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mandelentzündung auskurieren und für die abschlussprüfung lernen. also ein ganz tolles wochenende.
scheiss auf die communitiy, kommt drauf an mit wem man zoggt. ich spiele seit der beta 5.2 und hab immernoch meinen spass. wir spielen zwar auch nur um rang 300 - 700 aber das ist auch egal. nen richtig pannen gegner hatten wir auch schon lange nicht mehr. also so schlimm is das nicht. wenn man ein zwei vernünftige pubs hat kann man sich auch ab und an damit die zeit gut vertreiben. und das dumme geflame oder sonstwas kann man ganz leicht überlesen. aber ich spiele eh in einem clan der nicht gan...
anzeige bei der polizei erstatten. allein damit er sich darüber aufreget würd ich das machen :) wenn das kennzeichen hast ja kein problem. rechtschraibfehlor
ich zogg eigentlich nur wenn training oder ein esl war anliegt. zum public zoggen hab ich keine zeit / lust mehr. www.thefusion-clan.de früher war ich auch mal aktiver dabei, aber jetzt hab ich ja das mopped
-> Die Lederkombi ist auch leichter also das find ich jetzt mal garnicht so. leder ist um einiges schwerer als die textilklamotten. ich persönlich fahre in beidem. je nachdem was ich vorhab. wenn ich touren fahre in der lederausstattung, wenn ich zur arbeit oder schule fahre nehme ich die textilen sachen. und wenns unter 10° sind fahr ich auch in textil mit futter.
soundkarte kann man getrost weglassen heut zu tage. die onboard dinger sind gut genug. meiner meinung nach lohnt es sich nicht nen high end pc zu kaufen. im nächsten monat ist der wieder um einiges billiger. also lieber mittelmass nehmen. reicht auch noch für die spiele usw. bei www.atelco.de kann man sich alles mögliche zusammenstellen. mit sachen die man im internet bestellt hatten freunde von mir bloss probleme. defekt nach einigen wochen, die komponenten vertrugen sich nicht usw. also lieber...
passend das du den thread gerade heute wieder rausgekramt hast :) hatte heute endlich die probefahrt mit dem guten stück. für ne 1000 ist sie wirklich erstaunlich handlich. mit der k4 nicht mehr zu vergleichen. wenn man drafsitzt fühlt man sich wie auf der 750. im fahrbetrieb ist sie aber dennoch etwas unhandlicher als die kleine. mag wohl am 190 reifen liegen. ja der motor macht gelassen. das ding steigt selbst bei 200 noch durch kleine bodenwellen aufs hinterrad. ist einfach die hölle das gerä...
sorry für meine jetzt etwas ruppigen worte. aber das leben ist kein wunschkonzert. wenn er sich nicht meldet scheint er eh nicht der richtige zu sein. mach die augen auf. es warten wahrscheinlich irgendwo 100 männer die nur von einer frau wie dir träumen. und ich mein jetzt keine one night stands oder sontwas. also hör auf rum zu heulen und geniess das leben.
-> man ich hab sowas noch nie in meinem leben gemacht. und ich werds auch nie wieder tun. einmal nehm ich meinen ganzen mut zusammen und dann bekomm ich so ne abfuhr... uuuhh. jetzt weisst ja wie es uns immer geht aber der erste anruf kostet immer sehr viel überwindung. warts einfach ab. entweder meldet er sich noch oder nicht. wenn nicht gehst halt zum nächsten ... ihm hinterherlaufen macht auch nicht gerade den besten eindruck.
erstma tschuldigung fürs ot. hab ne heckhöherlegung von metisse drin. bringt 3 cm oder sowas. durchs neue federbein ist sie aber nochmal ein gutes stück nach oben gekommen. schätze mal 2 cm. hab die einstellungswerte vom alten federbein aber nicht mehr im kopf. ich werd mich mit der kleinen schwester begnügen. sprich 750.
ich werd mir beim nächsten mal lineare federn kaufen und die höherlegung weglassen. ab 140 wird sie sv dadurch ziemlich unruhig. hat aber auch den vorteil das man nicht immer so schnell unterwegs ist aber meine nächste maschine wird ne supersportler, die sind dann ja schon ganz gut auf das ausgerichtet was ich will :)
dann lad sie halt zu nem essen ein. danach vielleicht zum strand, oder badesee fahren. auch wenns kalt ist kann man sich da gemütlich einpacken und bisschen frische luft geniessen. wenns regnet ins kino oder sowas in der art. halt einfach was entspannendes.
die mille. hat die edleren komponenten verbaut. ist einzigartiger.
-> Und mit dem Pilot Power (oh, Supersportreifen ) geht sie verdammt gut und schräg ums eck. und dazu noch ein wilbers fahrwerk und es geht noch ne ecke besser!
ich finds ehrlich gesagt schade das es kaum noch 1000 supersportler gibt die nur 140 ps haben. 180 ps sind mir ehrlich gesagt zuviel. damit würd ich nicht lange überleben. aber man muss ja mit der zeit gehen
die lastwechsel der sv bis bj02 kann man vergleichen mit dem eines 1000 4 zyl. wobei ich nicht weiss ob ab bj 03 die lastwechsel kleiner geworden sind. also so gross sind die wirklich nicht. ich persönlich komm mit beidem gut klar. ist halt ne gewöhnungssache. der einzige markante unterschied ist der sound meiner meinung nach. nen v2 kann man insgesamt schaltfauler fahren. ansonsten ist da kein grosser unterschied meiner meinung nach. ne sv sollte man auch nicht mit supersportlern vergleichen. s...
also doch einfacher als ich dachte ist das ne einfache digicam ? meine hätte nicht soviel speicher für so ein vid. mal gucken was ich sonst machen kann.
echt geile strecke. da wär ich auch gerne mal mit der sv unterwegs :/ bei uns gehts ja nur geradeaus mal ne ganz andere frage, wie hast das mit der kamera gemacht ? und was für eine ist das ?
stell die frage doch einfach im sv forum. ab k3 hab ich keine ahnung mehr :)
-> ich glaub aber dass es mehr unvernünftigE sv fahrer gibt *g* stimmt. aber mit ner sv macht man nix falsches. ideales einsteiger mopped. für die ersten jahre genau das richtige. und die offene leistung reicht auch erstmal wieder für 1 bis 2 jahre. und für einige reicht sie auch danach noch. würd aber trotzdem empfehlen nach dem ersten jahr ein neues fahrwerk zu kaufen. und sobald es geht ne andere bereifung. so hat man noch mehr spass mit der sv. -> ausserdem, welche frau ist/fährt unvernünfti...
Mittwoch, 17. September 2025, 11:13 UTC+2
