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Dafür ne extrem geringe Laufleistung und auf den ersten Blick nen super Eindruck. TÜV kostet nun wirklich nicht die Welt, dass die durchkommt hätt ich wenn die Beschreibung stimmt auch keine Zweifel.
Und lass dich nicht von Abschrecken wenn sich bei Motoscout außer den lieben Scheckbetrügern aus GB in den ersten Tagen keiner meldet... mach auf jeden Fall ne Mobile Anzeige, trotz Kosten... hat bei mir zumindest deutlich mehr gebracht. Motoscout in drei Tagen: Drei Engländer, alle selbe Masche -> nix. Mobile in zwei Tagen: Zwei Anrufe, zwei Mails, ich hab im Moment Probleme für jeden ne Probefahrt zu vereinbaren.
Was ist mit der, die Julian auf Seite 2 gepostet hat? Macht doch nen ganz anständigen Eindruck, vor Allem für den Preis.
Fänd ich persönlich immernoch zu teuer.
Nee ich find die generell bei der RS ungünstig/unbequem. Er hatte aber das 04er Modell, also schon diesen Höcker-Sitz. Da rutscht man selbst im Stand fast runter.
Gefällt mir, aber ich mag den Soziussitz nicht. Bin auf der RS von nem Kumpel jedes mal wenn er Beschleunigt hat fast runtergefallen. Und die war gedrosselt. =/ Ich mag die Kette.
Bleh, ich feier heut Bday nach... kann ja heiter werden. D:
Die erste sieht wirklich ziemlich nach Heizermoped aus, der Beschreibung nach... Bei Mobile gibts für knapp 2250 eine mit 10tkm runter, sieht ganz interessant und gepflegt aus. Guck da mal.
Racing Zündkerzen... ihr habt sie doch nicht mehr alle... Ein Hoch auf Deutschlands Nachwuchslandstraßenrossis. Aber ein großer Teil hier ist ja auch der Überzeugung, sie würden mit frisch 16 in jeder Situation besser und sicherer Bremsen als ABS... *kopfschüttel*
KMX? Dann hat was am Tacho gesponnen schätz ich. O_o
Weit über 110 bei jedem der den Test auch nur halbwegs ernsthaft gemacht hat zeugt bei einem statistisch gesehen durchschnittlichen IQ von 90-110 natürlich davon, wie wahnsinnig qualitativ hochwertig der Test ist.
Da ich aus irgendeinem Grund im allgemeinen "Kaufen & Verkaufen" Forum keinen Thread eröffnen kann, hier: http://www.auktionshausmeyer.de/links/In…esloe060408.pdf Erklärt sich denk ich von sebst... Rund 70 Motorräder werden Zwangsversteigert, das ganze findet wie in der PDF steht in Bad Oldesloe (Schleswig-Holstein) statt. Dachte mir das könnte jetzt wo es wärmer wird einige aus der Ecke interessieren. Gruß
Klar ist ne 1100er schon das "bisschen mehr", aber vom Gewicht her ists bei ner Chopper eh mehr oder weniger Wurscht. Liegt sie, liegt sie. Ob 500er oder 1000er ist da Jacke wie Hose. Relativ schwer und alleine nicht aufzuheben sind sie alle. Eine 1100er hätte halt den Vorteil, dass du wirklich Chopper fährst, und nicht ein Ding das aussieht wie ne Chopper aber in Drehzahlbereichen fährt die einfach das Feeling zerstören. 1l Hubraum und Aufwärts hat erst wirklich den Druck von Unten den ein Chop...
Ob man nun offen fährt oder die Kiste gedrosselt 100 läuft ist ja wohl mehr oder weniger Jacke wie Hose. Erwischen sie dich dabei bzw. merkens hast du n Problem. Da kannst du noch so oft sagen "Aber, aber, Herr Wachtmeister, die ist doch gedrosselt"... Von dem Gesichtspunkt her kannste auch gleich ganz offen fahren, viel Unterschied machts nicht, wenn sie auf 80 Sachen eingetragen ist.
Zitat Original von Raven - Batterie (man bekommt sie sehr schwer ans Laufen, wenn sie noch kalt ist) - Beschleunigung (natürlich bei allen 125ern nicht so toll, aber die Rebel zieht ab 60km/h gar nicht mehr...) - unruhiges Fahrverhalten bei über 60km/h - Ausstattung: außer dem guten (!!) Choke, der leider nicht versteckt ist, nur Tacho.. Chopper halt. Zumindest eine Temperaturanzeige für den Motor wäre super gewesen. Drehzahl hörst du... das Röhren wird irgendwann unerträglich, da schaltest du ...
Zitat Original von dead|toyy hatte damals in der FS auch ne ER-5 am anfang fand ich die voll geil, also im vergleich zu ner 125er geht die schon gut ab, mit 34ps.. wobei mir in den kurven mir meine NSR lieber war, da war die ER-5 komisch. aber so im nachhinein, wo ich jetzt doch schon paar andere moppeds gefahren hab, muss ich zugeben dass die ER-5 (keine ahnung wie alt die karre war) wirklich nicht so der bringer is. als einsteigermotorrad sicher gut, aber für recht viel mehr langts net. (wies...
Tendiert ja schon eher in Richtung Naked. Kardanantrieb wäre natürlich schon was feines, Kette schmieren byebye. :)
Zitat Original von THr!LL Joa ich hatte die ER - 5 (N?). Es gibt ne ER-5. Punkt. Das mit n und f dahinter sind die ER-6 Modelle. Wenn du ne komische Lampenmaske, n paar PS mehr und erst vor kurzem die Prüfung hattest, wars ne ER-6n. Wenn nicht, ne ER-5.
Schönes Möff, wobei ich persönlich keine runden Einzelscheinwerfer mag (nein, an meiner sind auch zwei )...: Lampenmaske oder Doppelscheinwerfer... oder so lassen. Je nach Geschmack. Im großen und ganzen n sehr feines Möpp, hätt ich auch gern. Und dass ihr DEN Winkel mit bloßem Auge erkennt ist bemerkenswert. Ich konnt da ohne die Linien ums verrecken nichts schiefes finden.
Zitat Original von snoop© was geil ist is: SBK-RS 125 PE-ST 666 SE-XY ???? is alles möglich! Ich hab PE-PS 666. Mal gucken ob bei der nächsten Zulassung PE-NI-5 noch frei ist... /e: PE-ST, PE-CH, PE-NG, etc. fahren hier ne Menge rum. SE-XY sowienoch hat mich auf der 125er auch mal überholt.
Donnerstag, 4. Juni 2026, 02:46 UTC+2
