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kann mich banana joe anschließen. ist gewöhnungssache, aber bei langem nicht so brutal wie immer gesagt. bin voher ne 600er mit 100ps gefahren und woran man sich bei der r1 gewöhnen muss, dass sie im vergleich pervers am gas hängt, sobald du sie auf drehzahl hast. leistung ist meiner meinung nach mit gewisser Vorerfahrung gut kontrollierbar, von 34PS auf 150PS wollt ichs nicht probieren, aber mit nem Zwischenschritt ist es reine gewöhnugssache. Komme nach 500km ganz gut mit klar. Fahrwerk ist ne...
jo, waren dann heute auch fahren. der drehpunkt am grabenhöfchen: und odin in action: war ne coole tour, von mir gibts noch keine actionbilder, muss nochn bissl mit der R üben, aber klappt schon ganz gut.
och nööö ... die bandit ist kurz? schade! maske kommt durch die glattere form viel besser!
ne zubehöranlage soll eigentlich nicht dran, weil wenn ich so anfang, könnte ich gleich mit anderen sachen weitermachen. - soll optisch nach möglichkeit komplett original bleiben. was ich noch machen werde ist ein rn09 federbein und ein lenkungsdämpfer, evtl auch noch stahlflexleitungen. aber alles zu seiner zeit ...
ne, geheilt net, aber neben der ganzen fighterei brauch ich auch ma wieder was zum schnell fahrn hier nomma nen komplettbild: also der motor ist enorm, hat schön viel drehmoment, fahrwerk taugt au. nur die kühlflüssigkeitstempanzeige spinnt, das thermostat regelt aber, da die ventis nach ner viertelstunde im stand anlaufen. daher scheinbar nur nen einfacher kabeldefekt, wird aber erst im winter gefixt. werd morgen nomma bissl rumcruisen
nee, außer du kippst dir gleich den jacky in den anus.
iwie hab ich kopfschmerzen von besagter nacht gehabt
So, hier schiffts grad, daher kommen erst bei schönerem Wetter Fotos. Komme grad von der Zulassungsstelle und hab mir fix mein KZ von der Cat wieder geholt Kurz zum Mopped: Yamaha YZF-R1 RN01 KM 30500 EZ 05/99 150PS bei 10.000upm 2 Vorbesitzer Absoluter Orignalzustand - bleibt auch so. Keine Sturzschäden, normale gebrauchsspuren halt. Hab noch 4500€ gelöhnt, fand ich fair, weil ich auch grad eine Originale in rot-weiß gesucht habe. Da ich im Radio gehört hab, dass es noch nen "goldenen Herbst" g...
War vorhin shoppen: ... alles weiter morgen
hier mit der anderen bastelbude
ums mal in den raum zu schmeißen: die paar richtig guten alben die im jahr rauskommen kann man sich auch mal grad fürn 10er kaufen.
erm, ruf mal bei deinem tüv an, zum entdrosseln brauchst du meines wissens KEIN gutachten. wenn doch, frag ihn, ob ihm eine kopie eines fzgscheins einer xj mit 50ps reicht, den hätte ich da.
nein, angeblich gibts kein 250er rennen. rennen war naja, die streckenorga is ja mal übelst schlecht.
ACHTUNG, 21Uhr Start zur MotoGP in Indianapolis
gestern abend prallten in meinem kleinhirn zwei welten aufeinander. ein abendessen in faak mit einem dosengetränk höchster güte und ein badener mit den worten "nehm doch ne redbulldose als cover" .. apuhhh ....
das problem is nur wenn du nen unilack hast, der schon a weng verbleicht ist, und du jauchst noch karlack drüber siehts aus, als hätte man die stelle mit ner klarsichtfolie abgeklebt.
so für den normalen gebrauch bin ich recht zufrieden. wenn man in starker schräglage allerdings das gas aufzieht knickt dsa heck ein. ich weiß leider nicht obs an dem reifen liegt, der anfängt zu rutschen oder an der veränderten fahrwerksgeometrie durch die höherlegung. wäre beides denkbar. aber ich werde mir wohl noch nen satz davon kaufen.
nein, es gibt keinen unterschied zwischen metall und plastik, zumindest was das lackieren betrifft. wenn du vorgrundierte schürzen hast und es sind keine krazer drin, kannste du sie mit 1200er papier nass schleifen, danach mit silikonentferner gründlich abwaschen und prinzipiell lackieren. die lackierung aus der dose ist allerdings recht heikel, habs selber daheim schon 2x gemacht, da ich keine pistole hatte und mir an der arbeit keine leihen wollte. mit pistole lackieren kann ich, so nebenbei b...
naja, fand die vorgängerinnen schöner, mir gefallen die wuchtigen töpfe nicht. mit schlanken akras oder yoshis mag das besser sein.
Sonntag, 14. September 2025, 03:52 UTC+2
