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hätte ich keine as wäre der zweitaktbumms erst recht da. meine as funktioniert einwandfrei und ist gut eingestellt. ich kenn mich schon ein wenig aus
der wird aber bleiben, weil der original ist. will ja nicht unnötig auffallen. und sound stimmt eh schon
ja, da fehlt auch ne schraube am flansch. werd mir ma bei ebay einen ersteigern wenn da einer günstig weggeht und dann ma schaun wie der sich aufbereiten lässt. ansonsten wär das eher was fürn winter.
Zitat Original von SuperSkunk Sieht äußerst gut aus, aber warum fehlt dir der Zweitaktbums bei dem Zeitakter? Zitat Original von Pidello höchstahrscheinlich weil er nicht da ist. hat halt seltsamerweise ne recht lineare leistungsentfaltung. genau das. es fehlt einfach der punkt ab dem es schlagartig anfängt zu reissen. geht halt schon untenrum ziemlich gut und zieht kontinuirlich stärker nach oben raus. eigentlich nix negatives, aber lässt einem das beschleunigen halt eher unspektakulär erschei...
so sieht meine tzr belgarda aus. war ne menge arbeit, vor allem die verkleidung zu kleben und zu schleifen. an der technik gabs aber auch einiges zu tun. links und rechts kommt nochn großer gelber nirvanasmiley drauf ( siehe avatar) und hinten Knodder ausserdem wird die kiste noch höhergelegt weil die verkleidung aufsetzt. und der vergaser muss noch n bischen besser abgestimmt werden. aber läuft schon ganz gut, obwohl mir da schon ein bischen der zweitaktbumms fehlt.
Zitat Original von Killerfrosch ...ich brauche keinen tieferen wagen, keine superkrassfetten überteuerten Alus, die nachher eh scheiße aussehn, aber drauf müssen weil das so sein muss...bla... cYa ! Zitat Original von Klein_Michi Ach, sowas hier z.B. sieht scheiße aus, ja? sieht ja ganz nett aus, nur würd ich dafür nicht aufn mopped verzichten, denn mit dem mopped habe ich einfach nen wahnsinnsspaß beim fahren, den ich niemals durch das ankucken irgendwelcher fahrzeuteile haben könnte. ausserde...
ich würd den golf so lassen wie er ist. 105ps reichen und tuning ist wahnsinnig teuer und bringt doch so wenig. also ich dreh mich nich nach alubefelgten, tiefergelegten, verspoilerten autos um. wenn du die nsr mit mehr als 80 km/h anmeldest zahlste auch nur noch 50 - 60 €uro an versicherung pro jahr.
ich kenn die seite jez nich auswendig, aber da wird ja wohl bestimmt stehn nach wo die überall verschicken und wie man bezahlen kann. normalerweise geht sowas am einfcahsten mit ner kreditkarte, mussu halt ma deine elltern fragen
klar is das möglich. wenn man richtig wheelen kann kann man so ziemlich jedes zweirad wheelen. mofa, roller, 80ger, schwere straßenmaschinen und alles mögliche hab ich schon wheelen gesehn, da wird das mit ner 250ger wohl auch hinhaun
wie schnell sind da die kurven so? muss man da mit der rs in den ersten runter in manchen kurven? und für 30 € kann man da den ganzen tag exklusiv drauf rumfahren?
Zitat Original von ThaMan habt ihr jetzt ne lenkung drinne? lies dir einfach mal den allerersten post genau durch.
aussredem ist vorne kein nummernschild
wo denn? dann komm ich da ma vorbei
ja, wenn. und wenn er gar keinen führerschein hätte dürfte er gar nix fahn. mit dem 1b darf man ab 18 jahren maximal 125ccm und 15 ps fahren. endgeschwindigkeit so viel wie die 15 ps eben bringen. ich würde an deiner stelle wenn möglich zusehn das teil mit 15ps und mehr als 80 km/h einzutragen, denn das ist versicherungstechnisch wesentlich billiger. eh klar, wer mehr als 80 fahn darf is mindestens 18 und von daher erfahrener und vernünftiger
notariell beglaubigt? demnach wären diese spenderausweise ja alle ungültig.
könnte jmd so freundlich sein und schaun was auf der zündspule für ne bezeichnung draufsteht? will wissen ob die zündspule die gleiche ist wie bei der 4dl bedankt
Donnerstag, 4. Juni 2026, 03:05 UTC+2
