Suchergebnisse
Suchergebnisse 141-160 von insgesamt 1 000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinere deine Suche.
Zitat Original von raphiwolle Wenn ich das so lese und habt ihr ja alle die Ahnung @Nasses_Wasser, du fährst du ne FZR oder? Dann solltest du wissen, dass es 2 verschiedene Drosseln für die FZR von 91 gibt.. Es geht hier aber zum 100 mal nicht um mein Motorrad.. Aber die Frage hat sich jetzt geklärt, mit einer guten Aussage aus einem anderen Forum! Fahre nur ab und an eine, hab die Drossel aber eingebaut. Vielleicht verrätst du die Antwort noch für die jenigen, die irgendwann die selbe Frage ha...
Es is doch scheiss egal wieviel man das Loch aufbohrt, es is immer illegal.Also direkt raus mit dem scheiss und sich über 91ps freuen. Am Vergasersetup düfte nichts geändert worden sein.
Zitat Original von raphiwolle Wir waren gerade dabei die Drossel zu entfernen, da sie auf 34PS bewegt worden war und da stellte sich die Frage ob dieses vergrößern der Löcher was bringt.. Was wäre denn, wenn man einfach ein Loch in die Mitte des Bleches bohren würde?! Irgendwie kann ich mir da nicht vorstellen, dass die Kiste dann noch sauber läuft?!?! Wie wär es denn, wenn man die Scheiben einfach rausnimmt? Normalerweise (wenn sie nicht kastriert ist), hat der Vergaser an der Stelle den selbe...
Zitat Original von Velox und warum schaust du da nicht einfach selbst nach? Weil es vllt auch Leute gibt die son Ding loswerden wollen und das hier sehen. btw: ich such auch sowas in der Kategorie!
Zitat Original von Velox Mopped schenken Und bei Bedarf noch den Lappen und für schlechtes Wetter n Auto.
wieso sollte das Scheinwerferglas schmelzen? So ein Xenonbrenner hat meist wesentlich weniger Eingangsleistung (glaube 35w) wie eine normale H4 Lampe. Da Xenon einen wesentlich besseren Wirkungsgrad hat, und die Eingangsleistung geringer ist, dürfte im Scheinwerfer selber wesentlich weniger Energie in Form von Wärme bleiben.
Schick das Geld an mich, dann isses auch weg aber du weisst wenigstens dass ich es für was vernünftiges ausgebe
Zitat Original von evilgrin wenn du denen am amt aber sagst dass du unbedingt n perso brauchst händigen die dir auch einen vorläufigen (3 monate gültig) aus. der kostet dann aber glaub ich knappe 7 euro So isses. Anders wirst du, sofern du niemand auf der Führerscheinstelle kennst, nicht an deinen Lappen herankommen.
Zitat Original von Coolman 21 So ich missbrauch den Thread mal grad: Meine Emme geht bei Fahrten im unterem Drezahlbereich z.B. an der Ampel immer aus. Standgas dürfte i.o. sein da ich es eben nochmal etwas höher gestellt habe. Wäre schön wenn mir jemand ne nTipp geben könnte, um das Problem zu beheben. MFG Hat ich auch ma. Das Zündkerzenkabel war im Stecker angeschmort und ab und an is ma n Funken aufn Rahmen überschlagen.Bei niedrigen Drehzahlen isse dann ausgegangen. Topic: Bei mir hat sich ...
Für mich hat sich die Teilkasko ohne Sb. für 60€ im Jahr mehr als gelohnt.
Könnte Zk sein, Zk Kabel, Zündspule, cdi, Kabel von Lima zu cdi, Lima selber (bzw die Spulen in der Lima die für die Zündung zuständig sind), Pick up. Gehen alle 4 nichtmehr oder nur einer?
Zitat Original von V2POWER18 72 kw bei 8500 90 nm bei 6500 vmax 240 kmh 996 ccm Nicht mehr? Is die nich nur auf 98ps gedrosselt? Meine mal gelesen zu haben dass sie über 100 hat.
Wie schon gesagt druck auf die äussere Raste beim rausfahren. Ansonsten kurveninneren Fuss immer n Stück zurück damit er nich so schnell schleift, bzw ich nich zwangsläufig hochschalte
Was is denn bitte bei dem Verkäufer schief gelaufen, dass er sie so billig rausrückt? Post mal n paar Daten.Leistung, Drehmoment, Beschleunigung.... schickes Moped auf jeden Fall.Hauptsache V2
In so ner Reportage hab ich ma gesehen dass die Geschwindigkeit wohl erst genau berechnet werden muss, da sie nicht kurzzeitige Spitzen nehmen dürfen sondern einen bestimmten Mittelwert, bzw jmd muss so und so lange zu schnell gefahren sein. Genaues weiss ich auch nicht, vllt haben die auch Blödsinn erzählt.
Ich wart auch noch auf son scheiss Brief aus Koblenz. 4Spuren für eine Fahrtrichtung nur 70 erlaubt... Naja, Tacho 95....sind aufm Gps ca. 88.
Zitat Original von RitterKeks aber so rein hypothetisch... ein 2takt roller dreht ja eigentlich doch recht hoch, und durch die höhere oktanzahl isses ja auch höhere klopffestigkeit --> bei hohen drehzahlen kann er noch höher drehn während bei normal das schon wieder etwas abgebremst wird leistungsmäßig klar, NICHTS. N 2 Takter is so niedrig verdichtet dass er so schnell nich anfängt zu klopfen.
Zitat Original von ben.riessler was ihr wolllt es ist wirklich so ich hab sogar den polizei ericht dazu! iich denke es ist ein gutes angebot für jmd der nicht soviel wert aufs aüßere setzt. und preis leistung stimmt denk ich auch überein und ihr müsst sie ja nicht kaufen! Was für nen Polizei (B)ericht?
Zitat Original von cbr125-freak Zitat Original von ben.riessler enfach für die aufmerksamkeit ganz ehrlich; wenn einer versucht mit solchen Tricks sei Mopped zu verkaufen, bin ich, als potenzieller Käufer,soweit zu sagen, dass ich se mir scho aus Prinzip net kauf.... Is bei mir genauso.
Kann man wesentlich günstiger haben.
Donnerstag, 4. Juni 2026, 03:56 UTC+2
