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Ja wer hat sich denn nicht schonmal gern ans Kreuz nageln lassen
Wieso denn Straßenreifen? Ich finde dazu passen die leichten Stollen Reifen!
Ich höre im Internet immer zwei Gegensätze wenn es um 125 geht... Die einen sagen: "Ach mit der Drossel auf 80 machste dir den ganzen Motor kaputt", die anderen hingegen: "Erstmal mit der Drossel einfahrern usw. Der Verschleiß ist mit Drossel eh nicht so hoch" Also was denn nun? Für mich wäre es logisch, dass der Verschleiß niedriger is! Zum Beispiel bei dem elektrischen Drehzahlbegrenzer: Motor dreht nicht bis zum Anschlag und der Kolben+Zylinder wird nicht so beansprucht... Bei der Mechanische...
Ja klar, teuer sind die! Wie sieht es denn mit der DT x aus?´Die sind doch nicht viel billiger oder?
Zitat von »Honda XR125L« ja wenn dann offen, aber 3950 ist bissle viel. naja sonst muss ich halt noch n bissle sparen Ne das is eigebntlich die teuerste aus mobile.... Nur die einzigste mit dieser lackierung bzw mit diesem Dekor... Billiger sind natürlich die mit dem Schwarz blauen Dekor!
genau <-------- Husky Wie viel willste denn ausgeben? In Mobile steht schon eine der neuen für 3950 € .... Die finde ich echt klasse... Aber ich habe gehört das der Vergaser jetzt elektronisch geregelt ist, außerdem soll sie angeblich eine elektronische drossel haben! Habe ich aus diesem Thread. Aber du fähst ja eh halb offen oder?!
Meine Antwort kannst du dir ja denken
Ich will unbedingt mal Fotos sehn!
ich finde auf der homepage nichts zu der ausgabe... schade, hätte mich über eine dieses jahr grfreut
Zitat von »Wicked« regt euch doch nicht wegen der leistung und der größe auf. das ding ist ein frauenmotorrad! Ich find die geil...
Zitat von »Honda XR125L« die kleine Ninja hab ich mir auch schon angeguckt, gibt es aber noch keine gebrauchten, weil ne neue kommt nicht her. naja es wird ne 125er da ist nichts mehr dran zu drehen. Husky, Husky, Husky ..... Was schwebt dir denn so vor?
@ Speed-Fighter Zitat von »bibo-man husky« also meine sieht höher aus zum teil wegen dem crossheck. aber am meisten trägt dazu das 450 TC federbein bei. ich schon echt hoch gekommen dadurch also nix verbasteltes mit so nem DT höherlegungssatz --------------------------------------------------------------------------------------------- Ich bin auch froh noch ne Husky vom älteren Schlag zu haben... obwohl Bj. 01 ist ja bei 125er ja schon Retro
Das sind ja Geschwindigkeiten mit denen du da durch die Kurven fegst! Guck das du auf der Spur bleibst .... Good Luck noch
Zitat von »HUSKY_DRIV3R« die husky is total verkabelt!! wisst ihr was man leistungmäßig anstellen könnte? habts ihr fotos von euren 125ern? Wieso leistungsmäßig was raus holen? Ich weiß doch noch nicht einmal ob du sie gedrosselt fährst oder nicht.... Du musst doch nicht gleich die schöne Husky verbasteln, lass se doch erstma wie se is! Unter der "Galerie" findest du viele Bilder der Motorräder von Usern... musste einfach mal durchgehen! Hier zum Beispiel meins! Da kannste ja auch ein neues The...
Naja es ist ja immernoch seine Entscheidung und sein Geld! Da wird man nicht viel dran drehen können!
Schon scheiße.... ist halt wie neu lacken, bei den ganzen kratzern!
Diese Aufkleber werde ich mir wahrscheinlich morgen bestellen.... nur leider weiß ich den preis noch nicht , was meint ihr wie viel mir der spaß kosten wird? http://www.imgimg.de/?img=dekor9652ac27JPG.jpg
Dann lass es eine Husqvarna SM 125 S werden! Und bitte keine sportler .... So bequem sitzen wie auf ner XR wirst du nie mehr
Ein neuer Husky fahrer Erstmal schöne Maschiene(n) haste da! Aber wie kommts das du eine Große 1000er hast und eine 125er? Das passt nicht so wirklich...
Ja, ich bin Husky gefahren bzw habe eine! Was willste denn wissen?
