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ich würds so machen wie moto xxx also ich hab meinen lufi bis jetzt in ein glas getan,das voll mit benzin gemacht den filter 5 min lang drin durchgeknetet.den lufi rausgenaommen ausgedrückt,nen fön genommen und getrockenet oder aufgehängt,je wieich zeit und bock hatte dann mit motorenöl leicht benetzt und wieder eingebaut. ich will mir zwar mal lufi öl und lufi reiniger zulegen nur kostet das komplette set 70DM und das rentiert sich nedd wnen man den lufi nur 3 mal im jahr reinigen muß.näcjhstes...
ich hab ne ZZ die hab ich aber grad wieder auf Enduro umgebaut,da mich momentan die straßenrumgondelei dermaßen nerft und ich mal wieder richtig fett in den dreck will ohne um immer mitr ddurchdrehendem hinterrad zu fahren also ddie ZZ find ich nedd schlecht.wie die zx halt besser als kmx,dt... nur gibt das keiner der anderen zu deshalb heißts die zx iss scheiße.naja bei der zz isses schon besser durch die sm räder.die husky ist zwar auch nedd schlecht nur traue ich dem motor der husky nedd so w...
ich hab noch einen haufen kack C1 Roller wer bietet mehr ??
achaj ein satz reifen kostet 500DM ich find mit enduro reifen iss man billiger dran
also das muit den gußfelgen wurd ich lassen.das sieht scheiße aus. also die felgen mit reifen kosten locker 2000DM wenn nedd sogar 2500 bei der brremse würd ichbei der dt ne komplett neue bremsanlage dranbauen mit 4 kolben zange und 320er scheibe.der haken ist nur das die scheibe ca 300 kostet aber der adapter 400 zumindest für meine was ich mir eh nie zulegen werde,da die bremse genug biss hatt im gegensatz zur dt. naja dann muß halt alles übber den tüv und das ist wohl das hauptproblem ich rec...
die dr iss mal saugeill zum wheely machen.dr martin hatt die beim treffen auch super hinbekommen
sowas ist halt scheiße.ich hasse wheelys ausem stand wenn dann währends der fahrt.stoppies an der ampel sind viel cooler ich kenne einen,der mit der 640er lc4 mal beim wheely zu hoch war und hatt auch nen überschlag gemacht.der hatte dann ein paar monate nen blauen arsch
ich fahr auch nur mit 15ps rum,da ich schiß hab das mir mit mehr ps der motor verreckt und ich bei der iger nächstes jahr mitfahren will und nedd mit 24ps und 130kg bei den 2 taktern mit über 40ps und kanpp 100kg rumfahren will. mit weniger ps lernt man bei extremen sachen ersrtrecht zu fahren.ich finde allerdings das meine ganz offen untenraus eigentlich nedd arg mehr zieht als gedrosselt mit 15ps
ich hab unbeabsichtigt heute in ner kurve von nem feldweg nen powerslide hinbekommen.direkt neben sonem blöden schrotthändler, der mit seinem lkw öfters mal dreck in der kurve hinterlässt. naja ich bn da durch die kurve hab einfach gas gegeben und peng isss mirs hinterrad voll durchgedrecht und ich hab nen geilklen powerslide voll ungewollt hinbekommen.auf der straße würde das nie funktionieren. naja mit den supermoto rädern brauch ich auf meiner wiese (falls man das noch so nennen kann) neddmal...
ich hab auf meinen endurofelgen derzeit pirelli mt 21 drauf ( sind die einzigsten außer den blöden mt 40 die ich fahren kann und auch im dreck einigermaßen gut sind ) ich bin zwar vielleicht bisjetzt nur 500km damit gefahren halt mehr offroad als onroad und die dinger sind echt nedd schlecht,sollen aber im nassen auf der straße leicht rutschen in kurven... naja egal die dinger hab ich ja auch nedd für die straße gekauft.für sowas gibts metzeler z1. wenn die mt 21 down sind kommen gescheite reife...
ein MONOBIKE ist ein auf Supermoto umgebauter Crosser. woher der name kommt weiß ich nedd ich denk mal das der supermoto reifen/räder meint
fahr am besten zum nächsten ktm händller und frag den.ich denke die passt.du mußt höchsttens die halterungen umbauen
also ein 2 takter ist im gelände besser als ein 4 takter für bestimmte bereiche.der 4 takter hatt ne motorbremse.was total blöd iss.aus ner 125er 4 takt soll man knapp über 20ps rausbekommen mit tunnig.nur was bringt einem das?? ein 4 takter iss auch nedd unbedingt leiser.ich finde den klang von 2 taktern leiser.die hört man nedd so weit wie das dumpfe grollen von einem 4 takter.zumindest bei enduros und crossern ab 400ccm sind 4 takter von der leistiung her ok.darunter ist der 2 takter der king...
los kauft euch alle ne endfield,damit ihr mit diesel fahren könnt
das museum ist in Hermeskeil hab ich grad auf ner eintritttskarte gelesen.ich hab auch noch bilder von der anderen seite wo man die nummerschilder sieht.das sind fast alles Münchner ich glaub allerdings das die die dinger wo verleihen oder mit nem lkw hergefahren haben.naja die dinger standen erst das als ich bei heimgfahren war und ich glaub kaum das die vom museum sind.dafür sind se noch zu neu naja bei uns seh ich nur 2-3 rumfahren aber in italien isses furchtbar mit den dingern.der roller b...
die Rollerfahrer haben sich vor nem Flugzeugmuseum bei Trier am Samstag vor ner Woche richtig breitgemacht bitte kotzt nedd.das putzen danach iss ne sauarbeit
beeil dich mit deinem bild. aber mal im ernst im richtig groben gelände hätte ich mit der sx schiss,da der rahmen so scheiße gebaut ist.wie kann man ein moped fürs gelände bauen und unten den rahmen offen lassen.da hatt der motor ja gleich nen macken
der arme ich hoffe das wird kmal ein grund dafür sein,das man endlich mit mehr als 80km/h fahren darf 100 oder 110 iss auch zu langsam.mich haben schon 2 mal lkws auf der autobahn überholt und die müssenm mindestens 120 draufgehabt haben.
ich würd mal sagen das die honda bei montessa zusammengeschraubt wurde.die yamaha roller werden ja auch bei mbk gebaut....
ich wäre eventuell auch dabei.freiburg ist von mir aus auch nedd so weit weg.nur im november fahr ich da bestimmt nedd hin um mir den arsch abzufrieren.im schwarzwald ligt manchmal sogar im april noch in irgendeiner ecke schnee
Donnerstag, 23. Juli 2026, 20:45 UTC+2
