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Wednesday, April 4th 2007, 12:09pm

Author: Ralle

Aprilia RS Teilebestimmung! Zu Hülf!

Die CDI könnte noch richtig was an Kohle bringen wenne die richtig verkaufst Schreibste einfach Tuning CDI aus Italien komplett offen oder so und die Kinder kaufen sie dir für einen total überhöhten Preis ab Mfg Ralle

Tuesday, April 3rd 2007, 9:22pm

Author: Ralle

Aprilia RS Teilebestimmung! Zu Hülf!

Quoted 1= ölpumpe, Oh meine Gott Eh Wicked wenne so ein Teil noch nie in der Hand hattest halt doch einfach den Rand sonst verkauft er das noch als Ölpumpe. Das ist wie Apriliaworld geschrieben hat die Abgasrückführung die die neuen Modelle mit Kat haben. Die wird an den Krümmer und das andere Ende an die Airbox angeschlossen Mfg Ralle

Monday, April 2nd 2007, 11:12pm

Author: Ralle

Abgasuntersuchung wtf ?

Was meinst du denn was passiert wenn noch 1 oder 2 Schrauben durch die höhere Belastung abbrechen dann brechen die restlichen direkt noch mit weil sie die Belastung nicht abkönnen. Bei sowas würde ich doch nicht mit einer scheiss Schraube geitzen die vielleicht 3 Euro kostet. Andere machen sich Sorgen darüber das vielleicht Aluschrauben die Belastung nicht halten könnten und rechnen nach und du sagst dir ich scheiss auf die eine fehlende Schraube an meiner Bremsscheibe weil die ja noch fest sitz...

Monday, April 2nd 2007, 4:38pm

Author: Ralle

17er Ritzel für ne gedrosselte Rs

Eigentlich hat das alles keinen Sinn!!! Entweder offen oder garnicht aber wenn man meint das man sich das antun will Mfg Ralle

Monday, April 2nd 2007, 4:25pm

Author: Ralle

17er Ritzel für ne gedrosselte Rs

Ma Slash777 halt doch einfach dein Maul Wenn ich die scheisse lese die du schreibst läuft es mir eiskalt den Rücken runter!!! Wie schon gesagt fahr sie entweder ganz offen (was viele gemacht haben wovon nur ein Bruchteil gepackt wurde) oder mach dein tolles 17er Ritzel rein + Blackbox die bei 8,5 k abriegelt weil somit hat sie untenrum die Power die sie sonst auch hätte nur dreht eben nicht aus Mfg Ralle

Monday, April 2nd 2007, 3:41pm

Author: Ralle

Abgasuntersuchung wtf ?

Ja kann man ja auch verstehen Die Bremse ist deine Lebensversicherung Mfg Ralle

Wednesday, March 28th 2007, 7:46pm

Author: Ralle

RS125 Chesterfield 2012

Ja du müsstest den Motor ans Limit treiben bzw. ihn killen um zu wissen welche Temperatur nicht überschritten werden darf aber das sagt dir noch lange nicht was noch gesund für den Motor ist Ich fahre zB. mit einer schneeweißen Kerze weil sie sich damit einfach am besten anfühlt und bis jetzt kann sie es ab (wird aber garantiert nicht so gesund sein) Mfg Ralle

Tuesday, March 27th 2007, 10:10pm

Author: Ralle

RS125 Chesterfield 2012

Wenn sein Motor zimmlich heiß gemacht ist muss man schon im gewissen Maß an die passende Bedüsung ran kommen und mit der Abgastemperatur hat man einen Anhaltspunkt mehr um das hinzubekommen Mfg Ralle

Tuesday, March 27th 2007, 10:04pm

Author: Ralle

Babywolf im Lammpelz neue Bilder S.3

Ja die andere Kanzel ist dran weil die alte beim Sturz kaputt gegangen ist Joa ich will noch einiges dran machen musste mal auf Seite 2 gucken da stehn ein paar Sachen Mfg Ralle

Tuesday, March 27th 2007, 2:50pm

Author: Ralle

RS125 Chesterfield 2012

Jo das ist der Grund warum ich mir das noch nicht geholt habe ich schrecke echt davor zurück in den xx ein Loch zu bohren Mfg Ralle

Tuesday, March 27th 2007, 2:23pm

Author: Ralle

RS125 Chesterfield 2012

Das Teil wollte ich mir auch noch holen was man so hört soll das ja gut funktionieren Berichte mal wenne das Teil drinne hast ob es gut funktioniert etc. wie der Einbau ist und besonders ob das auch gut abdichtet am Krümmer bzw. ob da was raussift Mfg Ralle

Tuesday, March 27th 2007, 1:54pm

Author: Ralle

Ausgleichswelle RS 125

Ist deine Frage nicht schon durch den Namen beantwortet? Mfg Ralle

Tuesday, March 27th 2007, 9:48am

Author: Ralle

RS 125 06 S.11 Soundcheck S.12 Video

Ja guck mal genau nach dann wirste sehn das die Anlagen nur auf den Gedrosselten legal sind weil die nicht ausdrehn Aber überleg dochmal das ist doch sehr einleuchtend, man produziert eine Anlage die inner Spitze die Leistung bringt wie alle Anderen und homoligiert sie dann nur für die gedrosselten Maschinen und hat daher nicht die Probleme zwei Anlagen bauen zu müssen aber bedient trotzdem die Leute die eine Tuninganlage suchen und die Leute die eine legale Anlage für die Straße suchen (das die...

Monday, March 26th 2007, 11:28pm

Author: Ralle

koso rx1n digitaltacho einstellen

Da sind doch welche dabei. Mach alle drauf um so mehr um so genauer geht der Tacho Mfg Ralle

Monday, March 26th 2007, 11:24pm

Author: Ralle

Babywolf im Lammpelz neue Bilder S.3

Wahrscheinlich die höhere Preisklasse da klebt geschultes Personal

Monday, March 26th 2007, 11:20pm

Author: Ralle

Babywolf im Lammpelz neue Bilder S.3

Joa damit das der Aufkleber schief ist haben mich mal drei Moppedbullen beier Kontrolle aufgezogen Der ist nämlich von Werk so drauf gewesen und dann musste ich mir natürlich so Sprüche anhören wie "Die Italiener bauen die Motorräder noch mit Liebe zum Detail" usw. aber mach ich bei Gelegenheit mal ab Mfg Ralle Edit: Bei der alten müssen die Gabelsimmeringe und die Lichtmaschine gemacht werden aber sonst ist die recht fit von daher hatte ich mir schon überlegt die für die Strecke fertig zu mache...

Monday, March 26th 2007, 11:13pm

Author: Ralle

RS 125 06 S.11 Soundcheck S.12 Video

Leuchtet das nicht ein warum? Die offene dreht aus und kommt daher in die Bereiche wo die Anlage eine deutliche Leistungssteigerung bringt und richtig laut wird Mfg Ralle

Monday, March 26th 2007, 11:11pm

Author: Ralle

RS125 Chesterfield 2012

Ja dafür wird die einfach zuviel gefahren Mfg Ralle

Monday, March 26th 2007, 11:09pm

Author: Ralle

Babywolf im Lammpelz neue Bilder S.3

Joa muss ich mal wieder putzen Mfg Ralle

Monday, March 26th 2007, 11:02pm

Author: Ralle

Babywolf im Lammpelz neue Bilder S.3

Mal ein kleines Update mit entrümpeltem Heck und ein paar anderen kleineren Änderungen: neuer Zylinderkopf