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...man oh man jetzt lassen hier einige aber den klugscheißer raushängen....man der junge hat daraus gelernt...und ein anderer ist nicht zu schaden gekommen... es gibt halt leute die müssen erstmal aufe Nase fallen...
schau dir den lack an wenn er nich gerade grün ist... du wurdest es 100 pro bereuhen
schau ma auf www.fzr-600.de da steht auch etwas zur XT 350
geilo...super bike und verändern brauch man da garnichts schaut jetzt schon wunder_schööön aus und dieses riesige grinsen auf den bildern mfg
also ich find se geil....sollte mir vielleicht auch noch ne alte zerschossene 125er holen und die dann nen bissel aufbauen----ma schaun vielleicht mach ich`s ja.... also ich find se hammer...rischtig goil (140 reichen wohl auch auf der landstrasse)
F)IND NEN KLEINES PASST DA ÜBERHAUPT NET RAN ...würde sonst die ganze optik versauen
sieht super aus ...(schaut nach mehr wie 125cc aus)
tach, also ich hab mir vor kurzenm ne VX 800 geholt...war ne spontan aktion da ich sie mit 5600km für 2500 euro bekommen konnte...wollte erst gar kein motorrad mehr....hab deswegen noch nichma den schein angefangen ...aber so kanns gehn werd bei gelegenheit ma Bilder machen... vielen sagt die karre ja nich zu... radstand ziemlich groß ... sehr rostanfällig(kommt auf die Pflege an)...ziemlich schwer is se auch noch 240 kg voll...halt nen ziemlicher eisenhaufen ...aber man muss se halt mögen -hat ...
...kommt wirklich auf den prüfer an ...bin erst vor kurzem bei auto durchgefallen...lag wahrscheinlich auch daran das ich mich selbst verrückt gemacht hab am besten schön locker rangehen dann wirds schon...mh..(naja fehlverhalten bei gelb...lag im ermessen des prüfers und er will mich halt noch ma sehn )
wieso is nsr peinlich...wenn ich mir so einige farben bei sachs anschau .... und mitm versägen da kommt nen auto mit 60 ps und schon siehste alt aus ...is aber egal naja und wie schon gesagt musst selber wissen ...aber ich weiß nich ...ne enduro immer volle kante geben wenn de auf speed stehst kauft dir nsr, mito, rs &co
Wenn du locker 120 fahren willst würde ich dir die NSR empfehlen....ich hatte ne NSR und ne DT... mit der DT hatte man schon seine mühe so 110 zu halten wenn die gerade nich lang und eben war...und bei jedem bissel wind ...scheißt man auf der karre ab (nix gegen DT&CO).... jedoch fand ich die DT besser ...da ich halt in ner stadt wohne mit vielen bremshüglen .... mit der nsr bin ich aber öfters und länger gefahren war halt nich so langsam und man konnte gut autos überholen....und da man ja bekan...
Hab alles gekärt...hab jetzt alle papiere... danke nochma an euch zwei
werd ich mit ihm klären ...der hat die karre 95 vom händler geholt...er(privat) is also erstbesitzer EZ 9/95...und dann hat se fast nur noch gestanden... ok war auch ne spontan aktion...mit dem kauf ...hab ihn erst gestern abend angerufen ob er die noch hat und ob er se verkaufen will.... danke erstma für die hilfe
axo...ok den hab ich dann auch bei dt gehabt ...vorbesitzer un so, woher wieviel, kennzeichen......aber bei der VX 800 (1.hand---keine weiteren vorbesitzer hab ich keinen)...mein kumpel meinte er hätte auch nie einen gehabt ?außer beim Suzuki heft is er mit daten als besitzer eingetragen bzw. findet keinen
Ja hab mir heut ne VX 800 gekauft mit 5600km..naja jedenfalls nun die frage... brauch ich zum ummelden den Fahrzeugbrief und den Kfz-schein.... -hab nämlich keinen (im internet find ich auch nicht wirklich klares) -bei den 125er hat ich auch keinen.gebraucht -habt ihr nen fahrzeugbrief
Mittwoch, 17. September 2025, 13:13 UTC+2
