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Zitat Original von Wallimar 70.370 Watt = 4.084.100 Nm*u/min ????????????????? Hab's grad selbst nochmal nachgerechnet und jetzt ist mir klar was ich vergessen hab... Du musst dazu wissen, dass 1 Watt= 1 Joule pro Sekunde ist. Und 1 Nm ist 1 Joule Also: 1 Watt=1 Joule/s 1 Watt= 60 Joule/min 1 Watt= 60 Nm/min Um also auf die Wattzahl zu kommen, musst du die 4084100 Nm/min durch 60 teilen, dann erhältst du 68068Watt, also 68 kW, was hinkommt. Schließlich ist es ja noch 2000upm vor der angegebenen...
Zitat Original von Tutti Und wegen der Rechnung: Da fehlen sicherlich Proportionalitätskonstanten (ich hab mich damit noch nicht beschäftigt), oder eine. Genau, da fehlt mindestens eine Konstante durch die noch dividiert werden muss.
Zitat Original von Matthias Zitat Original von TDR Freak ich würds im sommer beim treffen gern mal testen, wer möchte kann sich gern stellen, ich verblas gern jede 125er, egal ob RS, NSR oder sonstwas. Eigentlich schade, dass Marco seine "Mito" nichtmehr hat naja, sollten schon gleiche bedingungen sein, mit ner 34 ps r6 mit der gleichen ausstattung wie marcos mito packt man auch die.
Zitat Original von Blade@NSR Zitat Original von TDR Freak ich würds im sommer beim treffen gern mal testen, wer möchte kann sich gern stellen, ich verblas gern jede 125er, egal ob RS, NSR oder sonstwas. Überstürz es mal net, hast ja im Moment nicht wirklich viel Erfahrung mit deiner YZF ... Ne offene KMX bleibt bis ca. 80 tapfer an mir dran, erst danach kann ich richtig Boden gut machen. Ajo, gekämpft wird bis zum bitteren Ende, also auch jenseits von 80. Gut möglich, werds dann mal testen mit ...
Zitat Original von Lionel Hutz da sollt sich wohl einer nochmal gescheit über drehmoment und ps informieren... zumal die rs in 2 facher hinsicht kürzer übersetzt ist als zb die bmw was mehr leistung am rad ergibt Für n 2Takter is die RS schon extrem lang übersetzt und die BMW z.b. is extrem kurz übersetzt für ne große (enduro motor). ich würds im sommer beim treffen gern mal testen, wer möchte kann sich gern stellen, ich verblas gern jede 125er, egal ob RS, NSR oder sonstwas. Denn:
Zitat Original von Blade@NSR Nun mein Senf: Vor knapp nem halbem Jahr wechselte ich von einer offenen NSR auf die gedr. SV 650. Mit der NSR war ich auf meiner Hausstercke subjektiv schneller unterwegs, doch würde ich nie wieder auf eine 125er wechseln, da es mich nervt, das Ding ständig in hohen Drehzahlen zu halten, um vorwärts zu kommen. Klar ist die SV schwerer und unhandlicher, doch das mehr an Hubraum macht es locker wieder wett. Mit der SV hab ich einfach mehr Spaß am fahren - und dies zä...
Zitat Original von Matthias König Aber mach mal ein anderes Bild als Avatar! Tz... hat er n neues Mopped und was packt er in den Avatar?! Den ESD... tztztz... Das Mopped im ganzen ist schöner als der ESD! War zu faul alles kleiner zu machen.
Danke für s Lob, wenn ihr noch Ideen fürs Optik Tuning habt könnt ihr ja mal was posten. Gewicht ist vollgetankt übrigens 220kg, ok, da kommen sie mit "modernen" Maschinen nicht mit, aber was solls. Hinterrad-Abdeckung ist in Wirklichkeit nich ganz so wuchtig, kommt aber auf den Bildern schon so rüber. Soweit ich weiß is ja im Sommer wieder n großes Treffen im Odenwald, da bin ich dann auf jeden Fall mit der Karre dabei.
naja, so dumpf isser net, dafür, dass er in ner garage gemacht wurde. würd gern auch ma einen von meiner karre reinstellen, einmal mit shark mit abe und dämmwolle drin und einmal mit shark mit abe und dämmwolle draußen (kommt die tage) Hat jemand Webspace? Und wenn ich mir das so durchles von wegen "bää meine hört sich aber besser an" denk ich echt ich bin im kindergarten. "bää meiner is aber großer"
Hab mir gedacht ich geb auch mal n bisschen an BJ 97 15000km
Moin, da ich meine TDR wohl bald Verkaufe verkauf ich jetzt langsam alle Zubehörteile die nicht an die YZF dran passen. Also, da wären: -2 Carbon-F1 Spiegel NP je 15€ -> je 7,50€ -2 Racing-Fußrasten für hinten NP 50€ -> 25€ auch an TZR passend -LED Rücklicht Umbau mit schwarzem Blech + Nr. Schild beleuchtung, alles Tüv NP 60€ + 5 Std. Arbeit -> 40€ Wer Interesse hat einfach per PN mal melden. Rücklicht Spiegel Rasten (ungefähr)
Moin! muss die Jacke leider verkaufen, weil sie zum meiner neuen karre farblich leider nicht wirklich passt. (Mopped Rot-Weiß, Jacke Orange :ugly: ) Auf der schwarzen TDR sahs aber immer recht geil aus. So, also, die Jacke ist ungefähr 8 Monate alt und in absolutem Top-Zustand. Wird natürlich nur frisch gewaschen verkauft hab sie im Sommer letzten Jahres gekauft, NP war 100€. Verkaufe auch die Protektoren inkl. Rückenprotektor. Ausstattung ist wie bei den normalen Hein Gericke "Speedforce" Jacke...
die RTW idee is ma geil, würd ich machen, fällt auf
boah, sau teuer, fahr nach deutschland und kauf dir da eine, falls das geht...
hmm, ok, da das schweiz ist geb ich mich geschlagen, denn dort sind moppeds ja deutlich teurer als hier, ziemlich unwahrscheinlich, dass ne duke 1995 20000 mark gekostet hat, das wär ungefähr so als ob sie heute 15000€ kosten würd...
Zitat Original von -StingRaY- naja, guck mal bei mobile.de, sind teurer als meine! ich finde 3500€ angemessen bei einem neupreis von 10000€ naja, sind alle voll überteuert, kannst mir net erzählen, dass die duke 1995 20.000 Mark gekostet hat, soviel hat noch net mal ne yzf 750 gekostet! laut dat ist das dingens noch ca 2800 € wert...
sieht schon geil aus, aber der Preis???
geil, endlich gibts im fernsehn eine arme figur weniger, fehlt nurnoch der raab, dann wärs schon deutlich besser...
Zitat Original von DanielW eine zx7r ist schon ein geiles motorrad aber bevor du sie kaufst solltest du eine probefahrt machen weil das ding wiegt über 230 Kg. das ist eine schöne zx7r. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…&category=23038 wenn ma keine ahnung hat...einfach mal die klappe halten zx7r wiegt vollgetankt 220kg, was keineswegs zu schwer ist. meine wiegt auch 218kg, stört nicht weiter, außerdem wiegt ne 600 von 97/98 oder so auch ihre 200-220kg...
Zitat Original von Matthias Ne also rückwirkend gibts nix. Ist wie damals 1980. Wer vor diesem komischen Datum seinen 3er Schein gemacht hat durfte eben noch 125er Fahren. Wer den Schein nen Tag danach bekommen hat durfte keine 125er mitn 3er fahren. ok, dacht ich mir. aber ab wann wird das denn frühestens eingeführt? macht mir nämlich etwas angst...
Freitag, 15. August 2025, 15:20 UTC+2
