nicht ganz sauber in der Birne! @Darkracer Wirst schon sehen wennst bloß noch Abgase schnüffelst!!!!!!!
Ich hau mir nächste Woche mal nen 32er von der DL rein. Bin ja mal gespannt was das bringt.
Hat hier irgendjemand Ahnung ob es für die TZR einen 34er Vergaser gibt? Müsste man wahrscheinlich passend machen mit dem Ansaugstutzen von der DL. In den DL Ansauger wird man schon nen 34 reinbringen oder?
Sauber Benzin rein und anzünden oder mit nem Autogenschweißgerät.
Wär mir auch lieber weil am 30. keine Zeit habe. Wie wärs am 1. Juli Wochenende? Ich möchte schon gern dabei sein.
Ist bei mir auch wenn sie in der Sonne steht. Da entsteht ein Druck im Tank. Und dann zischts wenn sich der Druck durch die Entlüftung ausgleicht.
Wie schauts dann mit der Straßenlage aus vorne tief wie sau und weich, hinten hart wenn ich sie hart stelle?
@Kolbenfresser Bei Alpha Technik gibts schon ein Gutachten für die TZR. Schau mal nach aber ich glaub bloß auf 24PS oder so. Ich schau schnell nach.
Donnerstag, 23. Juli 2026, 20:54 UTC+2
