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so ,das hab ich umgebaut: polierte felgen,speichen neu lackiert miniblinker(little duke glaub ich) weiße reifenschrift rs-carbon-esd mit v2a-schelle(selbstgebaut) "radkasten"und nummernschildhalter durch lochblech ersetzt. verkleidung unten um 10cm verbreitert hinterm vorderrad an der verkleidung auch wieder lochblech kettenschutz und viele viele aufkleber mehr fällt mir so nicht ein... cu xxx
Zitat Original von Razor ....z.B. ne XTC die is eh hässlich da braucht man sowas alter ey du bist der held.mit diesem post hast du dir richtig,aber wirklich richtig,respekt bei mir verschafft!!!!!!!ich glaube du bist etwas viel besseres als ich.ich bin nur abschaum mit meiner xtc. und dieser abschaum wird dich eines tages gnadenlos versenken. nee mal erlich:was soll son mist"xtc is scheiße,..."ich find das is ne mega geile karre.rs mito und tzr sind auch wohl geil,aber das is doch reine geschma...
Zitat Original von RS_125 "Laut ist cool" ist dummes Kindergeschwalls.... ganz meinbe meinung laut is wohl mal ganz cool,zu testsachen,...aber sonst find ich das n bisschen prollohaft. ich hab heute mal die carbonhülle abgemacht,dann sieht der fast aus wie der normale alu-esd.naja dann säge ich den mal auf,mal gucken,wie ich den wieder zusammen-tüdel. hab inzwischen wieder den schwulen sachs-esd dran.naja n bisschen umgeändert:edelstahl-lochblech-platte dranb und son gianelli-aufkleber dran,sie...
ich hab noch nen satz mito(xtc)-felgen zuhause liegen. cu xxx
naja tolle idee "gedrosselt"fahren.super betrag.ich bin doch nicht bekloppt und fahr gedrosselt,wer bin ich denn?!sorry. ich möchte den carbon-esd gerne behalten,weil der einfach geil aussieht.und es viel arbeit war,für das teil ne schelle zu bauen. den originalen hab ich ja noch,aber der is nich so dolle.und die 750er tüte is jetzt auch nich mehr so mein geschmack. cu bernd
ich habe jetzt nen carbon-esd von ner 98er rs an meiner xtc.der is aber viel zu laut!!! wie mache ich das olle ding leiser???????????????????? ich weiß laut is cool,aber das is mega auffällig.die grünen ziehen mich damit sofort von der strasse,wenn die das geröhre hören. cu xxx und danke
jo leude hab den kopf heute plan schleifen lassen.höhö 10euro hats gekostet.jetzt is die scheiße dicht.*freu* cu xxx
geht das eigendlich,dass sich der zyl.kopf verbiegt/verzeiht??? ich hatte vor gut 2wochen nen freeser,da is die kiste mega-heiß gelaufen(die kuststoffkoppen in den muttern weggeschmolzen,...). jetzt hab ich den zyl. hohnen lassen (jetzt zum 2. mal).doch der kopf dichtet nicht ab,das gemisch geht aus dem brennraum in die kühlung rein. ne neue dichtung hab ich auch schon,aber trotzdem. der kopf muss sich verzogen haben,sonst könnte ich es mir nicht anders erklären. hattet ihr auch schonmal sowas??...
hi leude ich weiß jetzt was das war. der zyl.ist voll heiß gelaufen--zumglück noch nicht gefressen,das kam daher,dass dieses termostat kaputt war. da is auch noch irgendwas am zyl.-kopf schrott hab ne neue dichtung drin,aber da ströhmt immernoch was in die kühlung über---voll der ist.ich glaube dass der sich verbogen hat--sost kann das nicht,kann ich mir auch schlecht vorstellen,aber anders ist das nicht möglich. jo ich fahre ne xtc cu xxx
Zitat Original von 160ccm nimmt das heingericke noname öl! da ist nämlich motul drinne!!!! wahrscheinlich motul 600 richtung!!!! ich hol mir immer die 5liter kanister. cu xxx
hi leute wenn ich den motor von meiner karre anstelle,kommen seid gestern so komische geräusche aus der motorgegend.das rappelt wie ne nähmaschine.pfeifen tut das auch n bisschen--wie n turbolader beim lkw. ist das wieder n fresser??habe gerade die ersten 200km eingefahren. oder ist das ein lagerschaden??pleul-oder kolbenbolzenlager. bitte helft mir!! cu xxx
Zitat Original von Pamp also ich finde sie schaut gut aus und falls du es noch nicht mitgekriegt hast ab 2004 dürfen keine neuen zweitakter mehr verkauft werden! und 15PS reichen auch und ich bin absolut überzeugter zwei und viertakt fahrer! natürlich weiß ich das... 2004--das is noch lange hin,warum sollte man dann jetzt ein "ohne-leistung"-mopped kaufen. cu xxx
von außen her sind die identisch. ´naja hab mir jetzt n dl-getriebe ersteigert. mal gucken. eigendlich ist doch nur der zylinder anders.fl-->Y2-zylinder dl-->y1-zylinder. vergaser und ass sind auch anders,mehr weiß ich nich. wenn ich wieder eingefahren hab,klopp ich mir den dl-vergaser rein(hab noch einen liegen) cu xxx
das sieht zum kotzen aus mit dem auspuff. was haben sich die schwachmaten von sachs da wieder einfallen lassen.das häßliche ding will doch keiner haben und erstrecht keinen 4t--würde mich nicht wundern,wenn sachs pleite geht,die verkaufen ja kaum was. cu xxx
ist da ein unterschied zwischen dem dl und dem fl getriebe bei ner tzr??? cu xxx
ok leude hab eine gefunden. danke nochmal für die vielen antworten*g* cu xxx
hi leude ich suche ne auspuffschelle für ne rs bj.96 (97,..is doch auch die gleiche schelle,oder???)also für nen carbon esd. meldet euch am besten per e-mail: theismannx@aol.com cu xxx
Zitat Original von vs900 öffters übernacht eine schüssel mit essig reinstellen dann stinkts nach essig*g*naja besser wie milch. man kann auch ne schüssel mit wasser nehmen,und da eine v2a(edelstahl)-platte reintun. zieht auch den geruch weg. cu xxx
5euro nee quatsch.hab nich soviel kohle übrig--will ja n vrnümpftiges auto haben. ab und zu 180 reichen vollkommen. hat datt teil viel an leistung/topspeed gebracht? cu xxx
ey kult verkaust du die einzeln? cu xxx
Donnerstag, 23. Juli 2026, 20:53 UTC+2
