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Sonntag, 26. März 2006, 23:27

Forenbeitrag von: »nobody«

Welcher Cruiser/Chopper für den Direkteinstieg?

Hmm... bist du vorher ne 125er gefahren? Und dass sich jeder mal aufs Maul legt... naja die Wahrscheinlichkeit ist schon hoch, das wird aber stark von übermütigen frisch-18-jährigen die sich einfach überschätzen beeinflusst. Ich will jetzt keinem anderen auf den Schlips treten, aber ich schätz bei Chopperfahrern ist das statistisch gesehen geringer (kaum jemand heizt wirklich am Limit mit ner Cruiser/Chopper...) Hätt ich die Möglichkeit zum Direkteinstieg mit ner Chopper würd ich schon was Hubra...

Sonntag, 26. März 2006, 21:20

Forenbeitrag von: »nobody«

Mito Design?

Schon hübsch, wär mir aber glaub ich für ne 125er zuviel Arbeit/Geld.

Freitag, 24. März 2006, 14:20

Forenbeitrag von: »nobody«

Fahrschulmoped

Guck mal n paar Zeilen nach oben. Wobei ich nicht weiß ob er entweder die ER-5 oder die ER-6n meint. Wenn du dir eine kaufen willst und noch n bisschen warten kannst., schreib mich in nem Monat mal an, dann kann ich dir n Erfahrungsbericht liefern.

Freitag, 24. März 2006, 12:46

Forenbeitrag von: »nobody«

YZF R1 - Rn09 (s.6, videos s.7)

Zitat Original von creative flamme? rauch.. Welche Farbe hat dein Rauch denn? O_o Bei 13 Sekunden mein ich...

Freitag, 24. März 2006, 08:23

Forenbeitrag von: »nobody«

YZF R1 - Rn09 (s.6, videos s.7)

Macht natürlich im Gegensatz zu den ganzen ~125-600ern schon nen lässigen Eindruck, wenn bei nem simplen Soundcheck im Stand ne kleine Flamme ausm Pott ballert.

Freitag, 24. März 2006, 08:18

Forenbeitrag von: »nobody«

sitzhöhe?

Zu spät, bei mir hat die Woche die ich am Jahresanfang durchgehalten hab auch keinen extrem späten Wachstumsschub gebracht.

Donnerstag, 23. März 2006, 20:57

Forenbeitrag von: »nobody«

sitzhöhe?

Joa wär echt interessant in welche Richtung du denn tendierst. Wie gesagt, für kleine Leute (ich bin auch nur 1.75) kann ich persönlich ne Kawasaki ER-5, bzw. wenn du Kohle für ne neue hast und im Gegensatz zu mir auf das Design stehst ne ER-6 empfehlen... Ist eben die Frage ob das dein Geschmack ist.

Donnerstag, 23. März 2006, 20:28

Forenbeitrag von: »nobody«

Meine TLR1000 Update6 18.7.06

Heilige... :eek: Absolut schickes Motorrad.

Donnerstag, 23. März 2006, 20:21

Forenbeitrag von: »nobody«

sitzhöhe?

Wenn A1 würd ich je nach Geschmack ne Sportler empfehlen (sind fast alle relativ handlich) oder wenn du was in Richtung Enduro willst ne Yamaha TW... Bei A eine von den Halbliter Twins... also CB500, GS500E, ER-5... die sind auch für kleine Leute sehr verträglich.

Mittwoch, 22. März 2006, 14:51

Forenbeitrag von: »nobody«

Fahrschulmoped

Warum machst du zwei mal A? Oder *hättest* du die zur Auswahl gehabt?

Mittwoch, 22. März 2006, 13:21

Forenbeitrag von: »nobody«

Fahrschulmoped

Zitat Original von sexymotofucker Ich hab ne Yamaha tw als Fahrschulmopped das teil ist der Horror!!!!! lief Berg ab mit Rückenwind und viel Heimweh 100km/h laut Tacho!!und hab gedacht das ding fliegt mir gleich um die Ohren!!! O_o Hab die TW auf Tacho 120 gekriegt (AB Bergab, und Sozius als Extragewicht)... DANN kriegst du Angst um den Motor. ;D

Mittwoch, 22. März 2006, 12:34

Forenbeitrag von: »nobody«

Fahrschulmoped

A1: Honda Rebel 125 A: Suzi SV 650 B: Mazda 323F TDI

Montag, 20. März 2006, 23:29

Forenbeitrag von: »nobody«

elektrik lc4

Was wars?

Montag, 20. März 2006, 00:17

Forenbeitrag von: »nobody«

Ravens NSR

Also diese Mito vs. RS vs. NSR Diskussion ist mal sowas von Unsinnig. :) Guckt euch doch mal an wieviele von denen, die vor zwei Jahren gesagt haben "Pff NSR, meine Mito macht viel mehr wenn die offen ist!" die jetzt noch fahren bzw. vorhaben sie zu behalten, und wieviele sich jetzt ne R6 oder weißderteufel was sonst noch gekauft haben. Und bei 15 PS nehmen sich die alle nicht wirklich viel. Wer sich natürlich mit 16 komplett offen kaputtfahren will ist mit ner Mito wahrscheinlich besser bedient...

Freitag, 17. März 2006, 20:45

Forenbeitrag von: »nobody«

Stahlflex

Zitat Original von Julian.B Wenn du den Bremsgriff bis an Lenker ziehen kannst ,dann würde ich das lieber mal in einer Werke checken lassen. Aber hallo. Da würd ich mich im Leben nicht trauen mit zu fahren. Scheiss drauf wie schrottig ein Motorrad hast, die Bremsen wären das letzte womit ich leichtfertig und schulterzuckend umgehen würde.

Freitag, 17. März 2006, 20:42

Forenbeitrag von: »nobody«

Turboaufladung 2T

Süß mit - dem Namen nach geschätzt - maximal 18 über die "Jugend von Heute" herzuziehen.

Freitag, 17. März 2006, 06:51

Forenbeitrag von: »nobody«

elektrik lc4

Hmm, kannst DU ein Foto von dem losen Kabel machen? Vielleicht lässt sich da auch was sagen, ohne selbst ne LC4 zu fahren.

Freitag, 17. März 2006, 06:49

Forenbeitrag von: »nobody«

Mito 1. Tag vor ihrer totalen Vernichtung

Hübsches Ding gewesen... hab den Thread über deinen Unfall vor ein paar Tagen zufällig entdeckt und mal durchgelesen. Traurige Geschichte irgendwo, aber lieber die Karre als der Fahrer. Bist ja soweit ich das mit deinem kaputten Wirbel mitbekommen hab noch vergleichsweise mit Glück davon gekommen. Viel hätt zum menschlichen Totalschaden nicht gefehlt, oder? Von daher, nicht nachtrauern sondern froh sein, dass "nur" dein Knie noch Beschwerden macht. N Freund von mir musste zwar auch nach nem Knie...

Donnerstag, 16. März 2006, 14:43

Forenbeitrag von: »nobody«

Sportourer mit Vollverkleidung

Zitat Original von Klin-Ton oah geeil abs Jup, genau was ich erwartet habe. Gj.

Donnerstag, 16. März 2006, 01:36

Forenbeitrag von: »nobody«

Sportourer mit Vollverkleidung

Für den Preis sollteste locker ne neue Kawasaki ER6f mit ABS (als Rebelfahrer bezweifle ich dass du zu der "Ich brems besser als der Computer"-Fraktion gehörst) bekommen.