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Das Passt richtig zu ner Supermoto!!!! So einen hab ich au! und fahr ZZ
nimm 600er Nassschleifpapier!! Da kannste die leichten Riefen Rauspolieren!!! ACHTUNG! nur wenn du ne Gussbuchse drin hast!!! Nicht bei Nicasilbeschichteten!!!
jo! Werd mal mit ner 175er HD anfangen!!! Danke für die antworten!!
Servus Kameraden!! Wer kann mir sagen was für einen Vergaser bei der KTM LC2 Drauf ist??? Ich hab ne ZZ125 die Hat nen Dellorto PHBH VS 28 Ich hab nen Spes und hab riesige Problehme mit der Bedüsung!! Ich hab gehört dass LC2+SPES ne 165er HD empfohlen wird!! aber was für ein Vergaser hat die Drauf?? MFG Manuel
Scheiss Gel pampe!! Einfach kein Gel reinschmieren!! 3mm Schnitt und ihr habt keine problehme mehr mit Gel!
Feierabendschablohne Alumagnet Eimer Druckluft vierkant Fräser
wenn sie nur Leicht Luft hat Leuft dein Moped meistens noch! Klappert aber wie sau!! und du wirst Starke Leistungseinbusen haben! Aber lange hält er nich mehr! Die Luft wird sauschnell mehr! und irgendwass Schlägt es dir deine Kurbelwelle um die Ohren! Dann wirds Richtig Teuer! Also so schnell wie Möglich Reparieren!!!
lass es! Wenn der Motor im Sack ist, und wie du gesagt hast sie ist ganz Schon geschunden Worden, dann ist noch mehr am Sack!! , z.B. Radlager, Lenkkopflager, Speichen Locker, Kettensatz, Bremsscheiben usw.! Lass es Lieber! du kannst ja eh nich auf der Strasse Fahren! und die Ersatzteile sind Schweine Teuer!!!! P.S. bin Selber Jahrelang Moto-Cross gefahren!!, ich weiss wovon ich rede!! MFG Manuel
Was meinst du mit "offene CDI"??? an der CDI ist nix gedrosselt! das hatten wir schon 100mal!! Wegen der Übersetzung! es gibt verschiedene Modelle! Das Steht in meinen Original Papieren: Ausf. A1 16/62 (11kW) 102km/h Ausf. A2 16/56 (11kW) 105km/h Ausf. B1 15/62 (8kW) 80km/h Ausf. B2 16/62 (8kW) 80km/h Wenn ihr´s nicht glaubt Schaut doch in euren Papieren nach! (Gelber Lappen, wie beim Mofa!!, vorne drauf steht fett SACHS und darunter das modell z.B. ZZ125!!!!) MFG Manuel
Scheiss PUNKS!! Zecken raus
ach so! das ist aber nicht der Ansaugstutzen! der ansaugstutzen sitzt zwischen Motorblock und Vergaser! Das ist einfach eine Luftverengung!! hab ich auch drausen! gibt ne besseren Anzug und nen Geileren Sound! Musst aber unbedingt die Düsennadel fetter machen!! Sonst besteht Kolbenfressergefahr!!
den Zylinder kannst du Aushohnen Lassen, und nen neuen VERTEX kolben reinmachen!! kostet 120Euro!! und dann noch gut 500km zahm einfahren! nach 20000km ists höchste zeit!! ich hab meinen (Sachs ZZ) nach 16000km machen lassen! und der Händler hat gemeint dass er HÖCHSTE zeit war! sonst haste bald nen Fresser! Wennde noch fragen hast kanste dich ja melden! MFG Manuel
@D.R.M.F. was meinst du mit Ansaugztutzen abgemacht?? Ich hab: 1. Vorderer Koti gekürtzt 2. Spes Auspuff, Gianelli Endtopf 3. Linker Seitendeckel Gekürtzt, Notwerkzeugfach ab 4. Federbein Härter 5. hinten Höher 6. Pirelli Reifen (mehr Profieltiefe, Billiger kompletter satz reifen 201Euro!) 7. andere HD (bin grad noch am Ausprobieren) 8. 18er Ritzel
jo 160 hab ich probiert! aber ich finde dass das zu fett ist! denn wenn sie z.B. an der Ampel etwas auf standgas leuft und ich will dann Gasgeben, braucht sie erst ein bisschen bis sie richtig frei Dreht!! ich denk mal dass sie in den unteren Drehzahlen den Sprit nicht verschafft!!
Servus kameraden!! Wer von euch Fährt Sachs ZZ/ZX und hat nen SPES drunter bzw. den kat drausen??? Was für eine HD habt ihr drin?? original is ne 142Drin! ich habs mit ner 150 Versucht! und hatte nen kolbenfresser! Jetzt hab ich erstmal wieder den Originalen ohne Kat drunter! Aber will den SPES unbedingt wieder Drunter machen! Ich hab ja schlieslich nicht Umsonst 239Euro ausgegeben! MFG Manuel
Wenn du Nen Sportauspuff montierst Wird deine Karre Heisser! das heist im Kühlsystem wird es wesentlich heiser, und der Druck erhöht sich! normal sollte es dann aber am Überdruckventil am Kühler rauskommen! Wahrscheinlich ist deine Kopfdichtung drausen! mach ne neue Rein! und de Grösere Hauptdüse! dann wird se nicht mehr so Heiss! sonst hast du bald nen Fresser!
eDonkey! (geile Pornos saugen! unter www.warezsindhierimforumverboten.com!!)
So ca. 0.04-0,06 mm (4-6Hundertstell Milimeter)
genau! Gianelli ist nich gerade der Hammer! SPES bringt richtig Power! Und wenn schon andere Anlage, dann OHNE ABE!
original ist eine 142HD drin! ich hab von 160´Abwärts Probiert!! jetzt bin ich bei 150! und das ist immer noch zu fett!! (Kerze Nass, Schwarz!) Mit der Nadel hab ich auch Probiert! hab se jetzt ganz mager! Ist 100%in noch zu Fett! Die Raucht wie sau! Ich mach jetzt´erst mal wieder den Originalen Auspuff ohne Kat dran! zumindest bis se Eingefahren ist!
Dienstag, 16. September 2025, 19:44 UTC+2
