Suchergebnisse
Suchergebnisse 141-160 von insgesamt 163.
Mahlzeit Also Chiptuning is heutzutage ne ganzschön Kontroverse Sache. Sie sind ne billige Alternative zum aufwendigen Motortuning wie aufbohren, scharfe Nockenwellen, usw. Jedoch sollte man sich auch nicht auf jeden Hersteller verlassen. Bei billig Herstellern von Tuning Chips kannst du mit bis zu 100.000km Laufleistungsverlust des Motors rechnen. Wenn man den Schritt wagt sollte man nur zu etablierten und vor allem bekannten Markenherstellern greifen. Wir haben bisher beste Erfahrung in der We...
Mahlzeit Gehst du hier ... http://www.badboysstuff.de/shop/openstore.htm Dann auf "Rund ums Bike" -> "Helme" und da hast du deinen Helm Typ Kradmelder. MfG
Wenn man den eigentlich Inhalt ausser Acht lässt, isses eigentlich beachtlich wie die sich gegenseitig umherschwingen usw. Da steckt schon bisserl Übung dahinter. Ihr macht halt Stoppies und Wheelies mit euren Kisten, die machen ihren kranken Shice.
Ich hab noch allgemeine Verständnissprobleme, wieso ihr Fahrern in T-Shirt und kurzer Hose nicht grüßen würdet. Wenn gutes Wetter war, bin ich den letzten Sommer nur in T-Shirt usw. rumgefahren. Wer bei uns auf ner 125er in Kombi angerasselt kommt, wird wohl eher ausgelacht. Und dass viele Chopper Fahrer nicht grüßen liegt an der 1% Generation. Habt ihr sicher schonmal auf der Jacke/Weste von einem gesehn. Der eine Prozent unter den Motorradfahrern der sich nicht freundlich und brav in der öffen...
Bremssattel abmontiern, die Bremsklötze mit ganz feinem Schleifpapier die oberste Schicht abschleifen und die Bremsscheibe mit nem Bremsenreiniger eingesprühten tuch abwischen und dann so nochmal absprühn. Das sollt dann helfen. Unds einbremsen danach nich vergessen.
Ein bisschen mehr als nur das Desktop. War mir zu langweilig!
Zitat Original von Eightball ... Sieht cool aus Die Spiegel gefallen mir sehr gut. Hast Du dein Puff ausgeräumt ? Soundcheck wäre klasse - werde das auch mal versuchen und reinstellen. ciao Eightball Mahlzeit, der Auspuff ist ein komplett leerer Eigenbau (Hier hab ich schonmal drüber geschrieben : http://youngbiker.de/wbboard/thread.php?…5638#post775638 ) Ich hab jetzt nen Video mit dem Klang, aber das ist ca. 7mb und damit viel zu groß zum hochladen. Wär gut wenn mir einer mal ne PN sch...
Wenn noch ein Stück über ist bei dem die chance besteht mit ner Klemmzange ranzukommen, dann mit'm Brenner oder Heißluftpistole draufhalten bis sich das Metall ordentlich erwärmt hat (dehnt sich). Dadurch drehts sich mit der Klemmzange massiv leichter. Ansonsten bleibt nicht viel mehr über als die Schraube auszubohren und das Gewinde nachzuschneiden. Bzw. mit nem Dorn dem Gewinde oder dem über gebliebenen Kopf vor den Versuchen es rauszudrehen einige leichte Hammerhiebe versetzen, das lockerts a...
Jaja, Gläsrige Augen, ich war blau...
Zitat Original von SET0 voll der opa chopper find ich, sorry ist nit bös gemeint aber ich hätt sie ganz anners gemacht Wenn ich mir nächstes Jahr ne große hol', will mir mein Vater die für den halben Preis der neuen großen Maschine abkaufen. dafür darf ich keine veränderungen am Fender, der Sitzbank usw. vornehmen. Und ausserdem find ich, man sollte in 125er nicht zuviel Geld und änderungen stecken. Danach wundert man sich schnell wie plötzlich ne große kommt.
Mahlzeit Die Nummernschildverteilung ist gesetzlich in mal wieder hunderten von total unübersichtlichen Paragraphen vorgeschrieben. Das geht soweit, dass für alle Motorradklassen genau maßgenommene Normen festgelegt wurden. Die kleinen Mopedschilder für 50ccm, diese breiten aber nicht sehr hohen für 125ccm gedrosselt(!) und ab 125ccm ungedrosselt gibts dann die großen. Wenn ich mich recht entsinne gibt es mitlerweile auch schon wieder eine neue Form, diese ganz kleinen Nummernschilder auch für g...
Ich grüß eigentlich jeden der was größres als ne Simson fährt und in der Regel grüßen hier auch alle andern jeden. Ausnahmen bestätigen die Regel.
Gilt schwarzfahren mit der S51 auch? Dann fahr ich seitdem ich 11 bin.
Ich fand die BSM V-Line enttäuschend leise und kann nur dem Motto nachgehen: "Aus ner Katze macht man keinen Tiger". Da helfen nur leere Rohre oder leere Endstücken. MfG, Pwnzer
Mahlzeit Komm aus Wolfen (Bei Bitterfeld) in Sachsen Anhalt und schliess mich mal den Shadowfahrern an.
Ich glaub das hatte ich ab ca 3000km Laufleistung auch mal eine Weile, aber so grundlos und überraschend wie es kam, war es nach ein paar hundert Kilometern wieder verschwunden. Und mit dem jetzigen Auspuff würd ichs eh nicht hören. Versuchs mal wie ich obs irgendwann verschwindet. Denn da du Getriebeschäden ausschliesst fällt mir so recht auch nichts ein. MfG Pwnzer
Kommt ganz stark drauf an was dir selbst am meisten Spass macht. Ich selbst werd mir im nächsten Frühjahr wohl die 600er Hornet von Honda holen. Die Shadow ist zwar eine wirklich gelungene 125er die man keinesfalls als "schwach" und langweilig bezeichnen kann, aber mit dem Anzug der CBF 600 mit ihren stattlichen über 70 PS keinesfalls zu vergleichen. Nachdem ich bei der "Back on Bike" Aktion von Honda 2 Stunden mit der CBF gefahren bin und wieder auf meine Shadow stieg, dachte ich die erste Minu...
Mach die Spiegel so schnell wie möglich, die klobigen Klötzer zerstören den schönen Anblick. Ansonsten äusserst gelungen, die Idee mit den Zierleisten klau ich mir! MfG Pwnzer
An Eightballs 125er Shadow kommt sie wohl nicht ran, aber ich wette meine klingt besser, muharharhar! :> Soundcheck folgt später mal als downloadbare Datei. Die Front Quer Hinten "Drauf Sicht" Und ja, sie war grad mal nicht 100%ig sauber bei den Bildern. :\ MfG, Pwnzer
Donnerstag, 23. Juli 2026, 20:53 UTC+2
