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die nieten mit seitenschneider aufschneiden und nachkaufen ( sind billig)
ich hab es mit 2 lampen gemacht und mach spätest donnerstag fotos bei dunkelheit!!!
und am ende heist es wieder die bösen motorrad fahrer !!!! schlechte idee !! also keine stinkefinger und keine pape sonst braucht ihr euch nichtb zu wundern wenn ihr immer kontrolliert werdet!
mito kenn ich keinen obwohl ich neulich eine hier aus dem bus aus gesehen hab wär am liebsten durch die scheibe aber egal marco? du hällst mich ma auf dem laufenden okay? weil ich nich so oft hier rein guck!
von wegen das feder bein kannste ruhig hochschrauben das is okay und die verkleidung passt danach auch noch nur wenn du sie extrem hoch haben willst dann musst du was am heckrahmen machen dabei verschiebt sich dann aber wirklich die verkleidung was nicht so gut aussieht also schraub das federbei hoch und dann lass es so is am besten!
http://mitglied.lycos.de/burnersven/second/mybike2.html da sind meine bilders
warum müsst ihr denn jetzt schonwieder streite ? jedem das sein! man man man . um zum thema zurück zu kommen : 1. unterschiede der ital zur deutschen nsr sind nur die cdi und die krümmerdrossel alles klar? also kein vergaser ich habe ne ital. nsr und vor kurzem mal ne deutsche cdi eingebaut und muss nu mal sagen das es schon ein unterschied ist zwischen den cdi s die ital. verbrennt sauberer und der motor wird schneller warm bei ihr auserdem gibts besonders im oberen drehzahlbereich mehr schub a...
je würde ich auch sagen lieber am vormittag und dann ma zum schiffshebewerk fahren oda so!?
habs auch bis hier her gefunden gehöre zu den kumpels von blackbiker und würde SAU GERN nen terffen hier ham besonders um endlich ma die karre von verbrater anzugucken!!!!!!!!!
jap oda du nimmst den schnörchel ab wenn swas bei dir gibt! hab ich auch gemacht is besser als anheben find ich und sound ich auch besser
*beitragzurückzieh* er hat mich schon über icq kontaktiert!
ja helf mir mal !! kannste mal gucken welche farben bei dir wohin gehen??? warum geilste drossel überhaupt?
mach dir ma kein kopf hatte sowas zwar noch nie aber ich denke es iat auf keinen des kurbellager denke dat is wat anderes was weis ch auch nich!
bitte schaut wenigstens mal in euren papieren nach ob das bei euch eingetragen is!
ich hab für alle abgestimmt !!!! damit ma chancengleichheit is und nicht immer gezanke gibt! ich fahre halt das bike das mir am besten gefällt aber is eben bei jedem anders!
ich war auf mehreren hp s aber die haben alle andere bb s!!!!
bitte es ist echt wivchtig für mich kann nicht mal einer nachschaun was bei ihm drin is? BIIITTTTTE
habe eine drossel hier rumzuliegen tsr 6000 und muss diese schnellst möglich in meine nsr einbaun ! kann mir jemand beschreiben welche kabel wo hin gehören? habe ein weises rotes grünes und braunes und welche kabel muss ich überbrücken? damit die drossel wieder daektiviert ist!? wichtig! thx!
wollte das mal wissen nur erste angaben bitte! und wär schön wenn ihr mal alle eure daten hinschreibt !!! die so an der geschwindigkeit wa machen meine fährt nur 140 bei 28er vergaser 14/36 übersetztung keine auspuff drossel offene cdi hat gut 30000 runter 98er baujahr
was ist das? das soll tuning für ne nsr sein
Samstag, 9. August 2025, 20:23 UTC+2
