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@RS125FAN hab auch das Problem wie du, hab sogar auch die 2001er Diablo! ist deine mech. gedrosselt? ich glaub das liegt einfach an der mangelnden Leistung sag ich mal so! wenn ich anfahr unter 3000 muss ich die kupplung schleifen lassen weil se sonst aus geht! muss übrigens auch zur inspektion übrigens auch verspätet 4300km
genau das hab ich mich auch gewundert! so ne alte mito und dann 1km? das kann fast nicht sein! und scheiße sieht se wirklich aus
he alex das thema haben wir doch gestern in ISQ schon durchgelutscht! die die du dir holen willst ist 2000-2001 und wird daher ja nicht mehr gebaut mit der verkleidung! aber du hast sie doch bald neu also was fragst du denn dann noch? :)) nee nee :))
meine RS klingt trotz mech. drossel geil ab 6000Umin, find ich! OK vielleicht liegts auch daran das ic hnoch keine 01er offen gehört hab
muss F1 schauen wenn schluss is probier ichs nochmal
siehst du! aso musstest du eigentlich immer lange rollen lassen bevor sie kam? vielleicht sollt ich sie mal länger rollen lassen!
wenn du meinst das ich doof bin zeig ich dir was man noch so mit killschaltern machen kann aber wenn du meinst das ich nicht viel ahnung von der technik habe dann sag ich : Du hast recht! ich auch noch nicht viel ahnung! notaus und chocke war wie immer aus!
was heißt locker? beim anschieben grad ging se nicht an! aber als ich gerollt bin das stück da ging der bordcomputer und die lichter! aber halt nur während ich mit eingelegtem gang gerollt bin!
ich find den serienmäßigen irgendwie geil grad weil er nicht so kurz ist! das metallding da steht aber bestimmt nur den silbernen maschinen denk ich!
probiers dann gleich !! aber eins noch Zitat Kann es sein das es bei den Flachstecksicherungen auch versichiedene gibt? weil orginal waren durchsichtige drin! jetzt hab ich die 7,5A sicherung gewechselt die sieht aber undurchsichtig aus und ist auch bisschen anders aufgebaut! kann es sein das ich wieder solche orginalen brauch die von anfang an drin waren? ???????
jep strom geht nicht! aber wo nimmt ohne saft die zündkerze den die funken her?
aso mir fällt noch ein: Kann es sein das es bei den Flachstecksicherungen auch versichiedene gibt? weil orginal waren durchsichtige drin! jetzt hab ich die 7,5A sicherung gewechselt die sieht aber undurchsichtig aus und ist auch bisschen anders aufgebaut! kann es sein das ich wieder solche orginalen brauch die von anfang an drin waren? ich hab noch nie ne karre angeschoben wie soll das gehen? die ist doch schwer wie sau (ok nicht soo aber schon)
ich fahr seit gestern leider auch nicht! meine RS tut keinen mucks mehr und zum händler kann ich schlecht schieben! also ich fahr auch nicht aber wenn dann schon schnell (wie oben)
oh, ein 180er Satz, depp ich bau in meine RS nen ZX-12R Satz rein, dann fahren wir rennen und du holst dir ne RS gut? :)) :))
hab mal die kabel angeschaut die von der zündung weg gehen! aber was will ich den da sehen? es ist keins gerissen oder sonst was! die sicherungen hab ich von der tanke nicht das es an den sicherungen liegt??? wie soll ich den sehen das der stromkreis auf macht? wenn ich die zündung rumdreh und nichts muckt dann ist doch was an der strecke von zündung nach was weiß ich wohin! dafür ist doch auch die 7,5A sicherung!
naja vor der batterie sitzt noch ein kleiner behälter und da ist blaue flüsigkeit drin! das bringt mir aber nicht viel da es sicher nicht daran liegt!
ich dachte ihr seid alle so hell?
Donnerstag, 4. Juni 2026, 03:57 UTC+2
